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封書が届いていた。
例のアレ。
今回からクレカ払いが可能になったようで。

ん・・・
これか。
アキバでWinタブ欲しいけど何故か躊躇して買わなかった理由は。

まるっ！

ミドリでアキバへ行くよ～
う～む、やはり乗りやすい。
８は乗り手を選ぶ、というか、気難しいところがある、というか。
でもそれが運転する楽しさにも通ずるんだろうかね。

ＶＺ-Ｒも結構気難しいみたいな声も聞くけど。(^^ゞ
回してナンボのエンジン、回さずに乗ったら勿体ないわな。

Ｆ士ソフトの駐車場に入ろうとしたら最低地上高が云々、て言われて拒否られた。
他のパレット式でも入れるぞ、と言っても受け入れてくれなかった。
案の定、別のパレット式に入ってみたらすんなり。
なんだかなぁ。



そのまま某所へ移動し、夜宴。
駅前まで歩いて行けるなんていい場所住んでるよなぁ。

・・・・・半数以上、昨日も見た車なのは秘密。


大御所にご参加いただけなかったことや、告知がビミョ～で１日間違えていたり知らなかったり、と残念な回に。

今回ｉ-Ｍｉｅｖが１台。
電気自動車の充電インフラって、無料だったりいいことづくめだよね、と思っていた。
と、思っていたら会員カード必須だとか、時間外給電が無かったり、関係ない車両が駐車していたりとか、いろいろあるそうな。

ま、ガソリンスタンドも全てが２４時間営業ぢゃないしね。





この日は環水平アークが発生。
３本くらい見えてた。
車のフロントガラスに映る虹を撮影してみたり。

パルサーを降りて久しいけど、
かいざ～さんに誘われパルサーオフに来てみた。

Ｎ１３後期とか素敵に懐かしい。
やっぱカクカクがかっこいいなぁ。

それにしてもN15であれだけド定番だった
オーテックバンパーが皆無とは。
時代は変わったなぁ。



普段、さほど日焼けしないのに焼けたよ。
さすが高原。

清里からの帰り道、オイル警告灯が点灯。
道の駅で仮眠してからＧＳを探すも営業時間外ばかり。
なんとか次のインターまでに見つかってぞろぞろと給油。
オイラはたどり着けそうな量を考えて、１０リッターだけ。