べし。のブログ一覧

一生に一度あるかないかの出来事。
結論もなにもないが、５年１０年しか使わないモノにこの値段は払わない（払えない）わけで。

運転していい、と。
嬉々として乗り込み、包まれ感に至福を感じ、触れる箇所の感触に上質を感じる。
エンジンスタートボタンを押せば、演出がかった野太いエキゾーストノートか響く。
え？これレクサスぢゃないの？
こんなワイルドでいいの？と心配になる。（ォ
プリウスシフトに戸惑うも、インバネに表示があり、なんとかＤレンジに入る。次はパーキングブレーキ解除…？
どこ？
あ、アクセル踏めば自動解除なヤツね。オレ知ってる。（ォ

クラッチ操作が無いので発進に気を使う事もなく、軽い踏み込みでググッと加速。
9,000回転まできってあるタコメーターなのに2,000回転程度しか回っていない。よ、トルクの鬼！
操作による姿勢変化を意外と感じるのはやはりラグジュアリー志向からか。
２１インチホイールなのに。

インバネ表示でＧセンサー表示が面白かった。コップの水をこぼさない走りを目指せ！

…
車幅広い…
めっちゃ気使う…
それ以外は極めて普通に扱える。
運転に違和感を感じない。
三河の車も変わったのか、モリゾー万歳。

でもこれ全開にしたら免許証が何枚必要なんだか。
お値段と２ペダルとレクサス顔以外は好印象。
でもやっぱり小排気量高回転型エンジンが好き。

恒例の冬タイヤにチェンジ。
新品で買ったこのｉＧ６も１７年製か…
早いものだ。

雪道用にスノーブレード付けていたけど、今回はボッシュのオールシーズンにしてみた。
雨用もへたってるし、今シーズンもオトナシクしてようかな、と。

通院ついでに休暇。
なんとなく、ヘッドライト磨いてみた。

ついでにクリア塗装を・・・しなきゃよかった。
コンパウンドのスポンジがボロボロ。
宿題が残っちまった。