チーム練習不足のブログ一覧

お久しぶりのヒデです。

ホント久しぶりにレーシングカートへ乗りに榛名へ行って来ました。
前回、春の合宿には参加出来なかったので、非常に楽しみ！！

まずは、参加のみなさん、お疲れ様でしたー。
今回は総勢７名・カート５台。大分賑やかな走行会となり、面白かったです！
ほぼ貸し切り状態で気楽に楽しめましたねー。

ちょっとしたタイムアタックイベントは最高！（コモトニ使用）
予選のようにインラップ＋３周の中からのベストラップを競ってました。（５名にて）
私は体が鈍っているので参加しませんでしたが、最下位にはとんでもない仕打ちが・・・w(-o-)w
（心底、参加しなくて良かったと思います。。。）　※要・リンク確認

(((((((((((( タイムアタック ラップ表　))))))))))))))

※①のコモさんは途中、他の走行車の為に道を譲ったため４周です。



《　カートの組み合わせ概要　》　

１８号車A　けんトニ（赤）・・・トニー＋KT＋SL
１８号車B　けんトニ（改）・・・トニー＋KT＋ハイグリップ　
１９号車A　青ビレル・・・ビレル＋KT＋ハイグリップ
１９号車B　青ビレル（改）・・・ビレル＋KT＋SL
２０号車　　白ヤマハ・・・ヤマハ＋KT＋SL
２２号車　　コモトニ・・・トニー＋KT＋SL
２４号車A　榛スペ・・・榛名スペシャル＋カーレル＋ハイグリップ
２４号車B　パリラF1・・・ヤマハ＋空冷Parilla＋SL




今回１０／１６、１７の合宿は１７日のみ走行でした。
１６日は昼過ぎにコモさんと二人『榛名モータースポーツランド』に到着。
次の日の参考になると思いチャレンジカップ（だれでも参加OK）のレース観戦しました。
テクニカルエリアの具体的なラインとブレーキポイントを確認出来たのは良い収穫でした。
やはりクラスによって走り方も違うもんですねー。見れたのはSSクラスとMAXクラス。
「次は参加してみよー！」とコモさん。ガンバローｗ

その後、宿泊チームと合流。

≫いつもの焼肉屋へ→タップリ食べる→タップリ飲む→（マッキー合流）→激辛カルビラーメン→
口から火を吐く→デザート→お会計にビックリ！！高っっ！
≫さらにいつもの激安雑魚寝温泉へ→露天で長時間ボーイズトーク→オセロ大会（次の日の
暗示を思わせる結果に・・）→まったり飲みながらＦ１鑑賞→就寝

AM８：３０　カート場集合→目一杯走る！！　　余談もありますが、とりあえず以上。


とはいえコースとマシンは過酷なため、体にはキツ過ぎます。
今日は朝から来ました！！筋肉痛が！！
練習不足＆運動不足なんで予想どおりでしたけど、痛い・・・。
全般、個人的には悔しすぎる結果に終わってしまい、次回復帰を誓います。
また来月からＦドリで練習再開します。（仕事が忙しくてホントに行けるのか？）
それでは、また。

-------------カート毎ベストタイム--------------
けんトニ（赤）


けんトニ（改）


青ビレル


青ビレル（改）　　省略

白ヤマハ


コモトニ


榛スペ


パリラF1

コモです。
みんカラっぽいネタその弐です。

ボクスター986も987もなりやすいのですが
屋根が閉まるときに幌の淵が
プラスチック部分よりも外に
はみ出して閉まっている状態を良く見かけます。

この対策として幌の内側から真後ろに手を突っ込むと
はみ出る部分の調節ゴム
（昔の帽子についてたアゴのゴムみたい）
が内側にあるので
リア側のネジを緩めるとゴムが外れます。
（但し、盗難防止用の工具が必要なので
ホームセンターで買わなければ無理ですが。）

そのゴムに穴が数箇所開いてるので手前の穴に
ずらせばＯＫです。

他、986前期はリアのフードを動かすワイヤーが
熱でダメになり、リアフードが斜めに開いて
破損するケースが非常に多いので対策品
に変えていない方は至急交換したほうが良いです。
対策品は工賃込みで３～４万円位ですかね。

「為になったねー。」

コモです。
たまにはみんカラっぽく、為になるネタで・・・。

Ｈ＆Ｒサスでダウンした際に
ツライチにするには
スペーサーは何ミリを入れたらよいのだろう・・・。
今回はオプション18インチですが19インチも
同様だと思います。

色々と試した結果
フロント7ｍｍ　リア15ｍｍ
がベストなような気がします。

リアが15ｍｍずつ出るとトレッド広がるので基本的には
リアが流れやすくなるのですが街乗りでは
あまり感じないと思います。

フロントはもう少し外に出せますが、ハンドリングが
シャープではなくなっていきますし段差乗り上げるときに
気をつけないとフェンダーにあたります。

あとは好みなんですかね。

スペーサーが入った分のロングボルトを忘れずに！！！

コモです。
オジキーお元気ですかー。
面白い日記最高です。
ドリ耐に出場しましょうよー。

↓ココから日記です。

コモです。
夏に購入していたんですがアップが遅れました。

以前のＺ４コンプリートは譲ってしまい
色々、次の愛車を考えましたが
やっぱり元カノのポルシェに戻りました。

今回は、大人しめにノーマルバディーです。
987は986に比べ重い、硬い感じはありますが
エンジンパワーもあり、高速の路面吸い付き度は
グラビアアイドル「熊田ヨウコ」並の吸い付き柔らか肌ですなー。

変更点は
①Ｈ＆Ｒサスにて前後6ｃｍダウン。
②前後スペーサー。
詳細は後ほど。


高速かっと飛びを安心して楽しむ為の
４輪アライメント済みー。

Ｐ．Ｓ　コモのポルシェ復帰にベンさんが涙を出して
喜んでくれました。

コモちゃんごぶさたです。
チームのＦドリでの参戦なくてさびしいですね、
こんどＦドリにみんなで殴りこみしたいです。

湘南ボーイは常練はさぼりぎみです。
昨日はひさしぶりにＦドリ行きました。あの節電の影響からか木曜日、金曜日は混んでますね、、
月末はポイント３倍なんで５回走ります。
１，２と３回目、走り出して、Ｓ字を抜けたところで、突然左、前のホイールがはずれた！！！
ガガガーーと音がして強烈に左にハンドルがとられます。必死に右にきって、ゼブラゾーンに退避、
後ろを追っていたカートがはずれたホイーﾙをとばして２ヘヤのほうにころがりました。
うーん、以前、ハンドルが走行中に抜けたことあったけど、こんなのはじめて、レースでなくてよかった。
こんなことあるのとスタッフの浅◎に聞いたら、めずらしいことではないらしいようなことを、、
えええーー、？？
しっかりメンテ、たのんます、、、