uig-carのブログ一覧

ついに来ました。


エンジンから

”キュラキュラキュラ・・・”

という変な音がするんです。



昨日から。




最初はベルト系かな？

と思ったが、スロットルに音が連動していない。

エアコンのオンオフにも影響がないので

コンプレッサーでもない。

ESP切っても変化なし

？

なんだこれ？




そして、よくよく観察すると

少し気になる部分が・・。




まず、クラッチを踏んで惰性で走ってる時の

回転数が、クラッチを踏み込むとすぐに800rpm前後に落ちていたはずなのに

1200あたりを指し、しばらくすると800に落ちる。

この時ノッキングのような振動がある。



あと、燃費がおかしい。

以前は気をつければ10ℓ/100ｋｍくらいにはなってたはずなのに

どんなに気をつけても13ℓ/100ｋｍくらいにしかならない。









何コレ？




ということで素人が考えてもしょうがないので

ディーラーへ。


飲みものをもらい

1時間くらいたった頃

お店の人が

”おまたせしました”

と説明にやって来ました。



どうやらタイベルが原因ではないだろうか？とのこと。

しかしこの車、10万ｋどころか、まだ5万ｋさえ走ってない代物。

正直

”　えっもう？　”

と思いました。



しかし考えても、しょうがないので

台車の予約の話なんかをして、

”では、もうしばらくお待ち下さい”

といわれました。




その時、頭のなかでは

”バイクが遠のくなぁ・・”

と少し鬱になっていました。




そしてしばらくして

また店員さんがやって来ました。


すると

”原因がわかりました！EGRバルブです”
（※排気を再燃焼させるために吸気側へ排気を戻すバルブ）
とのこと。

それ、インサイトの時も壊れたとこじゃないですか。




でもタイベルより安く付きそうで良かった。


来週修理です。



ここから外車の洗礼が始まる・・・

ってならなきゃいいけど・・。

行ってきました！！

オートサロン

画像は実家の近所の方です

すごくいい人でした。

はじめまして！

これから、ブログを始めたいとおもいます。

もし、気になればコメントいただければ幸いです。

あと気になる車以外のニュースなどの備忘録としても使いたいので

そのへんはご了承ください。