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いろいろ書きましたが、やはり普段は2列で荷室を広く使いつついざとなったら6人がキチンと乗れる大型SUVで、ディーゼルで走りも良くデザインも質感も良くってもう大満足です。今さらミニバンには乗りたくないけどたまーに5人以上乗せる時もあるという私にはどんぴしゃのパッケージングです。気になる点もいくつかありますが、良かった点の方がはるかに大きく、走ってよし、乗せてよし、燃費もスタイルもよしで、これだけ多くの良いところを両立できている車も珍しいんじゃないかと思います。今でも走らせるたびにホントに良い車だなーと思いながら乗っています（笑

MAZDA6の年次改良版を見ると、マツコネ8インチ、メーター液晶化、ベンチレーション機能追加は次のCX-8年次改良でも入ってくるんじゃないかなーとか、エンジンもCX-3の時のように後出しでガソリン車を出したりするかも？とかはありそうですね。SKY-Xはあったとしてもさらにその次ぐらいでしょうか。ただ、そのころにはSKY-D Gen2なんてのも出てくるだろうし、ワクワクが止まりません。個人的には大柄の車なのでやっぱりサンルーフの設定があったらいいなって思います。

そんな感じで最近のマツダ車は年次改良でも最新技術や装備類を惜しげもなくどんどん投入してくるので、買いたくなった時が買い時、さらに言えばリリース直後または改良直後に買うのが一番ダメージが少ないかなと思います！
…と書いているところでLパケ7人乗りが6月から解禁という情報が来ましたが、我が家は6人乗りで良かったのでノーダメージです！いや、最初からあったら7人にしたのかな…どうなんだろう？（笑）5人で常用したいけどLパケが良いというご家庭だと良いニュースではないでしょうか。

まだしばらくはバックオーダーを抱えた状態が続きそうなので、車検間際に入れ替えようとしている方は検切れ時期と納期に注意しながら商談を進めましょう。
この拙いレビューが、CX-8を検討している誰かの参考に少しでもなればと願いつつ終わりたいと思います。
最後までお読み頂きありがとうございました。良いカーライフを！