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デルソルのエキパイカバーの音がしだして、ホンダカーズに行ってきました。

ワーゲンに乗っている友人からCR-Zの発表を見に行こうと誘われたんです。デルソル仲間も誘っておじさん３人で見てきました。

あまり興味のない私は、エキパイカバーの修理と、オイル交換をかねて行ってきました。オイルは、まとめ買いをしておいたので、カバーバンド代で1,100円でした。オートバックスだと、オイルは缶買い。余ったオイルは捨てていたんです。もったいない。

仕事柄、ラフに撮影してきましたのでご覧ください。


帰りに高校の先輩から電話。また見に行こうと誘われました。

う〜〜む見てきたので感想を言うと、マニュアルだけと言われていたシフトが
オートマがあるんです。ハンドルにパドルがついていてシフトができるようです。紺色のボディーカラーが素敵だな〜〜。

ホンダから招待状が。明日が発表、試乗が27・28日。

CR-Zのチラシを見ると、アルファとベータがあるそうで。両方ともCVTと6MTがあり、上位車種のアルファはオートライト（ON/OFF、ハイ／ロー）とクルーズコントロールが付いているようですね。

これ長野県の高速でとっても役に立つ。トンネルが多く、空いているのでクルズコントロールでマイペース。お値段は2,498,000円。

色は緑がかった紺色がかっこいい。しかしオープンタイプは、中国の広州ホンダが出すまで待たねばならない？そのころデルソルは、250,000kmを越えているかな？