ゆーすぽ@メイトリックスのブログ一覧

人生初だと思われる!?ｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞ(A型)から完全復活しました(挨拶
(学生時代は､自分もかかり学校休みたかったというのに…､何故今更なんだ…orz)



てな訳で､愛車も仕上がり25日に引き取って参りました＼(^o^)／



その前に､入院中の手術写真を送って頂いた(無理言ってｗ)ので､紹介をｗ↓↓↓



分解して､､､




下手くそな運転だから､摩耗状態を心配してましたが…､ｸﾗｯﾁの寿命もまだまだ全然大丈夫との事でした♪
(もったいないもったいない(爆))

MT洗浄して､､､





組付けして､､､








完成(*^▽^)/★*☆♪

しかし今回別件で､不具合が発生(滝汗



①TRUSTのﾌﾞﾘｰｻﾞｰﾀﾝｸのﾊﾞｲﾊﾟｽ部分(三又の)からｸｰﾗﾝﾄ漏れが…(´・ω・`)
(以前にもあった気がしますｗ)



そこを違うﾎｰｽで対処してもらい修復♪

②水温ｾﾝｻｰ断裂により､水温計も死亡に…(´・ω・`)



これも中古品がたまたまあったらしく､無事に修復♪



おまけに､配線の取り回し(今までは余裕もなく張っていた)も綺麗に余裕を持たせて頂き､これで安心(^^)v



んで､1番驚いたのが､､､



1年間の間､常にﾜｰﾆﾝｸﾞ状態で全く動いてなかった油温計がなななんと･･･



完全復活してるじゃないか＼(^o^)／
(写真中央部のﾒｰﾀｰですｗ)

見事に3連ﾒｰﾀｰ復活ですｗｗｗ
何で治ったのかは不明ですが､多分配線の接触不良が良くなったのかと!?



もう壊れないで頂きたい(涙)



【試走後の印象】
①ｽﾃｱが重い(当然かｗ)
②ｺﾞﾘｺﾞﾘと壊れたんじゃねーかって音がする(爆)
③ｸﾗｯﾁﾐｰﾄﾎﾟｲﾝﾄが変わった
④ﾌﾞﾚｰｷも以前より利いてる!?
⑤ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ変更も全然扱いやすい(ｴﾝｽﾄ心配なし)
⑥VSCC入れると良い感じに♪



結果､､､



大満足でごさいますm(__)m



絶賛､人間含め慣らし中であります♪



気になるｼｪｲｸﾀﾞｳﾝは､､､



2/8 ﾌﾟﾛｱｲｽﾞ走行会TC2000(只今ｷｬﾝｾﾙ待ちにて連絡待ち)



もしくは､､､



2/22 曲げてﾅﾝﾎﾞの本庄Cになりそうです!!



非常にｻｰｷｯﾄ走行が楽しみです＼(^o^)／



最初は遅いかもしれませんが､､､



何とかものにしてやろうと､心の中の炎は燃えてます(ﾆﾔﾘ



今回N店長初め､Eﾒｶ&Hﾒｶには手術のお世話になりましたm(__)m
(今後の走行結果を楽しみにして下さいね(滝汗))



以上､報告でした～ｗ



※最後にこんないたづらをした､●い●氏許すまじ…(爆)
本当掃除が大変だったんだからねっｗｗｗ

ZC32を発注した訳ではありませんのでm(__)m爆



ようやく!?､ｵｰﾌﾟﾝﾃﾞﾌでの熱き闘いに終止符を打つ事となりましたｗ



自分は下手ながら､変に負けず嫌いな所があるため､同じｵｰﾌﾟﾝﾃﾞﾌで走ってる方々が○秒出してるから､自分もなんて･･･



と､片意地はって､去年導入するはずだった､駆動系ﾊﾟｰﾂを見送って走っていましたが､､､
(結局は勝てなかった&目標ﾀｲﾑも行けなかったんだけど(爆))



しかし､あのmyaさんの車を本庄Cで乗ってからは､正直間違っていたのかな!?って思う様になりました(´・ω・`)



だって運転してて楽しいし､運転も楽だし､慣れれば更に進化出来そうだし♪



昔のﾚﾌﾞDVDで某先生がLSD＝Let's sport drivingと言ってた様に､TOPGUN号2014年仕様を早速有言実行ですｗ



目標ﾀｲﾑ等届かず､自分自身には悔しいですが､､､
(車高変更してもう一回走りたかったですがｗ)



まぁ新しい世界を堪能してやるぜー(`・ω・´)b



17日夜勤明けで､ﾗｳﾝｼﾞに行き発注させて頂きました↓↓↓
(ｵｰﾄｻﾛﾝの某受注会の某ﾒｰｶｰ3点SETと最後まで迷っていましたがｗ)



【発注ﾊﾟｰﾂ類】
CUSCO LSD type-RS 1.5Way(BBR仕様)
R's RRP 強化ﾚﾘｰｽﾞｼｬﾌﾄⅡ
R's RRP 強化ｸﾗｯﾁﾌﾟｯｼｭﾛｯﾄﾞ
R's RRP 軽量ﾌﾗｲﾎｲｰﾙⅡ
R's RRP 強化ﾚﾘｰｽﾞｼﾘﾝﾀﾞｰ
SUZUKI 純正ｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰ&ﾃﾞｨｽｸ
SUZUKI 純正部品(ﾌﾞｯｼｭ･ｵｲﾙｼｰﾙ･ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ等)



です!!



SUZUKIの純正部品だけが､納期かかりそうとの話でしたが､､､



本日ｵﾌ会がてら!?行った所､ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ&ﾚﾘｰｽﾞｼｬﾌﾄ以外はもう届いたらしいので､本日入院させてきました＼(^o^)／



軽く写真撮影しときましたｗ↓↓↓







今週中には装着→今週末には引き取りという事で､､､



学生時代の林間学校&修学旅行に行く前みたいな感じで週末が待ち遠しい状態ですｗｗｗ



本当に楽しみで仕方がない(о´∀`о)



これにてｽﾐｽ将軍の名言『やるかやらぬかはあなた次第(ﾆﾔﾘ』という仕様になりますので､､､



今年も走行頑張るぞー＼(^o^)／



以上､ご報告を終わりにしまーすm(__)m



※TOP画は代車のﾜｺﾞﾝR(MT)です(爆)
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ履いてて､ﾄﾞﾗﾃｸ磨けそうないい奴ですｗ
ちなみにﾚｲﾙのﾌﾟｰﾘｰ3点も考えましたが､ﾌﾗﾎと良く分からなくなりそうだから､今回は見送りましたｗ

昨日は夜勤明けで､榛名へ行ってきました♪



天気も良かったし､紅葉はどんな感じかなぁ～ってﾄﾞﾗｲﾌﾞを兼ねてですｗ
(しかし道中で曇りになるというｗ)



今回は伊香保温泉街側から行ってみました＼(^o^)／



向かう途中に､７のｺｽﾊﾟMAXｺｰﾋｰを飲みながら向かった所､､､



TOPGUNが発動…orz
(榛名湖のﾄｲﾚまで我慢出来ないぞ…ｗ)



てな訳で､お土産も売ってそうな場所へ緊急PIT in(爆)



ﾄｲﾚ借りて､そのまま出てくのも気が…､でしたので､何かｵｽｽﾒなお土産は!?と聞いて､お土産(生麺うどん)を購入!!
(単品650円×2個)



1000円と言われ…､(ﾟДﾟ)ｴｯ!?でしたが､昨日は2つで1000円と特売だったらしく､ﾗｯｷｰでしたｗｗｗ



お礼やら軽くお話をして､再び榛名を目指し登って行きました!!



奇遇にも､途中で前を走ってたのはﾏｯﾄﾞﾌﾗｯﾌﾟを装着した青ｽﾎﾟでしたｗ
(車間距離を空けてｶﾙｶﾞﾓ＋勿論知らない方ですｗｗｗ)



ﾀﾞｳﾝﾋﾙ開始ﾎﾟｲﾝﾄに到着＼(^o^)／
(外気9℃でめちゃくちゃ寒かったｗｗｗ)





ﾒﾛﾃﾞｨｰﾛｰﾄﾞを通過して､続けて榛名湖を目指しまして､､､



榛名湖到着＼(^o^)／
(＋ﾊｲﾄﾞﾗﾁｬﾚﾝｼﾞﾊﾞｯｼﾞGET♪)





そして帰ろう(引き戻そう)と､帰りのﾒﾛﾃﾞｨｰﾛｰﾄﾞ手前でｷﾘ番達成(*^^*)



休みの日しか乗らないのでやっとですｗ
(ここ1年は遠出してますからｗ)



これからも様子を見つつ､ﾘﾌﾚｯｼｭさせながら､元気に乗り続けたいと思います( *・ω・)ノ



帰りにﾀﾞｳﾝﾋﾙ開始ﾎﾟｲﾝﾄ通った時､新型FIT(青)!?だかの､取材をやってました(ﾟДﾟ)
(機材を持った方々が､車の後ろに沢山居たので間違いないかとｗ)



お客さんが乗ったﾊﾞｽが前方に居まして､結構車間距離を空けて走っていましたが､､､



ｳｲﾝｶｰ出して譲って頂けたので､ﾊｻﾞｰﾄﾞでお礼をして､ｸﾘｱでしたので､VSCCをONにして軽く流してみたりなんかして♪
(愛車の見た目がｱﾚですから…､ﾊﾞｽの運転手の方に､ちょっと申し訳ない気持ちも…)



そしたらﾘｱから､[ﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀ]と音がし出して､ﾘｱの脚回りが逝かれたと思い､駐車ｽﾍﾟｰｽに停めて確認すると､､､



ﾘｱﾀｲﾔに付着した(TC2000で拾った)ﾀｲﾔｶｽでした┐('～`;)┌
(あの音はいつ聞いても嫌ですねｗ)



その後帰りの一般道で､群馬県警のﾊﾟﾝﾀﾞ車とｽﾗｲﾄﾞする度に､無線を使ってこっちを見るからﾋﾞｸﾋﾞｸして帰りましたとさ(爆)
(後ろめたい気持ちはﾊﾁﾏｷｗ分かっていますが…､自分的には格好良く思っていて剥がせない…orz)



結果､紅葉は見れなかった(まだ早かった)ですが､楽しくﾄﾞﾗｲﾌﾞ出来ました＼(^o^)／



次回は順序が逆ですが､TC2000のblogをm(__)m爆

ﾒﾝﾃのお話からですｗ



8/11に本庄ﾌﾘｰを走り､数日後にﾀｲﾔ交換した時､ﾛｰﾀｰに小さいｸﾗｯｸを発見しました↓↓↓
(3Fｵﾌの時にも皆さんに診て頂きました｡)



で､一応診てもらおうと､8/23に主治医に診てもらった訳ですが､､､



ｼﾞｬﾀﾞｰも出てないし､これ位なら大丈夫だと!!しかし車屋的には交換してもらった方が…(以下省略ｗ)



てな訳で､新品ローターに交換しました♪
(9月もいっぱい走りますし､心配性なんで事が起こっては遅いかな…と(汗))



今まで使ってたのは､予備用に保管でｗ



んで､ﾊﾟｯﾄﾞも無くなりかけてたので交換!!



おまけにﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞも交換!!



ﾘﾌﾄうｐしたら､ｴﾚﾒﾝﾄに擦り傷を発見(；・ω・)



ｴﾚﾒﾝﾄ交換するんじゃ…､逝ってまえって事でいつものM16SPの交換も(爆)
(ｶｽﾄﾛｰﾙのｵｲﾙは､たった382㌔で交換となり…､当たり前ですが抜いたｵｲﾙは綺麗でしたｗ)



てか間に合わせで入れた時の､SAB熊谷のPITの方は､外したｴﾚﾒﾝﾄのｻｲｽﾞと違いますよと指摘してほしかったなΣ(-∀-；)



まぁ､ｵｲﾙﾌﾞﾛｯｸの事を忘れてた自分もﾐｽですがね(反省ｗ)



ﾌﾘｰ走行時にｼｹｲﾝで､ｵｲﾙ漏れ→出火orEGﾌﾞﾛｰにならなくて良かったです…(滝汗



とまぁ､OK牧場な状態になったので9月の走行も安心です!!



これで購入しようと目論んでいた､GOPRO&ﾃﾞｼﾞｽﾊﾟｲｽ2は先送りですｗｗｗ



で､昨日は別件を診て頂きました!!



8/25のﾚｯｽﾝ時に､ｸﾗｯﾁのﾐｰﾄﾎﾟｲﾝﾄ辺りで､ﾊﾞﾈが潰れる様な音が室内&室外からしてまして､､､



ｸﾗｯﾁ切った感触もｻﾞﾗｻﾞﾗした感じでした(;つД｀)



おまけにﾎﾞﾝﾈｯﾄを開けて､ｸﾗｯﾁを切ると…､明らかにﾚﾘｰｽﾞｼﾘﾝﾀﾞｰが動いた時に音が発生してましたので､､､



終わったかと思ってましたが､しっかり診て頂いた所､ただの油切れでした(^^;



また出費が…､と思ってたので良かったですｗ



油をｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙ付け根部分&ﾚﾘｰｽﾞｼﾘﾝﾀﾞｰ部分に塗ったら､異音もなく動きもｽﾑｰｽﾞになりました＼(^o^)／



これも大事にならず､一安心です(^^ゞ



そして､新商品の宣伝を､､､



ZC32S&86+BRZ用のVSCCは発売中なのですが…､この度､ZC31S用の発売も決まりました!!
(確か…､9/16だったかな…!?)



VSCC(Vehicle Stability Control Canceller)とは何ぞやかと言いますと↓↓↓



ﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙや横滑り防止装置等(ﾋﾞｰｸﾙｽﾀﾋﾞﾘﾃｨｺﾝﾄﾛｰﾙ)を全解除する装置｡
純正ではｶｯﾄｽｲｯﾁ(操作)で行っても制御が残りますが､この装置ではﾎﾞﾀﾝ一つで全解除することが可能です｡
状態記憶も行い使用中ｴﾝｼﾞﾝをOFFにしても再びｴﾝｼﾞﾝONで以前の状態に復帰します｡
ｻｰｷｯﾄﾕｰｻﾞｰはもちろんﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ等でも気になる純正制御を解除するため､車本来の動きを楽しめる事が出来ます｡(※ABSは残ります）



と､いう物です!!



多分31の1型には､ESPもないので不要なのですが(^^ゞ



使用方法はいたって簡単!!



OBD(診断コネクター)に差して､ﾎﾞﾀﾝを押せば起動になります♪
(32&86+BRZもOBDの分岐ｺﾈｸﾀｰがあるみたいだから､31用も出来るのかも!?←ｲﾝﾌｫﾀｯﾁを使用してる方向け!!)



で､実際使用すると､こんな表示になります↓↓↓
(赤い表示3つは､無視して下さいねｗ)


↑で書いたﾌﾞﾚｰｷﾒﾝﾃの日に､試作品をお借りしてた訳ですが､､､



昨日行ったら､市販予定品が完成出来たとの事で(^o^)v

(左が市販予定品･右が試作品です!!)



早速、綺麗に取り付け(ﾎﾞﾀﾝが押しやすい)をして頂きました(ぇ


これでﾐｻｲﾙ発射ｽｲｯﾁだぜぇ～(嘘)ヽ(ﾟДﾟ)ノﾋｬｯﾊｯｰ



純正のESPｽｲｯﾁは3秒以上長押しでしたが…､これなら1秒位でおｋ!!
(おまけにABS以外は全解除ｗ)



使用してみましたが､若干馬力うｐも感じるし､動きも大分変わると思います＼(^o^)／



9月の走行会で､使用時or不使用時の比較もやってみたいと思います!!



詳しい説明やら問い合わせは､ｱﾘｰﾅ宏有皆野&ﾀｲﾔﾗｳﾝｼﾞまでお願いしますm(__)m



以上､宣伝部からの宣伝でしたｗ



最後に余談ですが､､､



ちゃなす塾長から頂いた､ｶｰﾎﾞﾝｼｰﾄで施工してみました!!
(本当は自分でやるつもりでしたが…､得意な方が居たのでやってもらった(爆))

昨日は久々のﾒﾝﾊﾞｰが集まり楽しかったですｗ
皆さんお疲れ様でしたーm(__)m



ちなみに､試作品をお借りしてますので､チバーズの皆さんが良ければ､もてぎで使ってみて下さい♪
(と､言っても2型は師匠だけか!?ｗ)



※長文失礼しましたｗ次回はﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｽｸｰﾙﾚﾎﾟを…(いつになるやらｗ)

走行会のblogをうｐする前に､少々の変更点&＋αをご紹介しようかと(爆)
(ﾁｮｲ前のblogが長くて紹介出来てなかったんでｗ)



実際お会いしてる方々は､知ってるﾈﾀですが(^^ゞ



①【ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ変更】
(4/27 N県某所&某氏にて施工)



某お方々(関東の赤橙ｺﾝﾋﾞ＋関西の紅工房長)の様なﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰが格好良いな(ﾟ∀ﾟ)+



とか思ってましたが…､材料等もないし…f^_^;



という訳で､路線変更ｗ(その1)



純正の網を切り抜き､装着してるｽｽﾞｽﾎﾟﾘｱﾊｰﾌを組み合わせ完成の予定でした!!



切り抜きした物↓↓↓



いざ組み合わせてBOSSに現物を観てもらうと､､､



｢今までと変わんなくねぇ!?ｗ｣と言われた(爆)
(確かにその通りｗｗｗ)



という訳で､路線変更ｗ(その2)



次なるﾀｰｹﾞｯﾄは､チバーズのmyaさん&スミスさん装着のﾗｱﾝのｴｱﾀﾞﾑﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ!!
(僕はこの時､市販化されてるとは知らず…､ﾜﾝｵﾌ制作だと思ってたｗ)



もうｽｽﾞｽﾎﾟﾘｱﾊｰﾌは装着しない方向でいく事に♪



後悔はせん!!ぶった切って下せぇm(__)m



＼ｷﾞｭｲｲｨｰﾝ／
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大体完成しつつ､､､
(この時たまたま見てたﾊｲﾊﾟｰﾚﾌﾞに載ってて､市販化されてる事に気付く＋某氏に｢だから言ってるじゃん｣と言われｗ)
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＼ﾔｽﾘでｷﾞｭｲｲｨｰﾝ／
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そして純正ﾊﾞﾝﾊﾟｰ改が完成して､今現在の状態がこちら↓↓↓



ﾈｼﾞ留めの為の垂れてる金属(2本)はぶった切る&○見えの所はｼｬｰｼﾌﾞﾗｯｸで塗装!!
(myaさん&スミスさんのをそのまんまﾊﾟｸﾘですｗｗｗ)



ｲﾒﾁｪﾝ満足ですたい＼(^O^)／
(綺麗にｶｯﾄして貰いましたが､純正改なんで覗いて見ないで下さいｗ)



機会があれば､ﾊﾟﾃ塗って綺麗に整形しようかなぁ～なんてｗ



そして､｢ﾘｱの牽引ﾌｯｸを付けないと引き締まらいYO!!｣とmyaさんからｱﾄﾞﾊﾞｲｽを受けたので､､､



ﾔﾌｵｸで1円STARTの汎用品を落札した所…
(写真を見て判断したのに…)



ﾃﾞｶすぎて､失敗しましたｗｗｗ
(これは8/18のじゃんけん大会の生贄品にｗ)



と､いう感じですｗ



某氏は二度とやりたくないと､おっしゃってましたが､､､



専門外の仕事をありがとうございましたm(__)m



※最近気付きまして…､道具はないと思ってたんですが…､ｸﾞﾗｲﾝﾀﾞｰが家にもあることを知りました…(滝汗



親父が庭で作業に使ってました…orz



何事も事前調査が必要だと勉強になりました／(^o^)＼(今更かｗｗｗ)



②【4点ﾊｰﾈｽ変更】
(5/31 NYN走行会前に変更しましたｗ)



Before(2ｲﾝﾁ)



After(3ｲﾝﾁ)



感想としては､当然ながらHold性が､うｐ↑です!!
(正直引っ張られ(肩)が痛い位ｗ)



細い身体の為､2ｲﾝﾁでも問題なかったですが､､､



3ｲﾝﾁの良さを身に持って感じたので…､もう2ｲﾝﾁには戻れないでしょう(爆)



③【GTｳｲﾝｸﾞ小変更】
(6/22 鬼うどんｵﾌ後実施)



色々訳あって､市販化されてる状態でなかったGTｳｲﾝｸﾞが､完全体になりましたｗ



Before



After



写真で気付くか分かりませんが､､､



見た目は真ん中に板が入っただけですｗ



今まで真ん中の板がない状態だと､､､


ｶﾞﾗｺを塗りたぐっても､雨の日に水が掃けなくて､見辛かったんですが･･･
(ﾘｱﾜｲﾊﾟｰを復活させたい位ｗ)



空流効果!?のお陰か分かりませんが…､水捌けも良く視界良好になりました♪
(装着の帰りに大雨が降ったので…ｗ)



以上､少々仕様変更のお話でしたm(__)m



【走行会前日の話(7/14)】



水温高須ｸﾘﾆｯｸの為に､冷却水交換実施!!



初めて社外のｸｰﾗﾝﾄを入れてみました↓↓↓



※ﾌﾞﾙｰﾊﾜｲの原液ではありませんｗｗｗ



そしたら事件ががが…((((ﾟДﾟ;;))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ



炭ﾎﾞﾝの裏の骨組みが､暑さのせいか剥がれた!?(爆)



ｽﾄﾗｲｶｰには､引っ掛かってるものの､ﾊﾟｶﾊﾟｶ指で動いて危険という訳で､､､



急遽､H庄市にあるあのお方のﾊﾞﾝﾊﾟｰ工場へ連絡してもらい､現地で接着剤で応急処置をヽ(´～`；)ﾉ





と､いう状態で､7/15の走行会を迎えるのであった･･･



―――――――――――――――走行会blogへ続く―――――――――――――――
※今週の金曜位には…､うｐ予定!!長文失礼しました～m(__)m