ゆーすぽ@メイトリックスのブログ一覧

激遅になりましたが…(超滝汗



7/15は､Honjyo Summer Festival 2013 with ﾃﾞｨﾚﾁｬﾚｴﾘｱｶｯﾌﾟに参加してきました＼(^O^)／



少し寝坊して､道中ｶﾞｿﾘﾝ満ﾀﾝにして本庄C到着ｗ
(GS店員に止めてと言わなかったお陰で､ｶｻ盛りMAX…orz)



非常に暑く､参加者の方々も熱い方々ばかり(o^-')b



本庄の主亀こと､ｹﾎﾟｰ氏に挨拶して､PITが使えそう!?



と､いう事でｹﾎﾟｰ氏に近い所(ｴﾎﾞの方々に挟まれ(右にも居ます))に駐車♪
(ｴﾎﾞ乗りの方々､駐車の了承をありがとうございましたm(__)m)



会場の様子↓
(かき氷屋さんも来てたｗ)









荷物降ろし等が終わり､申し込み原本を受付へ､､､



ｾﾞｯｹﾝ&ﾎﾟﾝﾀﾞｰを拝借したら､ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟの方々にｴﾘｱｶｯﾌﾟの参加を勧められる…(汗



ゆ｢自分遅いので大丈夫です!!｣と断ったら､､､



ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟの方｢遅くても大丈夫ですよ!!ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ製のﾀｲﾔでしたら､参加してみませんか!?｣



と､ｺﾞﾘ押しされたので､参加する事にしました(爆)



ﾄﾞﾗﾐ&集合写真撮影等をして､ｴﾘｱｶｯﾌﾟの車検やらで､いよいよ走行の時間!!





今回は申込時に､本名(ｹﾎﾟｰ氏)と同枠でと備考欄に記入したので､4ｸﾞﾙｰﾌﾟ(47秒～48秒台)での走行ｗ
(今思えば､1枠下げれば良かったものを…(爆))



前回のblogで紹介した炭ﾎﾞﾝですが､､､



接着剤がくっついていなかった為､安全を考慮して､ﾀｲﾗｯﾌﾟで固定する事にｗｗｗ



走行5分前で､炭ﾎﾞﾝを閉めようとしたら…､閉まらなくて焦る…(滝汗
(おそらくきっちり固定された為､ｽﾄﾗｲｶｰの位置がｽﾞﾚている｡)



治そうとしても走行時間に間に合わないので､､､



心臓ﾏｯｻｰｼﾞを行う様に｢閉まれ閉まれ閉まれ!!byｼﾝｼﾞ君｣と猛ﾌﾟｯｼｭしてたら…



｢ﾊﾟｷｯ!!ｶﾞﾁｬｯﾝ!!｣と閉まりましたｗ



何か嫌な音が聞こえたので確認すると↓↓↓
(ｶｰﾎﾞﾝにｸﾗｯｸが…(泣))



まぁｸﾘｱが剥げたと思う事にしますｗｗｗ



ｹﾎﾟｰ氏｢炭ﾎﾞﾝはある程度の高さから落とせば閉まりますよ!!｣と言ったので､､､



試したら閉まりました(爆)
(本当早く言って下さいｗ)



【1本目】
【気温】→33ﾟC
【路面】→ﾄﾞﾗｲ
【路面温度】→48ﾟC
【冷間内圧】→Fr&Rr:2.5
【減衰】→Fr:10戻し･Rr:7戻し



車の気温計より絶対暑い感じがしました…orz



ﾌﾘｰ走行よりも走りやすいが､10台と走ってるので少～し走りにくい(^^ゞ
(皆さんが速いという事ｗやはり…枠が…(爆))



ｸｰﾗﾝﾄ交換しましたが…、ほんの少し、-でしたね(爆)
水温計で106ﾟのPEAKでしたｗ
(何処か壊れてんのか!?)



POWERが出てないような…∑(￣□￣；)



丁寧な走行を心掛けたつもりも､U/Sも結構酷かったし(ﾉ_・｡)



去年の溝×ﾈｵﾊﾞの時同様､50秒が切れない／(^O^)＼ｵﾜﾀ



ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ→50"475(4/9周目)



そして毎回下手れな車載です↓↓↓



2本目～は､気温&路温も上昇↑↑



ｸｰﾗｰBOX&濡らして冷えるﾀｵﾙ&麦藁帽子が効果的でしたｗ



【2本目】
【気温】→35～37ﾟC
【路面】→ﾄﾞﾗｲ
【路面温度】→58ﾟC
【冷間内圧】→Fr:2.3･Rr:2.4
【減衰】→Fr:10戻し･Rr:5戻し



ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ→50"653(6/10周目)
(暑い…暑すぎる…orz)



昼食はお馴染みｶﾚｰを食しながら､ｹﾎﾟｰ氏のﾛｶﾞｰ&動画で談議♪
(豚汁がなかった…(TωT)ｳﾙｳﾙ)



昼飯後の1発目の走行は4ｸﾞﾙｰﾌﾟという事で､､､



ﾍﾞｽﾄ更新は諦め(今更?ｗ)､内圧下げて荷重の練習をする事に♪



腹痛と戦いながら出陣!!



【3本目】
【気温】→36ﾟC
【路面】→ﾄﾞﾗｲ
【路面温度】→44ﾟC
【冷間内圧】→Fr:2.2･Rr:2.4
【減衰】→変更なし



2周目で赤旗中断!!
再開するも譲って､数周でﾁｪｯｶｰ!!



ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ→51"046(3/4周目)



【4本目】
【気温】→36ﾟC
【路面】→ﾄﾞﾗｲ
【路面温度】→41ﾟC
【冷間内圧】→Fr&Rr:2.2
【減衰】→変更なし



Rrも内圧を落としてみた｡
ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ→50"565(4/9周目)



【5本目】
【気温】→37ﾟC
【路面】→ﾄﾞﾗｲ
【路面温度】→47ﾟC
【冷間内圧&減衰】→変更なし



もっと内圧を下げて走行しても良いかな!?とも思ってたんですが､､､



そのまま走行しました(疲)



ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ→50"795(4/10周目)



途中休んだり､同乗したりしようかと思ってましたが､､､



結局全部走ってしまいました(;´Д`)ゞ



走行終了後､くじ引きでﾀｵﾙの詰め合わせを頂き､､､



閉会式でのじゃんけん大会ではｵｲﾙを↓↓↓
(HKSの10W-30かこちらでしたｗ)



閉会式終了後､山野直也ﾌﾟﾛが着替えてる所にお邪魔(KYなお声掛け)してﾌﾙﾊﾞｹにｻｲﾝを頂きましたｗ



ｹﾎﾟｰ氏のﾀｲﾔ交換を見届け&お話して､帰宅しました!!



今回､何度かｹﾎﾟｰ氏の後ろで追っかけてましたが､､､



やはり各ｺｰﾅｰ立ち上がりで離されて逝きましたｗ



ｹﾎﾟｰ氏もﾍﾞｽﾄから1～1.5秒落ちで走行してた様ですが…､最終走行では48秒台に入れてたのは流石です…ね…(爆)



【今回のﾀｲﾔ(走行後)の様子】
(ﾀｲﾔｶｽが多いけど､綺麗に使えたはず!?ｗ)

Fr右

Fr左

Rr右

Rr左

【反省点】
･やはり最終ｺｰﾅｰが遅い→S1もｽﾋﾟｰﾄﾞ稼げず遅い
(全ての動画を見た結果)
･S2も昔に比べ遅い
･ｾｸﾀｰがいつも以上にﾊﾞﾗﾊﾞﾗ
･考えながら走れてない
･内圧&減衰をもっと探れば良かった
･ｶﾞｿﾘﾝ減らないｗ
･ｾﾞｯｹﾝが42だったから…(言い訳ｗ)



【良い点】
･荷重移動の練習が出来た(はず!?ｗ)
･ESPを切らない(切り忘れた時)と嫌になってきた=馴れてきた



全く我ながら成長しない奴だぜ┓(^ω^;)┏ﾔﾚﾔﾚ



何とも悔しい結果ですが､現実ですｗ
(せめて49秒には入りたかった…orz)



課題は減っていかないし…
これからも精進せねば(((炎)))



ちなみに､ﾃﾞｨﾚﾁｬﾚｴﾘｱｶｯﾌﾟの結果はこちらから←
(ｹﾎﾟｰ氏もADVANﾀｲﾔだったし､参加台数少ないお陰でｗ)



何とも遅く､無様な結果です(爆)
(皆さんが走ってれば､ここに入ってるのは言うまでもないｗｗｗ)



これって日光Cの予選大会出れるのかな!?(爆死)



来年は､チバーズの皆さんを初め､皆さんと参加したいですね♪



暑かったですが､楽しめたので良かったです＼(^O^)／
(悔しいのは山々ですが←しつこいｗ)



今更ですが…､参加&見学された皆さん､猛暑の中お疲れ様でしたm(__)m



最後に…､可愛い悪魔ﾁｬﾝは､ｻｰｷｯﾄでもしっかりくっついていましたとさｗ



※毎度長文失礼しましたｗ

久々のblogになりますm(__)m



梅雨明け後毎日､大変暑く､夕方の局地的雷雨に悩まされますが…(汗



皆さんも熱中症等には､十分気をつけて下さいね(;´Д`)ﾉ



水＋塩を取れば効率的だそうですがｗ



睡眠不足&飲み過ぎ等には注意ですｗｗｗ



さて今後の走行予定をφ(.. )
(確定→◎･検討中→△)



①7/15 Honjyo Summer Festival 2013 with ﾃﾞｨﾚﾁｬﾚｴﾘｱｶｯﾌﾟ◎
②8/25 ﾌﾟﾛｱｲｽﾞ筑波ﾄﾞﾗｽｸ△
③9/16 BBR Enjoy走行会-2013-(強制的に◎)
④10/● NYN走行会◎
⑤11/30 SWIFT CHALLENGE CUP Rd.3△
⑥12/8 BBR Enjoy走行会-2013-(こちらは財布と相談△)
⑦12/● ﾏｲｽﾀｰ決定戦&ﾜﾝﾒｲｸﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾚｯｽﾝ◎



と､いう現状です(o^-')b
(チバーズの皆さんが参加する走行会に便乗切替するかもですがｗ)



とりあえず､7/15は振休取れたので本庄へ!!



この日は､走郎の走行会がTC1000で行われるようで､､､



izmさん&ｳﾞｨﾝｾﾝﾄさんが参加するのを知ってたので､走郎走行会＋TC1000をﾃﾞﾋﾞｭｰして勉強させて頂こうかな…と思ってたんですが､､､



本庄のｻﾏﾌｪｽは12分×5本＋昼食込で10000円だったので!!(理由その①ｗ)
(山野直也ﾌﾟﾛのﾚｯｽﾝ(同乗×1＋座学)は＋4000円らしい)



本庄の黒い主亀さんにﾒｰﾙで参加するのか聞いたところ､｢そんなのあったんですか!?｣と知らなかったのに･･･



ﾒｰﾙが返って来なかったので､走郎に参加する前に今一度聞いてみようって事で､ﾒｰﾙしたら､､､



｢言い忘れてましたｗこの前の会員走行の日に申し込みしちゃいましたｗ｣と流石ﾏｲﾍﾟｰｽな返答をｗｗｗ



と､いう訳で誘っておいて走らなきゃまずいなって事で(理由その②ｗ)



某師も誘ってみたのですが…､仕事だそうで残念です(^^ゞ



とりあえず､7/15は灼熱の本庄を走ってきまーす♪
(ぴねさん!!冷たい差し入れお待ちしてますｗ)



このやりとりがあったので､初めてHNを変更してみましたｗ



高嶺の花の存在なﾍﾞﾈｯﾄ先輩ですが､倒せる様に努力していこうと思いますヽ(ﾟДﾟ)ノﾋｬｯﾊｯｰ

Photo By NEINさん↓↓↓

非常に遅くなりましたが…(激滝汗



6/1(土)は第10回NYN走行会 in ｴﾋﾞｽC東ｺｰｽへ行って参りました～＼(^O^)／



今回は暑く快晴でしたｗ



到着するや､写真撮影やら駄弁ってました♪





暫くして皆さんは､PIT争奪戦の為､先に入って行かれまして／(^O^)＼



myaさん&ホリックさんと暫し待つ事…､流石の重役出勤ですｗ
T社長合流(;´Д`)ゞ



とよさんPITの後ろにつける→準備に出遅れる→荷物を降ろし始める→ｾﾞｯｹﾝ授与式→走行開始時刻♪
(定番の誰も走ってない状況でしたがｗ)



今回のｾﾞｯｹﾝはPOPな感じのこちら↓↓↓



続々と走行音が聞こえる中､準備に追われ､後ろから盗撮されたりと､､､



そんな中､｢YOU着替えちゃいなYO!!｣事件勃発w(ﾟoﾟ)w



4/6に起きた､携帯紛失事件の恩返しとばかりに全力で捜索手伝いを(ノﾟOﾟ)ノ
(まさかの結末でしたが…見つかって良かったｗ)



そんなこんなでようやく出走出来る状態に(爆)
(8:30～走行開始なのに､10:20にようやく出走♪)



【今回の目論み】
①初の16ｲﾝﾁ&ZⅡを試す
②50偏平で荷重移動を､より感じ学ぶ
③ESPを切って走り慣れる
(5月初めの本庄ﾌﾘｰ走行同様)
④前回の100R事件の恐怖克服



今回初めてのﾀｲﾔだったので､師匠に内圧を伝授されるも､､､



相変わらず､鬼の(高めの)内圧だったので､控え目にして走る事に(爆)
(今考えれば有りでしたね!!次回は試しますｗ)



それでは走行の方をφ(.. )



【午前の走行(計:17周)】
【気温】→18～25ﾟC
【路面】→ﾄﾞﾗｲ
【路面温度】→?ﾟC
【冷間内圧】→Fr:2.4･Rr:2.5
【減衰】→Fr:10戻し･Rr:7戻し



感覚を掴む感じで走り→PIT IN→ﾀｲﾑ掲示板へ直行しﾀｲﾑ確認､､､



すると､前回のﾍﾞｽﾄと同ﾀｲﾑ位のが出てるではありませんか(ﾟ∀ﾟ)+
(これは気温が高くても､ﾍﾞｽﾄ更新出来るのでは…)



とりあえず､T社長を召喚(解説させて)しﾀｲﾔの摩耗ﾁｪｯｸをｗｗｗ



Frは若干こじってたものの…､Rrは綺麗な状態でした♪
(導入後の本庄ﾌﾘｰもそうでしたが､大盛ｷｬﾝﾊﾞｰｼﾑは導入して◎ですねｗRrﾀｲﾔ綺麗に使えてます｡)



休憩した後､Rrの減衰を2ﾀｯﾁ固くして再び走行へ～♪
(時間的にも午前中ﾗｽﾄATTACKでした)



結果一応､ﾍﾞｽﾄ更新しました(*´艸`)ﾉ



1'14"985が出まして､念願の14秒台に入れた♪



数年前から､暑い時期の走行時に思ってたんですが…､冷却水を純正→社外に換えようかと(爆)



って言うのも､今回もｱｳﾄﾗｯﾌﾟから2周ﾀｲﾔ温め→3周目の全開ATTACK時に水温が110ﾟ位まで上昇→ﾜｰﾆﾝｸﾞが煩い…orz



油温は全然大丈夫なんですがね…､車を壊したくないし､冷却水を社外品に換えて対処しますm(__)m



ZⅡのｸﾞﾘｯﾌﾟﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは素晴らしく感じました♪
(いつもの17ｲﾝﾁAD08より､少々ﾀﾚやすかった様な気が!?)



【ﾍﾞｽﾄ更新の要因】
①ﾀｲﾔがZⅡになったから!?
②16ｲﾝﾁの方が軽いから!?
③ESPを解除して走ったから!?
④Rrの大盛ｷｬﾝﾊﾞｰにより挙動が安定し､ｺｰﾅｰｽﾋﾟｰﾄﾞ稼げたから!?



と､全く不明ですｗｗｗ
(やはり､ﾛｶﾞｰがあれば…(Part1))



しかし､ﾛｶﾞｰが無くても分かる事は､下りS字＋100Rではまだ怖く､侵入前にﾌﾞﾚｰｷで車速を落としてしまったり､､､



便所下も2速ﾎｰﾙﾄﾞで行けるのも忘れてるし､ﾗｲﾝを忘れたせいで､終日最終の登り坂で無駄な距離(PITのﾛｰﾄﾞの境目方向に)を稼ぎ最短ﾗｲﾝで走れてなかったりと､､､



現状でも､もう少しは削れそうですね(^^ゞｱﾊﾊ



それでは毎度下手れながら車載をどーぞ↓↓↓



午前でT社長は､別件用事の為(^O^)/~~~ｻﾖﾅﾗ



初走行なのに流石というか…､速過ぎｗ
ﾏｼﾝｽﾍﾟｯｸだけでなく､やはり腕をお持ちの様で完敗ですm(__)m←今更!?ｗ



昼食を食べまして､､､



恒例のチバーズ劇場の時間ｗ



YBM～NYN走行会と2週連続に渡り､スミスﾏﾈｰｼﾞｬｰがチーバ君を連れて来てくれましたｗ
(くまモンもまた居たなｗ)



くまモンがチーバ君の足に装着された鉄球重りの片方を破壊ｗｗｗ
(恐怖のチーバ君の逆襲が始まった…)









毎度腹痛くなるZEｗｗｗ



走行前にYBMで被弾したこちらを交換↓↓↓
(実は昨年末より予約してたのですｗ)



【変更後感じた事】
①音量↓
②ﾌｼﾞﾂﾎﾞの篭り音が無くなり､綺麗なｼﾞｪﾝﾄﾙｻｳﾝﾄﾞに♪
③左出し効果!?2000～4000rpmのﾄﾙｸうｐ



【午後の走行(計:14周(同乗走行:4周))】
【気温】→23～27ﾟC
【路面】→ﾄﾞﾗｲ
【路面温度】→?ﾟC
【冷間内圧&減衰】→変更なし



午後は前前回辺りから､同乗走行ｷﾎﾞﾝﾇされていた､迷い猫大佐の同乗走行をする事に(･∀･)



しかし僕は､この後起きる事件をまだ知らなかった･･･



とりあえず､1人で3周ﾀｲﾔを温めて帰還!!



大佐が運転するとは…､同乗走行を勘違いしてましたｗ
(てっきり僕が運転するもんかと(爆))



ってな訳で出発♪



風切り音&ﾜｰﾆﾝｸﾞ音&ﾌﾙﾌｪｲｽで聞こえにくいけど､何やら感想を述べている様です!!



大佐｢ﾎﾞｷｭの％＃＆＊□■◇●○●◆☆★＄!!｣



【要約】
①ﾎﾞｷｭの車より曲がる
②ﾎﾞｷｭの車よりPOWERがある
③ﾎﾞｷｭの車よりEG回る
…etc､､､



3周目に入る前に｢3速で行ってみます｣と､ATTACK開始!!



助手席のﾌｨｰﾘﾝｸﾞではﾀｲﾔがﾀﾚてｽﾞﾘｽﾞﾘ来てるし､(自分比では→)便所下ｺｰﾅｰ等ｱｸｾﾙONが速い＋S字や100Rとかも速いｽﾋﾟｰﾄﾞで進入して行くので､､､



そのｽﾋﾟｰﾄﾞで行けるの!?逝けるの!?／(^O^)＼ｱｯｰ
って感じでしたｗｗｗ



次の4周目では｢2速で行ってみます｣と連続ATTACK!!



助手席のﾌｨｰﾘﾝｸﾞは､2速で引っ張ってる方が速い感じがしました(o^-')b



同乗走行終了後､大佐にﾞ車の完成度"を褒められました＼(^O^)／
(以前にも師匠にも言われましたがｗ)



そして僕は何秒で回っていたのか､気になりましてﾀｲﾑ掲示板へ､､､



それを見た僕は悲劇王に(#^ω^)ｷｨｨｰ



4周目に1'14"508というﾀｲﾑが僕の名前で出ているではありませんかｗｗｗ



いくらお互い身長短く体重が軽いからとは言え･･･



同乗で自己ﾍﾞｽﾄを軽く上回ったのは､曲げてﾅﾝﾎﾞの時の井口ﾌﾟﾛに続いて2人目だよ／(^O^)＼



自分の車をいかに乗りこなせてないかorz＋戒めを受けましたｗｗｗ



気付かせてくれて､ありがとう大佐!!
しかし許すまじ(((炎)))



まぁ↑で書いてある様に､自分で気づいてる×な部分もありますが､自分の走りと比較したかったですね(涙)
(やはり､ﾛｶﾞｰがあれば…(Part2))



その後は良い感じで走れた気がしましたが､1'15"121で終了…orz
(今回の走行は15時まででした～!!)



片付け→閉会式を終えて､､､



日帰り組の温泉組は郡山のｽｰﾊﾟｰ銭湯で汗を流し､夕飯を食べて帰宅となりました(･∀･)ゞ
(たろうさんの●ー油はﾋﾞﾋﾞﾘましたｗｗｗ)



【今回の総評】
今回はESP切ってもｺｰｽｱｳﾄせず､少しずつ慣れきたし､また荷重のお勉強が出来たのは収穫ですが､､､



車のﾎﾟﾃﾝｼｬﾙは高いのに､活かしきれてないというか､何処まで大丈夫なのか!?と愛車と対話出来ない自分は情けないですね…(汗
(まぁ自分の力量(出来る事の限界)を超えたら､車壊す&皆さんに迷惑かけてしまうという運命は分かってますがｗ)



なので夏場も暑い中走って､焦らず自分のﾍﾟｰｽで､挙動やら自分の限界を少しずつ上げる練習をしたいと思います♪



そして秋には↓事を言える様になっていたいですね(ぇ



ﾛｶﾞｰも今度ばかりは買うべし!!3ヶ月以内に必ずや!!
(まさかなんさんが買っていたなんてｗ)



最後にToruさん&並木さん&大佐を始めとする主催の皆様＋参加されたチバーズの皆様､､､



今更になりましたが､今回もお疲れ様でした&ありがとうございましたm(__)m



秋も楽しみたいと思いますので､皆様よろしくお願い致しますo(^-^)o
(毎回言ってますが､次回は宿泊したいなｗ)



※毎度長文失礼しましたｗ

24日(水)は､量さんの主催する貸し切り走行会で､ﾋｰﾛｰしのいｻｰｷｯﾄへ行ってきました♪



やはり天気は予報通り雨でした／(-o-)＼



雨降る中､ﾀｲﾔやら荷物を積み込み､8時過ぎに出発!!
(前日の夜にやっておけばと後悔…orz)



羽生ICの近くの７で､ｺﾞﾏさんにﾊﾞｯﾀﾘｗ→個別で直接向かう予定だったので､お先に出発!!



佐野SAで給油をして､､､



宇都宮ICを目指して走っていると､黄色いｶﾙｶﾞﾓ軍団を発見(ﾟ∀ﾟ)+



一番後ろに入ろうか迷いましたが…､先頭の量さんに挨拶して一人先走りｗ



ｺｰﾋｰ飲み過ぎて､大谷PAでTOPGUN(爆)
(一人先走りはこの為ですｗ)



その後は順調に向かい､しのい到着♪



目に入ったしのいの(ｽﾗｲﾀﾞｰ(最終))斜面はｽｷｰ場並でしたｗｗｗ
PIT上から撮ったから心の目で斜面を読み取ってください↓↓↓
(ｴﾋﾞｽ東で見慣れてるはずなんだがｗ)



走行会書類にｻｲﾝ等した後→ﾄﾞﾗﾐ開始!!



しのい初走行の方がいっぱい居たお陰なのか､ｵﾌｨｼｬﾙの方が注意すべき点を話して下さり非常に感謝(;´Д`)ゞ



自分なりにまとめて忘れないように残してみたｗ↓↓↓
(走行後に＋したやつも有)



PIT争奪戦のじゃんけん大会に敗れ､ｺﾞﾏさんのPITを一緒に使わせて頂く事に…(滝汗



荷物を半分以上降ろした後､もう一つPITが使えるとの事で､×元でじゃんけん大会に参加した結果､､､



見事に勝ち抜きGET(^^)v
(ﾀｲﾔ交換があるので、非常に助かりましたｗ)



荷物やら移動した後→昼食を頂き､､､



13時～いよいよ走行開始!!
(ゆっくり準備途中でしたがね(爆))



最初の15分は初心者の方々のみ走るとの事で見学ｗ



ようやく準備も終わり､いよいよSTARTヽ(´～`；)ﾉ



Frﾀｲﾔは街乗りのECOSのまま＋内圧&減衰もそのままでLet's Go!!



駄菓子菓子､出て1周目ですぐPIT IN(爆)
雨の日かつﾀｲﾔが温まってない状態にしろ､恐ろしくｸﾞﾘｯﾌﾟしないのでﾀｲﾔ交換する事に┗(ﾟε゜)┓



別な人達がﾌﾘｰ走行をしてる間＋じゃんけん大会の合間に交換♪



じゃんけん大会では､何も獲得出来ませんでしたが､､､



参加賞としてこちらを頂きました↓↓↓
(流石Snap On信者の量さん､ありがとうございますｗ)



ﾀｲﾔ交換後に何か忘れてるなぁ…と^^;
前日のｲ●ﾛｰﾏﾝ先輩のｺﾒﾝﾄ思い出した(爆)



ちなみに最初走った時は内圧が高杉た様で､Rrの内圧0.5程落としましたｗ



てな訳で変更して､､､



【気温】→13ﾟC
【路面】→HEAVY WET
【路面温度】→?ﾟC
【冷間内圧】→Fr&Rr:1.9
【減衰】→Fr&Rr:15戻し



ｺｰｽを慣らしがてら＋要注意点ﾁｪｯｸをしつつ､ﾀｲﾔを温めｱﾀｰｯｸ!!
(雨＋ﾘｱｷｬﾝﾊﾞｰが付いたお陰でRrﾀｲﾔ温まりにくくて注意でしたｗ)



10/10周目に1'06"047が出て帰還ｗ



初走行の感想は､｢超滑るので怖い｣と思いました(^^ゞ
(回ってる人やはみ出してる人も目撃…｡(見ないように必死でしたが､視界に入るんだこれがｗ By ﾊﾞｽｹｯﾄﾏﾝ))



30分休憩して､SETそのまま(気温は同じ)で再度出発!!



12/12周目に1'05"689が出て帰還ｗ



更に15分休憩して､SETそのまま(気温は同じ)で再度出発!!
(これが時間的に走行最後になる予感でした)



ようやく1ﾍｱ前のﾗｲﾝ攻略に気付いたり､その他のｾｸｼｮﾝで踏める様になってきたりと､ﾀｲﾑ上昇中で走行を続けたかったのに､､､



胸の辺りからﾑｶﾑｶと込み上げて来てしまい…(滝汗



初めて自分の車(走行中)で車酔いをしてしまい､気持ち悪いから帰還しました(爆)
(ｴﾋﾞｽ東でも酔った事ないのにｗ)



ちなみに最終的なﾀｲﾑは､12/14周目の1'04"397でした…orz



総合順位は5番手位だったでしょうか(^^ゞ



午後～貸し切りで､計37周だけでしたが､お腹いっぱい＋ｺｰｽｱｳﾄ等もなく良かったです(･∀･)
(皆さんは､いっぱい走ってましたねｗｗｗ)



全体的に直線以外はﾎﾞﾛﾎﾞﾛだったと思いますが…ｗ



登りきって路面がFLATになる2ﾍｱの処理(今考えれば理論的にはTC2000の1ｺｰﾅｰと同じじゃんｗ)と､､､
ﾀﾞﾝｽｼｹｲﾝ＋ｽﾗｲﾀﾞｰのｼｹｲﾝの部分で完全に失速を訂正出来れば､あの状態からも2～4秒位詰めれたのかな!?と思います(←言い訳ｗ)



実際乗ってみて､使える縁石もあったんだよな～(←言い訳2ｗ)



SDｶｰﾄﾞのﾒﾓﾘ切れにより､ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟではないですが､1'05"689車載を↓↓↓
(毎度下手れですが､今回は公開処刑ですｗ)



また今回投入した､ﾊｲﾊﾟﾐ購入ｸﾞﾛｰﾌﾞですが､､､



去年の型落ち品との事でしたが､FIA公認品はやはり安物ｸﾞﾛｰﾌﾞと全然違い､使い勝手が◎でした＼(^O^)／



【走行反省点】
･ｽﾃｱ&ﾍﾟﾀﾞﾙ操作が雨なのにﾗﾌでした。
(以前もあったんだよな…｡同じ過ちを繰り返してしまった…orz)
･走行とは関係ないが荷物が多すg(ry
【良かった点】
･しっかり考えながら走れたはず…ｗ
･滑って挙動を学べた｡
･決めると思った周回で決めれた事。



最後に､皆で集合写真を撮り↓↓↓
(この写真時は､Myｶｰありませんが(爆))



帰りの準備に追われてまして､遅くて大変申し訳でした…(滝汗



行く人だけで､佐野SAでご飯を食べ､駄弁って解散となりました～☆彡



見た事ある人もいらっしゃいましたが…､知らない方々含め､名前が一致出来なかったのが残念でしたねf^_^;



しかし皆さん楽しまれてたし､誰一人自走で帰れない人は居なかったので良かったのではないでしょうかO(≧∇≦)o



企画･運営をして下さった量さんを始め､お手伝いの劉さん&JUN/Kさん方､ありがとうございました&お疲れ様でしたm(__)m



参加･見学された皆様､お疲れ様でしたm(__)m



今回の雨の走行も大変勉強になりましたm(__)m♪
雨の走行は､自分の下手れMAXが十分に分かりますからね(爆)
今後に活かせられるように忘れる事無く､努力していきたいですね^^



次回開催はDRYでﾘﾍﾞﾝｼﾞしたいので､また是非お願いしま～す♪



※毎度長文失礼しましたｗ

※いつもより長文ですから心して下さいね(爆)



大変遅くなりましたが､､､



3/2は､TF主催の｢曲げてナンボの走行会 in 本庄C｣へ参加してきました!!



朝､5時30分に鴻巣のﾗｳﾜﾝ集合→ｼﾞｮｰｼﾞさんと本庄Cへ目指すつもりが､寝坊により15分遅刻…(滝汗



合流後は順調に本庄Cへ目指しましたｗ



本庄IC降りてすぐのﾛｰｿﾝに､見覚えのある赤ｽｲｽﾎﾟ発見ｗｗｗ
(あの有名な兵庫県の方ですｗ)



その先にある７に寄る予定でしたので､ｽﾙｰしちゃいましたが(爆)



７で朝飯等を買っていると､ｺﾞﾏさん&kobadaiさんに出くわす→挨拶を交わし､4台ｶﾙｶﾞﾓで本庄Cへ♪
(出発前に赤い方は通過していきましたｗ)



本庄Cに着くと､ｽｲﾌﾄががが…いっぱいw(ﾟoﾟ)w



お知り合いの方々に挨拶回りをして､準備開始!!



とよさんが来て…､しゃぐまさんが来て､､､



いつもながらチバーズはｷﾞﾘｷﾞﾘMAXでしたねｗ



受付→ﾄﾞﾗﾐをして､､､



【1本目】
【気温】→5ﾟC
【路面】→ﾄﾞﾗｲ
【路面温度】→?ﾟC
【冷間内圧】→Fr:2.3･Rr:2.5
【減衰】→Fr:15戻し･Rr:15戻し
【ﾀｲﾔ】→Fr&Rrは7～8分山位
(右Rrﾀｲﾔのみ3分山位)



ﾀｲﾔの状態を確かめつつ(1/4より､ｸﾞﾘｯﾌﾟはやはり◎)､しかし減衰の調整が至らず乗りにくい(爆)



後感じたのは､ﾌﾞﾚｰｷの効きが弱く止まらない印象でしたｗ



【ﾀｲﾑ】50"350



【2本目】
【気温】→7ﾟC
【路面】→ﾄﾞﾗｲ
【路面温度】→?ﾟC
【冷間内圧】→変更なし
【減衰】→Fr:10戻し･Rr:7戻し



1/4で達成出来なかった､49秒台に久々入れましたｗｗｗ



ｺﾝｽﾀﾝﾄに49秒中盤は出せていた模様!!



車の状態的には少しｵｰﾊﾞｰが強い模様でした(^^ゞ
(まだｵｰﾊﾞｰ傾向には慣れてませんね…orz)



【ﾀｲﾑ】49"521("064自己新ｗ)
1S:20"149
2S:7"226
3S:22"146
【得意の仮想ﾀｲﾑはｗ】49"179
1S:19"807
2S:7"226
3S:22"146



毎度下手れな動画です↓↓↓



そしてここで事件勃発／(^O^)＼ｵﾜﾀ



この走行会で､Frﾊﾟｯﾄﾞが終わると思ってたﾊﾟｯﾄﾞが残り僅かに…orz
(新品を入れてくれば…と後悔MAX)



残り3～4㍉の交換ﾊﾟｯﾄﾞは持ってましたので､帰れる状態ではありましたが…ｗ
(皆さん診て下さり､あざーすm(__)m)



とりあえず､楽しみにしてた同乗走行までもってくれと切に願ってました(^^ゞ



＋周りの皆さんはBESTを大幅に更新してる模様ヽ(´～`；)ﾉ ｵﾃｱｹﾞdeathﾈ



【3本目】
【気温】→10ﾟC
【路面】→ﾄﾞﾗｲ
【路面温度】→?ﾟC
【内圧&減衰】→変更なし



皆さんに負けじと､力み気持ちだけが空回り…orz



【ﾀｲﾑ】50"167



お昼はお馴染み本庄カレーを食べて､､､



両ﾌﾟﾛによる､ﾃﾞﾓｶｰｶﾞﾁﾝｺATTACKを見学して､､､
(やはりﾌﾟﾛは凄いｗ)



菊地ﾌﾟﾛ&井口ﾌﾟﾛ&ｶﾓさんのﾄｰｸｼｮｰをuna先輩と観てましたｗ



ｼﾞｬﾊﾟﾈｯﾄﾞ菊地"の､TF製品の売り込みと､､､



菊地ﾌﾟﾛ｢今日速い人居るよねぇ～(福○さんの事です)｣｢あ～いう人を同乗走行で横に乗せるの嫌なんだよね～ｗ｣



井口ﾌﾟﾛ｢そーすよね～｡嫌ですね～ｗ｣



と､言う会話には吹きましたｗｗｗ



その後､5LAPﾚｰｽを見学して､､､
(皆さん速かったなぁ～)



【4本目】
【気温】→11ﾟC
【路面】→ﾄﾞﾗｲ
【路面温度】→?ﾟC
【内圧&減衰】→変更なし


【ﾀｲﾑ】＼48″780／
1S:19"801
2S:7"236
3S:21"833



つ…ついにこの時がやってきたZE(ﾟ∀ﾟ)+



念願の48秒台…､そしてBEST大幅更新＼(^O^)／ﾋｬｯﾎｰｲ
･
･
･
はいｗｗｗ
この枠は井口ﾌﾟﾛによる同乗走行でした♪
(某黄色い方が気にしていた､ﾘｻﾞﾙﾄNO.1の座は井口ﾌﾟﾛが同乗にて叩き出したﾀｲﾑですよｗ)



同乗走行前に､ﾄﾗ森社長が僕に｢ﾁｬﾝﾌﾟやっつけちゃって下さい!!｣とか､井口ﾌﾟﾛに向かって言ってるもんだから…(滝汗



とりあえず乗り出し時に､井口ﾌﾟﾛに車の仕様等を伝えて出発!!



緊張もあって無言の状態が続き､急に2ヘアの進入時に､､､



井口ﾌﾟﾛ｢ﾁｬﾝﾌﾟなんですか!?｣



ゆ｢は!?…はい!?ｗ｣



井口ﾌﾟﾛ何かのﾁｬﾝﾋﾟｵﾝなんですか!?｣



ゆ｢違います(爆)それは…｣



と､説明した結果爆笑してくれて､自分自身の緊張も解け､打ち解けられましたｗ



ゆ｢車の状態はどーですか!?｣



井口ﾌﾟﾛ｢ちょっとｵｰﾊﾞｰ強いですね～｡乗るのは難しいかもですが､まずｵｰﾊﾞｰ傾向を直せば間違いなくﾞ47秒"入りますよ!!｣



ゆ｢∑(￣▽￣；)!!｣



まぁ､乗り手がﾌﾟﾛと言う事で47秒に入れるんでしょうが…



TOPGUN号のﾎﾟﾃﾝｼｬﾙが分かって､率直に僕は嬉しかったです(:_;)
(自分の車作りを褒められた気がしたのでｗ)



えぇ乗り手の実力は､く○ですので､僕は無理ですがね…／(^O^)＼ｵﾜﾀ



ｸｰﾘﾝｸﾞを入れた後の､4周目で↑のﾀｲﾑ(各Sも当然BESTで纏まってる)が出た訳ですが､､､



当然ﾌﾟﾛはﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ･車速･ｺｰﾅﾘﾝｸﾞｽﾋﾟｰﾄﾞetc…､が全然違います(^^ゞ



特にS3のｼｹｲﾝは､ﾃﾞﾌ無しでも格別でした(¨；)



正直｢あの世に行く…な…(｡｡;)｣と思った位の､車の挙動で1個目のｶﾏﾎﾞｺに進入したのに､､､



平然と全開でｸﾘｱしてくんですから…
(僕は怖く&凄さに唖然して終始笑ってました｡)



後もう一つ驚いたのは､同乗走行なのに､自分のBESTを軽く超えた走行をしてくれた事ですｗ
(今まではそんな経験無しｗ)



反省点としては､ｼﾞｪｯﾄｺｰｽﾀｰのｱﾄﾗｸｼｮﾝ的な感覚で同乗(凄い&速いなぁみたいな)してしまった事です!!



自分はいつもそうなんですが､ﾌﾟﾛのﾍﾟﾀﾞﾙﾜｰｸ&ｼﾌﾄ操作&ﾒｰﾀｰ等をもっと注視しとけば良かったのかなと…orz



しかし今回の同乗は刺激的で大変勉強になりましたm(__)m



車載動画も録った(会話等も○分かり)のでどーぞ↓↓↓



…と言いたい所ですが､これは宝物にしますｗｗｗ
(僕はtommyさんみたいに情報提供はしませんYO＼(^O^)／ｵｰﾎｯﾎｯﾎ)



井口ﾌﾟﾛ｢とりあえず､Rrの減衰を弄って走ってみて下さい!!｣との事でした♪



【5本目】
【気温】→10ﾟC
【路面】→ﾄﾞﾗｲ
【路面温度】→?ﾟC
【内圧】→変更なし
【減衰】→Fr:10戻し･Rr:5戻し



同乗走行を活かし､BEST更新を目指すぞ!!と思ったものの､､､



Frﾊﾟｯﾄﾞを見ると､｢お前はもう死んでいる｣並でしたので…
(↑得意の言い訳かもですよｗ)



万が一､ﾊﾟｯﾄﾞが剥離してしまい皆さんに迷惑をかけたら…､というのが頭の中で1番でしたので､､､



5周して終了となりました(;´Д`)ゞｱﾁｬｰ



【ﾀｲﾑ】49"738



走行は終了し､閉会式等を済ませ､片付けを･･･



片付け中､みかん号が自分の横に駐車して､嫌がらせか様にお尻の格好良さを見せつけて来たのは内緒ｗｗｗ
(流石ﾞHENTAIの極み"ですね～｡)



しかし､あの赤2台&みかん1台のお尻ときたら…／(^q^)＼ｼﾞｭﾙﾘ



3/2のｽﾀｰは(勝手に僕が選びましたｗ)このお方↓↓↓
(自作のﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰは迫力◎でしたね♪)



関西から遠征してきて､初走行ながら驚愕ﾀｲﾑ&入賞と…､流石ですよね(ﾟ∀ﾟ)b



僕は本当にりゅうくんさんのｻｰｷｯﾄに対する本気な姿勢に尊敬しました!!



だって､机&椅子&PC等を用意し受験生みたいに､ｶﾞｯﾂﾘ走行研究等をしてる姿が目にとれましたからねっ!!壁|ωﾟ)ﾁﾗｯ



最後に井口ﾌﾟﾛが｢BEST更新しました!?｣って来て下さって感動しました(;_;)



ゆ｢すいません…ﾊﾟｯﾄﾞが｣って指差して言い訳しちゃいましたがね(爆死)



しっかり､○秘ｾｯﾃｨﾝｸﾞﾉｰﾄ&ﾌﾙﾊﾞｹにｻｲﾝしてもらいましたよん(o^-')b
後で透明ｼｰﾄで保護しとかないと消えちゃうｗ
(ﾌﾙﾊﾞｹのｻｲﾝはこれから増やしていく&非売品(記念品)にすると共にﾌﾟﾛのPOWERを背中より借ります(爆))





そんな訳で､チバーズの皆さんが羽生ｲｵﾝで飯食って帰ると事でご一緒させて頂きました♪



ご飯食った後は､チバーズお馴染みｻｰｷｯﾄ雑談会を開催し､お開きとなりました～!!



今回も結果残せず､ﾏｼﾞで凹み…､ｻｰｷｯﾄ走行を引退しようかなと考えてました(ﾉ_･｡)



しかし､井口ﾌﾟﾛの同乗が糧となり､まだ自分の伸びしろもあるはず･･･



今までﾀｲﾑで勝っていた方々に､抜かされて負けっぱなしってのは…ヽ(ﾟДﾟ)ノﾋｬｯﾊｯｰ



負けず嫌い魂に完全に火が点きました((炎))



地道に努力して絶対に見返してやろーと思いますｗｗｗ



なので今後も走り続けて行きますので､皆様よろしくお願いします(ﾟ▽ﾟ)/



しかし､自分の好きなﾊﾟｰﾂ等を投入して造ってきた愛車が､､､



自分の腕に見合わず､車のﾎﾟﾃﾝｼｬﾙだけは◎になってるのは後悔かもですねｗ
(ご利用は計画的にｗ)



脚もﾀﾞｳﾝｻｽ程度等で学習してからの方が良かったのかな…とか本気で悩んでます(-.-;)



車の挙動学習も足りないですから…orz



Tokoさんの教えで､ｲﾝﾁｻｲｽﾞを下げて､ﾀｲﾔを潰す練習をしてみたら!?



という事を教えて頂いたので､ﾞあのﾎｲｰﾙ"装着が楽しみです♪



【今後の目論み】
①→ESPｶｯﾄ
(blogで以前にも書きましたが､正直未だ怖くて切れてないので(爆))
②→広場ﾄﾞﾗﾃｸの参加＋ｼﾞﾑｶｰﾅへの参加
(挙動学習の為)
③→とにかく走り込む(特に1Sをどーにか)
(イグニちゅーさん､会員になりましょうぞｗ)



以上､とりあえず3本立てですかねｗ
早く会員更新して走りたいですね♪
(ﾘﾍﾞﾝｼﾞ×2状態になってますがｗ)



当日は参加&見学された皆様､､､



取材関係&ﾌﾟﾛの方々､､､



そして何より主催のﾄﾗ森社長&スタッフを初めとするTFさん､､､



貴重な時間ありがとうございました&お疲れ様でしたm(__)m



※今更になり､大変超長文で失礼しました!!
最後まで読んで下さった皆様ありがとうございますｗ