←今回の秘策のｱｲﾃﾑですｗ
1週間経っちゃいましたが…(滝汗
10/13(土)は第9回NYN走行会に参加してきましたよ～＼(^O^)／
(自身は参加5回目になります｡)
今回は台数が賑わってたZE～☆
(青いFIT以外全部ですよｗ)
もはや安達太良SAを占領してますねｗｗｗ
ｶﾙｶﾞﾓ移動→ｴﾋﾞｽPITに到着して何処に停めようや迷っていると､､､
何処からか声が･･･
謎の声｢TOPGUNこっちに来るんだ!!私の近くに停めるのだっ!!｣
という訳で､ｻﾎﾟｰﾄして下さるとの事で､myaさんの横に駐車＼(^O^)／
お馴染みなﾐｰﾃｨﾝｸﾞ後も､相変わらず準備終わんねー(爆)
(聴こえるのは､K太郎さんの排気音だけｗ)
TOP画のｱｲﾃﾑを使って､赤&みかんを倒すぜぇ～って訳です(爆)
しかし…､安達太良SA合流前にｽﾐｽさんが全く同じ事をしてたらしいｗｗｗ
会心のﾈﾀも､痛恨の一撃で玉砕です…｡
【午前の走行(計:16周)】
気温→18～20度
路面温度→???(いつもの事ですｗ)
減衰→Fr:12戻し･Rr:12戻し
最初の走行は､新品ﾊﾟｯﾄﾞに熱入れ走行をしてと､､､
次の走行から､myaさんにｱﾄﾞﾊﾞｲｽ&ﾃﾞｼﾞｽﾊﾟｲｽ2を装着させて頂き､今まで試した事ない内圧(温間)にして出陣(^^ゞ
(後でﾛｶﾞｰ分析&解説よろしくお願いしますｗ)
ｴｱﾎﾞﾘｭｰﾑが増えたお陰で､横が今まで以上に使えた様な感じでしたｗ
(尋常じゃない位､ﾋﾟｮﾝﾋﾟｮﾝ跳ねてましたがｗ)
午前ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ→1'15"238
(自己ﾍﾞｽﾄ更新(,334秒))
昼飯前の最後の走行で､更なるﾍﾞｽﾄﾀｲﾑを叩き出すべく､自身初のESPを切り走行を･･･
丁度myaさんが､午前最後の走行するって言うので付いて行く事にｗ
ｱｳﾄﾗｯﾌﾟから2周目､予想以上に電子制御がない状態の走行に感動!!あるのと無いのは全然違いますね～。
(特に1ｺｰﾅｰ&S字でｲｹｲｹ♪)
横滑りﾏｰｸは付かないし､変な制御音も聞こえません＼(^O^)／
[TOPGUN心の声]
｢これは逝けるっ!!14秒台へ逝けるZO～!!myaさん､もっとﾍﾟｰｽを上げても構わんぜぇ～ヽ(ﾟДﾟ)ノﾋｬｯﾊｯｰ」
と…､追いつけない状態にも関わらず､調子に乗った結果…事件ががが…
(続きは動画で(S字終了後～です)↓↓↓)
うおぉぉぉぉおぉぉっっ～!!!!
超～～～っっ､怖えぇぇぇぇぇぇぇぇ～!!!!((((ﾟДﾟ;;))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
(第8回の時のblogで書いた通りになっちゃいました｡)
100Rでｽﾋﾟｰﾄﾞも乗ってたんで､尚更です…orz
多分原因は､いつもの癖で100Rの凹みで､ｱｸｾﾙOFFにしたからです(;´Д`)ゞ
FFの原理は分かっていたのでｱｸｾﾙ踏めば良かったんでしょうが…､猛烈なるｵｰﾊﾞｰｽﾃｱな挙動に頭の中は真っ白(爆)
(ｶｳﾝﾀｰやお釣りの事も…､以っての外でしたｗ)
｢とまれ!!とまれ!!とまれ!!とまれ!!とまれ!!とまれ!!(碇ｼﾝｼﾞ君ver)｣ってな感じで､､､
ただ全力の踏力でﾌﾞﾚｰｷを踏み→心配そうにゆっくり進むmyaさんにぶつからない様､最後の最後にｽﾃｱを切る事しか出来ませんでしたヽ(´～`；)ﾉ
で､こんな感じになりました↓↓↓
ぱっと見無事で良かったです(-.-;)ﾌｩｰ
(皆さん本当ご迷惑をおかけしましたm(__)m&水掛けてしまった方々､すいませんです…orz)
今回の事で､ESPはｻｰｷｯﾄ走行には要らない物かもしれないけど…､やっぱ電子制御って優秀だなって思いましたｗ
＋自分の､ﾍﾟﾀﾞﾙ操作が実にﾗﾌなんだなぁ…と勉強になりましたねf^_^;
雨の日の走行or広場ﾄﾞﾗﾃｸに参加して挙動の勉強をしたくなりましたよ…本当に(^^ゞ
(1型&ESP切って走られてる方々は凄いな(￣▽￣；))
昼飯食べて､初の昼寝をして､､､
【午後の走行(計:24周)】
気温→16～18度
路面温度→???(いつもの事ですｗ)
減衰→Fr:10戻し･Rr:7戻し
午後一の走行は､ESPを切って走ったものの･･･
100R&さっきは全然踏めたS字でｱｸｾﾙ開けれないは､ﾌﾞﾚｰｷ踏んじゃうし､､､
完全にｽｰﾊﾟｰﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰMAXで17秒台しか出ないｗｗｗ
あかんぞぉ～､このままではあか～ん!!!!／(^O^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ
と､いう事で､､､
お馴染み(ESP ON)の状態で､踏んだ方が速いと考えた結果↓↓↓
午後ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ→1'15"054
(自己ﾍﾞｽﾄ更新(,518秒))
でした(o^-')b
惜しくも目標の14秒台到達&お二人様に勝てませんでしたが､､､
自己ﾍﾞｽﾄを更新出来て良かったです(*´艸`)ﾉ
そして新たな課題を発見出来ましたし､､､
Frのﾄｰ変更&内圧変更したのに､いつもの減衰で走ったのが少し後悔かな…ｗ
(今度､また探ってみようっとｗ)
しかし､2年6ヶ月のｻｰｷｯﾄ経験の中で､今回一番勉強になった走行会であった事は間違いない(ｷﾘｯ
走行会も無事に終了して､宿泊組or日帰り組(温泉)or完全日帰り組に別れ解散☆彡
(自分は､次の日仕事だったので完全日帰り組でしたｗ)
完全日帰り組は､安達太良SAで夕飯を食べて帰宅となりました!!
(ｽﾐｽさん&ｸﾛさんのｻｰｷｯﾄ話は濃厚でしたねｗ)
Toruさん&迷い猫氏を始めとする主催者の方々､毎度ありがとうございますm(__)m
そして参加された皆様､お疲れ様でしたm(__)m
今回も非常に楽しめました&勉強させて頂きました♪
今回の課題点&経験を踏まえて､今後も臆する事なく､ESPをｵﾌにした状態での走行に慣れ練習しつつ､､､
少しずつ精進したいと思いました＼(^O^)／
※毎度､長文失礼しましたｗ
←今回の秘策のｱｲﾃﾑですｗ
