ゆーすぽ@メイトリックスのブログ一覧

←3年連続位で､大吉だったのに…､初詣にて､末吉で散るｗｗｗ



しかも…､【争事→他人に妨げられ負】って書いてあるし(´・ω・`)
(いや､負けはせんぞ!!今年は絶対!!)



皆様､新年あけましておめでとうございます＼(^o^)／



本年もよろしくお願い致しますm(__)m



では…まず､､､



【2013年の振り返り(爆)】
2013年は､車のﾊﾟﾜｰうｐはせずに､走り込みの1年でした(^^)b



ちょい仕様変更はしましたがｗ
(ｾﾝﾀｰﾊﾟｲﾌﾟ交換＋ﾗｱﾝ左ﾏﾌﾗｰ&ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰｶｯﾄ位!?)



そして､2013年の目標というか､有言実行出来なかった→駆動系ﾁｭｰﾆﾝｸﾞをしなかった事はまたまた反省です(´・ω・`)



後は､消耗品(ﾒﾝﾃ含む)のﾊﾟｯﾄﾞ交換&MTｵｲﾙ&EGｵｲﾙ(ｴﾚﾒﾝﾄ)交換&FrｷｬﾘﾊﾟｰOHと､､､



ﾀｲﾔ組み替え&YAMAP氏ﾎｲｰﾙ引き継ぎ(16ｲﾝﾁ)位ですかねｗ



【走行ｺｰｽ&回数】(●→初走行のｺｰｽ)
○本庄ｻｰｷｯﾄ(走行会:5回＋ﾌﾘｰ走行:4回)
○TC2000(走行会:2回)
●もてぎ東(走行会:1回)
●日光(走行会:1回)
○小富士(走行会:1回)
●ﾋｰﾛｰしのい(走行会:1回)
○ｴﾋﾞｽ東(走行会:1回)
●筑波ﾄﾞﾗｽｸ(ﾄﾞﾗｽｸﾚｯｽﾝ:1回)



初走行ｺｰｽ以外は､全部ﾍﾞｽﾄ更新出来ました(^^)b
(あっ､TC2000だけ駄目だったんだ…orz)



印象に残ってるのは､場違いだった(爆)､日光のﾃﾞｨﾚﾁｬﾚ東日本予選ですね(汗



でも､色々と本当に勉強になったし､ｶﾞﾁなﾀｲﾑｱﾀｯｸを目の当たりにして､(もっと上手になりたい…と)更にｻｰｷｯﾄ走行にはまってきたのもこの時かもｗ



今年はそれ以上に上手になって､､､



皆さんに『速くなったね～』と､言って頂ける様に､楽しく＋上手に走れる様に頑張ります(`・ω・´)b



【今年の(重点的な)ﾀｲﾑ目標】
･本庄ｻｰｷｯﾄ→47秒5
･TC2000→1分10秒台
･ｴﾋﾞｽ東→1分13秒前半



ハイ｡そんなﾀｲﾑがお前に…と､皆さん笑ってもらって構いませんｗｗｗ
(ただ自分的には､2014仕様にしたら本気ですｗ)

後は､西日本ｻｰｷｯﾄ遠征もチバーズの皆さんとしたいです♪
(あとTC1000も今年こそは…ｗ)



んで､､､



明日は本庄のﾌﾘｰ走行で走り初めてきますm(__)m



u…ﾍﾞﾈｯﾄ先輩＋ｲｸﾞﾆちゅーさんと､ご一緒なんで楽しみです＼(^o^)／



ﾄﾗ森社長も召喚したのですが､､､



32動いたかな!?と謎でしたので､来れたら参加するかと(謎)



ちょっと脚回りのｾｯﾃｨﾝｸﾞ変更して挑もうと思ってましたが､整備工場(ﾗｳﾝｼﾞ側)はお休みで､ｱﾗｲﾒﾝﾄ取れなかったので､現状でｗｗｗ



16ｲﾝﾁも持ち込もうかと思いましたが､､､



Frﾀｲﾔ交換してないので､17ｲﾝﾁだけかな!?という感じで(^^ゞ



ｵｰﾌﾟﾝﾃﾞﾌ最後の走り行ってきますｗ



明日が楽しみだっ!!
明日は新年初走り楽しみましょう♪
よろしくお願い致しますm(__)m

←Photo by 迷い猫氏♪



(大変×2)遅くなりましたが…､12/14はｽｲﾌﾄﾏｲｽﾀｰ決定戦2013&ﾜﾝﾒｲｸﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾚｯｽﾝ参加の為に､小富士へ行って参りました＼(^o^)／
(自身は3回目となる､ﾜﾝﾒｲｸﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾚｯｽﾝに参加!!)



2:30に起きてしまい…､2度寝をし…､また起きて3度寝に入る所で､ｼﾞｮｰｼﾞさんのﾓｰﾆﾝｸﾞｺｰﾙで叩き起こされました(爆)



待ち合わせのｺﾝﾋﾞﾆに遅刻→チバーズの海老名SA･5時集合に向けて出発!!



5時過ぎに到着→朝飯やらお話をして→いざ出陣ｗ
ﾍﾞﾈｯﾄ先輩も車も治って良かったね(ﾎﾞｿｯ



足柄SAに立ち寄り､観光気分も味わっちゃったりして↓↓↓



御殿場の出口で､ゆうすぽさん&福●さんに遭遇ｗ
(ゆうすぽさんは､いつも足柄SAで見かけるはずなのにｗ)



東ゲートに到着後､少々談笑♪

YAMAP氏の例のｱｲﾃﾑも装着して写真撮影ｗ
(流石同じ車だけあって､ﾋﾟｯﾀﾘばいｗ)

小富士入りして､皆さんのｵｰﾗ(ﾏｲｽﾀｰ組)を感じつつ準備開始♪



うろうろしていたﾐﾉﾙ先生に挨拶して､ﾊﾟｯﾄﾞが無くなってしまったら売って下さい…とｗ
(N店長には小富士なら持つと送り出されましたが…)



前週の本庄で投入した新品ﾊﾟｯﾄﾞがかなり減っていたもんで…(汗
でも結局終日持ったので何よりでしたｗ
(街乗り出来る位の､予備ﾊﾟｯﾄﾞは持ってましたが(爆))



前回までの反省で､今回はﾀｲﾔ交換してきたので､荷物を下ろすだけ(ｷﾘｯ



DUNLOPのｾﾞｯｹﾝなら､こっちの完全体仕様にすれば良かったか!?と思ったり(違ｗ)↓↓↓

ﾄﾞﾗﾐに参加→諸注意やら軽い説明→完熟走行!!
(ｼﾞｮｰｼﾞさんを同乗して､ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮｗ)



同走行には横に駐車してる､なんさんもいるではありませんか(ﾆﾔﾘ



自分は対して速くもないのに(爆)､またもやｼﾞｮｰｼﾞさんにﾒｶﾆｯｸをして頂いて､いよいよ走行の時間!!



【1本目】
【気温】→1ﾟC
【路面】→DRY
【路面温度】→?ﾟC
【冷間内圧】→Fr:2.3･Rr:2.5
【減衰】→Fr:15戻し･Rr:8戻し
【電子制御等】→VSCC ON＋助手席&後部席撤去ｗ



以前までの2回共(走行時)はESP ONのまま走行してましたが､､､



今回はVSCC ONで走行する事に♪



1本目は完熟走行の延長と思い､ｺｰｽ思い出し&挙動等のﾃﾞｰﾀ取りの走行を(^^ゞ



久々の1ｺｰﾅｰには恐怖を覚えたり､B3でお尻出そうになったり…((((ﾟДﾟ;;))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ



そんな中､猫氏&YAMAP氏がｽﾄﾚｰﾄ区間で手を上下に振るう､ｼﾞｪｽﾁｬｰをしてるのを目撃ｗ



ゆっくり走ってるからﾍﾟｰｽを上げろって言ってるのね┐('～`;)┌
しかし騙されんぞ…(爆)



でも3周位続けてるから…､どうも違う事に気付き、PIT in!!



すると､ﾎﾞﾝﾈｯﾄが完全に閉まってなくて､ｽﾄﾗｲｶｰに軽く引っ掛かってるだけでした…(滝汗
(そういえば…準備に焦って出走…orz しかし黒旗は出てなかった様な…)



自分だけでなく､回りの皆様に迷惑をかける所でした(反省)
猫氏&YAMAP氏､指摘をありがとうございましたm(__)m



ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ→41"801
(全然ﾀｲﾔに熱が入ってなかったｗ)



【2本目】
【気温】→2ﾟC
【路面】→DRY
【路面温度】→?ﾟC
【冷間内圧】→Fr&Rr:2.3
【減衰&電子制御等】→1本目と同じ



お尻が出るのが怖い為､Rrの内圧を落として調整→良い感じに走行出来た結果､､､



見事ﾍﾞｽﾄを更新＼(^o^)／
ようやく39秒切れた(ﾎｯ



ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ→38"595



毎度下手れな車載です↓↓↓
(逆光で観にくく､すいませんｗ)



2回目の講義→名物のﾊﾞｽ教習へ(о´∀`о)



ﾊﾞｽ教習は絶対前の方がｵｽｽﾒ!!と､皆さんが言って下さったので､､､
(毎回後ろの方!?でしたのでｗ)



今回は講義を後ろの方で聞き､ﾊﾞｽに一目散で乗る作戦を決行した結果→見事にﾐﾉﾙ先生の後ろをGET♪



ものすごい分かりやすく､身体に染み込んだのですが…､お馴染みのﾊﾞｽ酔いが(爆)



皆で2Fの見学ｽﾍﾟｰｽで､ﾏｲｽﾀｰｸﾗｽの方々の走行を観ながら食べて､､､



【3本目】
【気温】→4ﾟC
【路面】→DRY
【路面温度】→?ﾟC
【冷間内圧】→2本目と同じ
【減衰&電子制御等】→1･2本目と同じ



講義＋ﾊﾞｽ教習で学んだ事を実践するべく走行に挑みました!!



ちょっと､1ｺｰﾅｰで突っ込み過ぎて､ﾋﾔﾋﾔしたり､､､



相変わらず､B3が攻略出来なかったりしましたが､最終とかは良い感じ(本当か!?ｗ)になった様な気がしました(^^ゞ
(とか言って､1ｺｰﾅｰも全然駄目なんですがｗ)


ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ→38"681



【4本目】
【気温】→6ﾟC
【路面】→DRY
【路面温度】→?ﾟC
【冷間内圧】→Fr:2.1･Rr:2.2
【減衰&電子制御等】→1～3本目と同じ



3本目までの温間内圧から計算して､中盤で美味しい内圧でｱﾀｯｸ出来る様に調整しました(^^)b



全ては､4本目の為に!!とﾐﾉﾙ先生もおっしゃってましたし､自分でも4本目で更に更新してやるっ!!と意気込み走行へｗ



駄菓子菓子･･･



皆さんも当然4本目に照準を絞り､当然速くなっていて､ｸﾘｱを取ろうと空けて様子を伺うも､入る所が悪かったので撃沈＼(^o^)／



ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ→38"856



こうして､無事に走行終了しました(^^)b



その後はﾏｲｽﾀｰｸﾗｽのSLを観戦(*´∀`)♪



毎回思いますが､ﾚﾍﾞﾙ高杉(今年は更に)ですよねｗｗｗ
(本当にﾏｲｽﾀｰｸﾗｽの方々は頭のﾈｼﾞがぶっ飛んでんの!?って感じの速さですよねｗ)



特に応援してた､ｽﾐｽさん&myaさんが回った時には､観ててﾋﾔﾋﾔしましたが､､､



その後回った感じもﾋﾞﾋﾞﾘもせずな､お二方の走り素晴らしかったです(;_;)/~~~



小富士の駐車場にて､2年後のﾗｲﾊﾞﾙ(仮)の方より､､､



『やれるもんなら…やっ･て･み･な!!ｗｗｗ』と､大●田常務風に言われてしまったので､"ｶﾁｰﾝ"と…

『来年は1000倍返しだっ!!』と､言ってやりましたｗ



まだまだ甘ちゃんな自分ですが､来年は今年以上に本気になり､1年返上して来年は某氏のﾗｲﾊﾞﾙとなれるよう､､､



来年こそはﾏｲｽﾀｰｸﾗｽで直接決戦をと心に誓いました(`・ω・´)b



閉会式終了後は､毎度お馴染み天恵で､､､


チバーズ&チー浜の皆さんで温泉に浸かり､話に盛り上がり＋ご飯を食べて､､､
(またもや逆上せてしまった…orz)



外は寒かったです((((ﾟДﾟ;;))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

夜にはっきりと見えた世界遺産には感動!!
ｽﾏﾎでは少々分かりにくいですがｗ↓↓↓

海老名SAでまた駄弁り､帰宅しましたｗ



西日本のみん友さん方にも久々会えたし､ﾍﾞｽﾄ更新も出来たし､､､
素晴らしい戦いも観戦出来たし､ﾚｯｽﾝでまたもや色々と勉強出来たし､お約束の車を壊さず自走で帰れたし､､､



とても楽しい1日でした(*´∀`)♪



大変遅くなりましたが､ﾏｲｽﾀｰ&ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾚｯｽﾝに参加された皆様･見学されてた皆様お疲れ様でした～m(__)m



またﾐﾉﾙ先生を初めTM-SQUAREの皆様､FSWのｽﾀｯﾌの皆様､ありがとうございました!!


Photo by NEINさん♪↓↓↓






【年末の挨拶】
今年の振り返りは､新年の挨拶と一緒に纏めるとして(爆)､､､



今年も皆さんのお陰で､楽しいcar lifeを過ごせました!!
皆さんありがとうございましたm(__)m



来年もどーぞ､よろしくお願い致しますm(__)m



それでは皆さん､良いお年をお迎え下さーい＼(^o^)／



※毎度長文失礼しましたｗ

←Photo by Pahuさん♪



12/8は､ﾀｲﾔﾗｳﾝｼﾞ主催のBBR enjoy走行会(本庄C)に参加してきました!!



6時過ぎに自宅を出発!!
早く着きそうだったので､ｺﾝﾋﾞﾆでのんびりしたりと､7時30分頃に本庄C到着＼(^o^)／
(ﾚｲﾙのﾃﾞﾓｶｰにばったり遭遇しましたｗ)



受付をすませて準備開始♪
寒くて日光浴びたかったので､屋根付きPITは敢えて使わずｗ



台数の少なさで､初級～ｸﾞﾘｯﾌﾟｸﾗｽまで､1枠混同(1●台!?)で走行に変更してまして､､､



急遽､普通のﾌﾘｰ走行も別にある状態でした!!
(急遽に関わらず､2輪の方を初め走行会より台数が集まってのは内緒ですｗ)



なので､1時間おきに走行という形ですｗｗｗ
(時間に余裕があって最高ですが､ﾀｲﾔは冷えてしまうという(爆))



敵は本能寺にあり(違)

いざ己の集大成をみせる時だっ!!

【09:00～09:20(1本目)】
【気温】→5ﾟC
【路面】→DRY
【路面温度】→?ﾟC
【冷間内圧】→Fr:2.3･Rr:2.5
【減衰】→Fr:10戻し･Rr:5戻し



この走行は､新品ﾊﾟｯﾄﾞに熱入れ作業実施ｗ



路温も相当低く感じました(^^;



熱入れ作業後､何本かｱﾀｯｸをかけるも､ｸﾘｱは取れんし､何かいつもと同じｾｯﾄなのに挙動が酷いｗ
(あの最高の車の乗り味が忘れられず､あの感じで運転しちゃったのかも!?ｗ)



ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ→50"097



外～観てた､ﾗｳﾝｼﾞのN店長にも､挙動が暴れてると言われたので､減衰を弱めてみました!!



【10:00～10:20(2本目)】
【気温】→8ﾟC
【路面】→DRY
【路面温度】→?ﾟC
【冷間内圧】→1本目と同じ
【減衰】→Fr:15戻し･Rr:10戻し



挙動も落ち着き､大分乗りやすくなりましたが､､､



2ﾍｱでﾌﾞﾚｰｷが抜ける事多数(；・∀・)
何回かﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷをやると､ふにゃふにゃが治り､効き出す感じでした…(滝汗



ｱﾀｯｸをかけるも…(撃沈)



ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ→50"484



何か50秒も切れず､凄い気持ちが滅入った時の記憶が甦ってきましたｗｗｗ



走行終了後に､N店長より椅子(助手席&後部席)を取っ払ってみる!?と言われましたが､､､



絶対軽量化せん!!
(ゆうすぽさんと同じでｗ)と心の中に決めていたのに関わらず･･･



1つ返事で､あっさりと手伝って頂き､外してもらいました(爆)
(ﾀｲﾑが出せるなら…と､誘惑に負けるｗ)

ﾄﾞﾝｶﾞﾗ初体験が少々楽しみな感じで､これならな…と3本目に挑みました!!
(朝一で岸さんに逆同乗をお願いしてましたが､この時点で完全に忘れてたｗ)



【11:00～11:20(3本目)】
【気温】→11ﾟC
【路面】→DRY
【路面温度】→?ﾟC
【冷間内圧】→1本目と同じ
【減衰】→Fr:15戻し･Rr:8戻し



軽くなったお陰か､凄い直線で伸びる様になった気がｗ



おまけに排気音が後部席に遮られる事なく､良い音聴きながら最高でした♪



周りをしっかり見て､ｱﾀｯｸ出来そうだったのでﾗｲﾄONにしてｱﾀｯ―――ヽ(ﾟДﾟ)ノ―――ｸ!!!!



49"7→49"5と連続周回で来て､そのままもういっちょ行ってた所で･･･



ﾀｲﾐﾝｸﾞ悪く終わりました…orz
(おまけに車のお守りが壊れるという不吉な予感…((((ﾟДﾟ;;))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ)



ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ→49"564



毎度下手れな車載です↓↓↓



てか軽量化したのに､ﾍﾞｽﾄ更新どころか､自己ﾍﾞｽﾄ以下って…(´；ω；`)ｼｮﾎﾞｰﾝ



おまけに横に駐車してる､辛口ｺﾒﾝﾃｰﾀｰkobadai氏は48秒に入って喜んでるし(泣)

お昼はうどん→お馴染み本庄ｶﾚｰに変更で､いつもより豪華な味噌汁と一緒に平らげ､､､



岸さんｱﾄﾞﾊﾞｲｽによる完熟歩行もあり､､､

1～3本目の車載を見直して･･･



【13:00～13:20(4本目)】
【気温】→13ﾟC
【路面】→DRY
【路面温度】→?ﾟC
【冷間内圧】→Rrだけ2.4へ
【減衰】→同じ



お守りが壊れたせいなのか(謎)←違うかｗ



全く乗れてる気がしません…orz



途中にPIT inしてRrの減衰を6戻しにしてもらったりしましたが､､､



ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ→50"416
(もう清水寺～飛び降りたい気持ちでしたｗ)



【14:00～14:20(5本目)】
【気温】→13ﾟC
【路面】→DRY
【路面温度】→?ﾟC
【冷間内圧】→4本目と同じ
【減衰】→Fr:10戻し･Rr:5戻し
【電装系】VSCC→切って､ESPをOFFへ!!



VSCCを使用しないで､普通にESPを切って走行に切り替えたものの､､､



挙動が安定せず､PIT inしてRrの減衰を7戻しにしてもらい走行しましたが･･･



ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ→50"349
(もう…終わり～だね…by 小田●正)

今回ばかりは…安西先生…無理ですm(__)m
はい…本当に終了です(自爆)



4本目&5本目共に､力んで頭も働かず､ﾀｲﾔが垂れようが､EGﾌﾞﾝ回そうが､ただｶﾞﾑｼｬﾗに取り付かれた様に走ってたと思います(〃´o｀)=3
(本当に私はただの馬●ですｗｗｗ)



全てはkobadai氏に先を越されて追い込まれたからやけくそになったn…(ry



走行後にN店長からも､何か凄い頑張ってるみたいだけど…それじゃ駄目だよ!!
…と､冷静な一言で､我に帰った様な気がします(反省)



少し気晴らしした方が良いと言われたので､､､



32のﾃﾞﾓｶｰを運転させて頂こう…と思ってたら､先客(HONDA君&TOYOTA君)があったので･･･
(だからHONDA君は､自分の車で来なさいって言ったのにｗ)



助手席だけ付けて､辛口ｺﾒﾝﾃｰﾀｰkobadai氏と乗り合いっこをする事に♪



これで疑惑のいんちきEGが体感出来る(ﾆﾔﾘ
(kobadai氏は､S1だけずば抜けて速いので検証ｗ)



ｱｳﾄﾗｯﾌﾟ～2周目という所で赤旗中断｡｡｡



ﾘｽﾀｰﾄ後のkobadai氏の運転の印象では､ただの辛口ｺﾒﾝﾃｰﾀｰじゃないんだな…と(爆)



運転が自分より丁寧な操作だし､上手だなぁと思いました!!
勉強になりましたm(__)m
(でも…やっぱりEG速くない!?爆)



交代して､自分の車で同乗走行を♪



ﾀｲﾔも冷えてる中､ｱﾀｯｸしてｸﾙｸﾙ回って遊んだりしちゃいましたが､､､



しっかり荷重がかけれてるか!?を確認出来たので良かったです＼(^o^)／
(失敗時は自分でも分かりますが…)



この走行が1番楽しかったかもｗｗｗ



ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ→50"738(同乗走行)



【反省点及び総括】
･ﾀｲﾑに拘り熱くなりすぎた
(よそはよそ､うちはうちって事でｗ)
･楽しく走らなければ意味もない
･やはり課題の最終攻略が下手
･EGも回し過ぎはやっぱ×
･やはりｾｯﾃｨﾝｸﾞ変更しよう
･計画的走行を…
･次こそ(何回目だ!?ｗ)は同じ過ちを繰り返さない
(いつもやってしまう馬●たれなんですがｗ)



まぁ悔しいですが･･･

全て自分が悪いし､下手だって事ですYO┐('～`;)┌



ちょっと最後の悪あがき的な感じで､12/28の最後のﾌﾘｰ走行で､ﾘﾍﾞﾝｼﾞ(弱ｱﾝﾀﾞｰｾｯﾃｨﾝｸﾞに変更して)したい気持ちもありますが…(汗



来年に向けて､迷わず某茄子でｱﾚを投入しますm(__)m



参加された皆様&見学された皆様&ﾗｳﾝｼﾞを初め､各ｼｮｯﾌﾟの皆様お疲れ様でしたm(__)m




話は変わりまして､､､



この間ﾒﾝﾃした時に､ﾌﾞﾚｰｷ周りを初め､心配な点がいくつか浮上しましたので…(汗



本日夜勤明けで､午後からｷｬﾘﾊﾟｰOH等して頂きました♪
(しかしﾊﾟｯﾄﾞが持つのだろうか…ｗ)



少し前のblogで､､､



12/14は､今年●あのｸﾗｽで参戦します!!と､濁しましたが､､､



今年もこちら(自身小富士3回目の走行&ﾚｯｽﾝ)↓↓↓ですので､皆様よろしくお願いしまーすm(__)m
(ｽｷﾙｱｯﾌﾟを楽しみつつ､ﾏｲｽﾀｰ戦を応援するぞー＼(^o^)／)

※以上毎度長文失礼しましたｗ

←photo by NEINさん♪



(※題名の説明)十石ﾁｬﾚﾝｼﾞとは､同日に行われていた､亀ﾁｬﾚに対抗したものである(爆)



てな訳で､11/30は本庄Cのﾌﾘｰ走行へ行ってきました!!



朝7時に出発したものの…､渋滞が凄くて約束の8時に間に合わなそう…(；・∀・)



ﾊｲﾄﾞﾗ見たら､まだ〝あの"お方々も着きそうになかったので一安心ｗｗｗ



8時過ぎに本庄Cに到着＼(^o^)／



気温が低くなって来た土曜のお陰か…､もの凄い台数がいるではありませんか(爆)



本庄の主亀のK氏も､既にﾀｲﾔ交換中でした(^^)d
(本当に来てくれて感謝でーす♪)



荷物を降ろして､ﾀｲﾔ交換しながらK氏と話をしていると､､､



myaさん&NEINさん到着＼(^o^)／
(やはり渋滞が凄かった様でｗ)



早速､受付行きまして､､､



準備もまだまだだったので､10時枠で走る事にしましたｗ
(K氏のみ一人で9:40枠に旅立って行きました(泣))



走行時間になっても､ﾊﾞﾀﾊﾞﾀしてしまい…(滝汗



K氏からﾛｶﾞｰをお借りして装着してもらったりで､走行開始5分後にｽﾀｰﾄｗ



自分の目論みは勿論､ﾍﾞｽﾄ更新(^^)d
myaさんは､とある不具合!?の確認(^^)d



目論みは違えど行くぜぇーっと♪
果たして記録を更新出来るのか･･･



【10:00～10:20(1本目)】
【気温】→?ﾟC(調べ忘れ)
【路面】→DRY
【路面温度】→?ﾟC
【冷間内圧】→Fr:2.3･Rr:2.5
【減衰】→Fr:10戻し･Rr:大失敗m(__)m



時間に余裕を…が永遠のﾃｰﾏの様ですｗ



走行開始後､ﾀｲﾔに熱を入れつつも何やら違和感がσ(^_^;)?



Rrの減衰だけが街乗りのままで変えてなく､最弱(20戻し)のままでした…orz



PITに入って調整しようか迷いましたが､出遅れた為に時間もないし…と､そのまま続行!!



おまけに台数も多い為か､回りを気にしすぎたり､試したい(治すべき)ﾎﾟｲﾝﾄも全然駄目ｗ



頭の切り替えがうまくいかず､考えて走行が全く出来ませんでした(´・ω・`)
(まぁ全ては自分が悪いんですがね(自爆))



途中～､待ってて頂き､ﾍﾟｰｽを合わせてくれたお師匠様とｶﾙｶﾞﾓ走行実施♪
(縁石も踏まないｵｰﾌﾟﾝﾃﾞﾌに優しいﾗｲﾝで走って頂きましたｗ)



ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ→49"661でした(13/15周目)



1本目終了しまして､､､



myaさんの不具合も大丈夫…!?



でしたので､2本目も走る事に＼(^o^)／



Rrの減衰もﾊﾞｯﾁﾘ調整して､また少々ﾊﾞﾀﾊﾞﾀして､走行開始5分後にｽﾀｰﾄｗ



【10:40～11:00(2本目)】
【気温】→?ﾟC(調べ忘れ)
【路面】→DRY
【路面温度】→?ﾟC
【冷間内圧】→Fr:2.3･Rr:2.5
【減衰】→Fr:10戻し･Rr:5戻し



結果は･･･



ﾍﾞｽﾄ更新＼(^o^)／



それでは毎度下手れな動画です↓↓↓
(今回はSP verかつ更に下手れが浮彫かもねｗ)



えっ!?GoPro買ったのかって!?
えっ!?ﾃﾞｼﾞｽﾊﾟｲｽ買ったのかって!?
えっ!?何か車違くないかって!?



そーなんです!!
だって自分の車じゃないんだもの(*´∀`)♪



実は2本目の走行前に､せっかくだし自分を同乗走行しようか!?と､myaさんが言ってくださったのですが､､､



残念ながら､自分らの会員では同乗走行のらず…(汗
(運転手がﾒﾝﾊﾞｰ会員なら可能らしいｗ)



で､TOPGUN号乗ってみたいから…車を交換して走ろう!!という訳で2本目を走行した訳ですｗ



駄菓子菓子･･･



ﾏｲｽﾀｰ前という事もあり､絶対車は壊したくないですし…､2ﾍｱ～ｼｹｲﾝはゆっくり走ろうと思い緊張しながらｽﾀｰﾄ♪
(出走出遅れは､ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ合わせに時間がかかってましたｗ)



走り出しの中域～ﾊﾟﾝﾁのあるEg＋気持ちいいｻｳﾝﾄﾞに感動し､､､
(特注ｻｲﾚﾝｻｰだったら尚更なのか…(ｺﾞｸﾘ))



1ﾍｱで1番の衝撃を受けました((((ﾟДﾟ;;))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ



ﾀｰﾝｲﾝするなり､左側から徐々に伝わるぜ…ｲﾝ巻きがががｗ



こりゃ駄目だ!!と思い…､ｱｸｾﾙを踏んで行くと､､､



めっちゃｽﾃｱ方向に進んで行くじゃんｗｗｗと感動( ；∀；)



これがLSDの効力なんだと分かりました!!
(某32ﾃﾞﾓｶｰやらmyaさんの車を街乗りで乗った時よりかなり衝撃ｗｗｗ)



楽しくなってきて､終いには(車載の2周目の2ﾍｱ前)ｼﾌﾄﾐｽをしてしまい､､､



ｵｰﾊﾞｰﾚﾌﾞでｲﾝﾌｫﾀｯﾁの最大回転数記録を更新してしまいました・゜・(つД｀)・゜・
(本当に…本当に…すいませんm(__)m)



初めて乗ったし攻めてないですが(←言い訳ｗ)､自分の下手れ具合が浮き彫りになった車載ですね( ；∀；)ﾎﾟﾛﾎﾟﾛ
(ちなみにﾘｻﾞﾙﾄだと､49"169になってました｡)



しかしこのmyaさんの車は非常に安心というか､誰が乗っても安心して運転出来るだろうなぁ～と思いました♪



基本的にﾆｭｰﾄﾗﾙな印象で(ﾀｲﾔの垂れはなしでの話)､挙動変化が出ても､唐突ではなくて非常に分かりやすいし､対応しやすいです(^^)d
(自分の車とは大違いな感じｗｗｗ)



最初で最後かもしれない!?ですが､非常に貴重な体験をさせて頂きました(*^^*)



あの運転の楽しさを知ってしまったら､やはり投入するしかありませんね(爆)
(てかあの赤いくるまが欲s…(ry)

直ぐ慣れそうな気がしますしｗ(ぇ



また安心できるｾｯﾃｨﾝｸﾞというか､車造りも大変勉強になりましたm(__)m



で､自分の車を乗ったmyaさんの感想はと言うと､､､



『この車よく運転してるねｗｗｗ』でした!!



やはりお尻が出やすい挙動の様です…(汗



自分の車載にも､暴れ馬(TOPGUN号)を手なずけるmyaさんが､がっつり撮られてました(爆)



やはりｱﾚを入れねば…(しつこいｗ)



そして今回ﾛｶﾞｰにより､浮き彫りになったﾎﾟｲﾝﾄとかを次回は試したい&挑戦したいですね(謎)
(ちなみにﾗｲﾝやらﾌﾞﾚｰｷ開始ﾎﾟｲﾝﾄはほぼ同じでした(驚))



走行終了後は､題名の十石ﾁｬﾚﾝｼﾞを開催ｗ



舞茸の天ぷらはｳﾏｰでした(*^^*)
(今度はNEINさんが食べてた丼ものにしよう!!)

その後は味噌ｿﾌﾄを食べ､､､

定峰峠でbattleを開催して!?､､､
(必殺ﾗｲﾄｵﾌ攻撃も繰り出し←(後追いだから出来た技ｗ)ちなみにめっちゃ怖い!!)



道の駅小川町で駄弁り､解散となりました＼(^o^)／



今更ですが､myaさん&NEINさん&K氏お疲れ様でしたm(__)m





で､今日は明日の走行会の準備のお手伝いにﾗｳﾝｼﾞに行くはずでしたが､､､



寝坊により､準備は既に終了してましたｗ



なので､ﾒﾝﾃをm(__)m



①12ヵ月点検
②Egｵｲﾙ交換
③ｷｬﾘﾊﾟｰーOH→部品が欠品にて中止
(少々ﾌﾞｰﾂ破れがありますが､大丈夫との事)
④Frﾊﾟｯﾄﾞ交換
⑤Frﾀｲﾔ組み換え→myaさんのお古(AD08&8部山位!?)
(今までのFrﾀｲﾔはRrへ!!)



以上です!!



明日は泣いても笑っても､現仕様での最後の本庄Cとなるはず!?…ですｗ



最近課題が増えすぎて､何が正解で何が不正解か分からなくなってますが､､､



↑ﾛｶﾞｰは正確なはすですし､そこを中心に改善出来ればと思います(^^)d
(でも台数少ないから色々な事が試せますね(ｹﾞﾍﾍ))



今年の集大成の本庄C(BBRenjoy走行会)､楽しみつつ､結果を残せる様に頑張るぞーヽ(・∀・)ノ



最後に面白写真を(関係ないんですが)､､､



この間の旅行でﾎﾃﾙのﾍﾞﾗﾝﾀﾞで出くわした鳶↓↓↓
(ﾎﾟﾃﾁを配ってたら､最終的に8羽位集まり飛んできて怖かったですｗ)

※毎度長文失礼しましたｗ

作成途中からほったらかし…､大変遅くなりましたが､､､



11/5は宣言通り､午後～本庄Cへ行ってきました!!



朝～会社の健診でしたので､朝飯も当然食えないまま(´・ω・`)



思ったより時間がかかり､こりゃ昼飯食ってる場合ではないな…と思い､終了後とんぼ返りｗ



12時過ぎに自宅到着し､着替えてFrﾀｲﾔ＋荷物積込み､､､



愛車の油脂類確認をしてたら､ﾌﾙｰﾄﾞが少ないじゃん!!…と((((ﾟДﾟ;;))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
(ﾊﾟｯﾄﾞが大分減ってるので､当たり前ですがｗ)



走りに行くのをﾜｸﾜｸしていて､確認＋準備不足でした…(反省)



そういやぁ､ｴｱ抜きも全然してないから(ﾌﾙｰﾄﾞ自体は在る)したいなぁと思ったりｗ



仕事休みだから見学行きます!!と言って下さったｼﾞｮｰｼﾞさんに､ｴｱ抜きの道具ありますか!?と聞いたら無いとの事｡



ｺﾞﾑﾁｭｰﾌﾞが在れば出来ますがと言われるも持ってない…(汗



ﾗｳﾝｼﾞ寄ってから行きますと連絡し､自宅を出発!!
(走行枠が16時までなんで､間に合うのか…)



17号を走ってると､ｼﾞｮｰｼﾞさんからｺﾞﾑﾁｭｰﾌﾞを入手したので現地で出来ますと一方がヽ(ﾟДﾟ)ノﾋｬｯﾊｯｰ



と､いう訳で手間は省け､直接本庄Cへ♪
(本当にご迷惑を…あざーすm(__)m)



14時位に到着＼(^o^)／天気予報より､ﾎﾟｶﾎﾟｶでした♪

平日だけあって寂しい様子ｗ
これは最大のﾁｬﾝｽだと思い､荷物を降ろし終わった所にｼﾞｮｰｼﾞさん登場!!



ﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙにｺﾞﾑﾁｭｰﾌﾞを突っ込み､お手製ﾂｰﾙでｴｱ抜き作業開始(￣▽￣)ゞ



終いには､ｴｱはあまり無かったというｵﾁで…orz
(最初からﾌﾙｰﾄﾞを補充しとけば…と､本当迷惑かけてしまった( ノД`))



走れる準備も完了して受付へ!!



14:20～は4輪枠しかないのですが､2輪の方がまだ走るとの事で､ｽｹｼﾞｭｰﾙ変更があった様です!!



なので､15:40～の最終枠(20分)1本勝負となりました(`・ω・´)d



【今回の目標&変更点】
①終止符を打つ(自己ﾍﾞｽﾄ更新&48秒台凸入ｗ)
②通常より､ﾘｱ減衰を2ﾀｯﾁ硬めた
③7000ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞ作戦
④早目にｲﾝへ付かない作戦
⑤VSCCを使ってみよう作戦(残り10分)



FD&GDB､そして自分を含め3台のﾌﾘｰ走行が幕を開けるのであった･･･



【15:40～16:00(最終枠)】
【気温】→19ﾟC～15ﾟC
【路面】→DRY
【路面温度】→?ﾟC
【冷間内圧】→Fr:2.3･Rr:2.5
【減衰】→Fr:10戻し･Rr:5戻し



ｱｳﾄﾗｯﾌﾟから2週目､1ﾍｱ立ち上がり→ﾍﾟｰｽうｐしてったら､､､



ﾘｱﾀｲﾔが全然温まってなくて､2ﾍｱでぐるーりｗ



気を落ち着かせて､ﾀｲﾔを温めつつ､↑の②～④を感じたり､意識しつつ走行!!



②は曲げてﾅﾝﾎﾞの時も井口ﾌﾟﾛの同乗時に言われて1回!?試しましたが…､再度試したくなりやってみましたｗ



少しﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺ跳ねた様な印象ですが､ﾌｨｰﾘﾝｸﾞはいい感じでした♪



立ち上がりでﾘｱ回り～異音がしてましたが…､外から見てたｼﾞｮｰｼﾞさん曰く､3輪走行してたみたいです(爆)



③は今まで8000まで回してましたが､ぶっちゃけEGﾉｰﾏﾙだし､､､



ﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞ的にも美味しくないと思い試しました(^^ゞ
(しかし､2ﾍｱ立ち上がり～3ﾍｱ立ち上がり→最終までは2速ﾎｰﾙﾄﾞ(8000rpm使用))



ﾛｶﾞｰを装着したら比べてみたいですｗ



④は最近溜まりに溜まった､ﾚﾌﾞｽﾋﾟを処分する時に､､､



また1冊1冊見入ってしまい､その中に突っ込み派orｲﾝ寄り派みたいな記事を読んで､そういやぁ後者だ…ｗと､思い試しました!!
(余談ですが､全て捨てたものの､取っときたい記事(が結構あったｗ)を切り抜き保管してます(爆))



話が逸れましたが､ﾀｲﾔが温まってからｱﾀｰｯｸ!!!!



A/Sもさほど気にならず､7週目にﾍﾞｽﾄを久々に更新できましたm(__)m



このままでも､もう少し詰めれそうな気はありましたが･･･



結局残り時間も…でしたので､⑤を試す為にPIT in(^^ゞ



ここだけの話､販売前からﾃｽﾄ品を借りたりしてたのに､ｻｰｷｯﾄで使うのは初めてでした(爆)
(だって初めて走るｺｰｽが多かったし､雨ばっかりだったのだものｗ)

やっぱ走りなれてる所で試すのが1番(ｷﾘｯ



てな訳で試したのですが､､､



車内時計が進んでた為､4週してﾁｪｯｶｰでした(無念ｗ)



おまけに3週目の2ﾍｱでﾌﾞﾚｰｷをﾊﾟｯと(前回のTC2000の1ｺｰﾅｰみたい)温い操作したせいで､お尻が出て…(ﾄﾎﾎ



しかし今回は､頭で理解はしてたので､初めてｶｳﾝﾀｰ当てつつｱｸｾﾙを開けてみました!!



ﾄﾞﾘﾌﾄみたいに本当に進んでく♪と体感してた矢先､急に回復しておつりを初体験しました(←今更かｗ
(ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ看板のﾀｲﾔ辺りに突っ込むかと思った(滝汗))



で､肝心のVSCCはどーなのよ!?は､､､



峠でも同じ印象でしたが､やはり動きが軽やか!?何か軽量化したみたいに感じました!!
(だから馬力上がったみたいに感じたのかな!?ｗ)



後は…うーんσ(^_^;)?
慣れる為(4週のみ)の走行でしたが､ESP OFFとあまり変わらない感じでしたねｗｗｗ(ぇ
(LSDが入ってると違うと､ｼﾞｮｰｼﾞさんは言ってましたが…)



てな訳で走行終了です…orz

ﾍﾞｽﾄは更新できたものの､またもや48秒台には届かず(爆)



毎度下手れな車載です↓↓↓
(ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟの49"381です!!(VSCC使ってない時))



何やらﾗｲﾄ点灯でｱﾀｯｸ→消してから連続周回したら出た模様(ﾗｲﾄ意味ねぇｗ)



以前のﾍﾞｽﾄ時(曲げてﾅﾝﾎﾞ)は､気温が一桁でしたので､､､



今回は多目に見ときましょう(涙)
(まぁ気温がどうこう…低すぎてもｱﾚですが…言い訳ですｗ)

おまけにｽﾏﾎの､GPS lapsはこんなﾀｲﾑ出てるし(爆死)↓↓↓
(Ziixのﾗｯﾌﾟﾀｲﾏｰは電光掲示板と同じ位でしたがｗ)

得意の仮想ﾍﾞｽﾄは､49"084でした＼(-o-)／
(目標まで後少し…のはず…orz)



【反省点&次回の目論み】
①今回は1ﾍｱで突っ込み過ぎになってCPつけてない(ﾀｲﾔ2個分程!?)
②縛りを7200～7500rpm辺りも試したい
③3ﾍｱ進入のｽﾃｱ連携を丁寧に
④VSCC ONを引き続き調査
⑤ｸﾗｯｼｭ共済に加入して､最終のﾌﾞﾚｰｷ詰め&向き変えを早く



やはりS1が苦手の様です( ；∀；)
今回も本当に悔しいですね(涙)

次回もめげずに頑張りたいと思います!!



ｼﾞｮｰｼﾞさんわざわざ休みの日にお疲れ様でした&ありがとうございましたm(__)m
(また私､結果を出せませんでしたねｗｗｗ)

【今後の走行予定】
①11/30 本庄ﾌﾘｰ走行
②12/8 BBR enjoy走行会
③12/14 ｽｲﾌﾄﾏｲｽﾀｰ決定戦&ﾜﾝﾒｲｸﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾚｯｽﾝ



①あっちじゃないんです…orz
鬼軍曹行けなくてｺﾞﾒﾝﾅｻｲ…(´；ω；｀)
(来年も開催されれば､亀ﾁｬﾚ含め参加したいです♪)



チバーズからはあのお方様が♪
(しゃぐまさんやﾍﾞﾈｯﾄ先輩も如何です!?)
本庄の主亀K氏も来れたら来るとかｗ




②は昨日のblog参照!!



③は今年●あのｸﾗｽで参戦しますｗ
今年は更に楽しみですね＼(^o^)／



以上が走行予定です!!今年の本庄のﾁｬﾝｽもまだまだあるｗｗｗ

※毎度長文失礼しましたm(__)m