バラスポまにわのブログ一覧

　先日（といっても、かな～り前）助手席側のウィンカー・ポジションレンズのネジが1本無いなっていた（マニワの仕業であろうか？）。
　Dに行った際に
　「無いなってっから、テキトーなのを付けといて」
　と頼む。
　帰って見てみたら、皿ネジが付いていた・・・
　ま、いーけど。

　そーか。
　ついでに全部皿ネジに変えて、頭をオレンジのマーカーで塗ったら、いいカンジになる。
　・・・かな？

　小キズが結構・・・
　さすがアメリカ人。
　チッチャイことは気にするな! それ! ワカチコ!ワカチコ!
　・・・じゃなくて。
　実際組み込んでしまえば、それ程気にはなんないかも。
　あ、そーいえば、実家にプラモ用にって、#1000のペーパーとコンパウンドが転がってたハズ・・・
　てなワケで、#1000じゃちと粗いかな？と、思いながら、目立たないトコで試してみた。
　・・・
　粗かった。
　だが、しかし、レンズ磨き用のヤツ使えば、誤魔化せるかも。
　で、翌日黄色い帽子でテキトーなのを購入。
　・・・
　誤魔化せなかった。
　仕方がないので、その翌日、ホムセンで#2000のペーパーを購入。
　#2000を掛けて、レンズ磨き。
　よくよく見れば、まだ・・・
　ま、イイや。このへんで勘弁してやろう。
　オイラの拘りはこの程度である。
　文字も消してやろうかと、一瞬頭を過ぎったが・・・
　メンドくさいので止めた。

　オイルとフィルターを交換しに。

　待ってる間、展示車のCR-Zを見るともなく眺める。
　ルーフからテールにかけてのラインとBピラー辺りがCR-Xを彷彿とさせる。
　・・・かもしれない。
　いらないけど。

　サービスに、ナンバー切ったバラスポを持ってた人がいたのだが、まだ持ってるか聞いてみたら
　・・・
　去年手放したそうで・・・
　何でも、ボディのレストア・エンジンもO/Hして新たに車検を取って乗る人に売っただか譲っただかで。
　部品取りにされるより、そっちの方がクルマにとっちゃ幸せと言えるか。
　ただ、オイラの後期から前期にコンバートってゆう、壮大で遠大な計画が破綻してしもたワケで・・・
　ま、後期のまんまでもイイかなってふと思う今日この頃でもあるのだが。
　リアバンパーだけなら、某ヤフオクに長～いこと出てたりもするが・・・
　あ、そーいや、今、変な1.5iも出てたっけ。

　ま～、今すぐどうこうってワケでもないので、気長に・・・

　気長っていえば、昨今話題のタイベル問題。
　ココのDで聞いてみたら
　「ナイね～」
　と、あっさり。
　レストアした人も、（前持ち主が交換して約5000kmその後長期放置)取り敢えずヒビとか無いんでそのまま乗ってるそうで。
　オイラのは、アト約40000km、2、３年後ってトコかしらん。
　・・・
　って、オイラの方が絶望的・・・
　イヤイヤ、もしかしたら、その頃には代替品があるかも・・・
　・・・ナイ？

　某セカイモンで落としたUSテールランプ。
　裏側の埃が結構スゴイ事になっていまして。
　流石アメリカ人、てか、四半世紀の月日は伊達じゃない。
　その内その内・・・と、思っていたが、やっと重い腰を上げました。
　先ずはバルブを外そうと・・・ソケットが回らない・・・

　え～っと・・・
　コッチ回り？
　じゃなくて、コッチか？

　ビクともしない。

　仕方ない。
　やっぱ、止めよう。

　・・・じゃなくて。

　車載工具のプライヤーでやっと外せました。

　プライヤー位買っとけってハナシなんですがね。

　風呂場で何気にジャバジャバ洗ってて・・・

　Σ(ﾟдﾟlll) ﾊｯ!!
　レンズ内に埃が入ってしもた・・・

　うりゃうりゃーって水を入れても効果ナシ。

　(ｰｰ;) はて・・・どーしたもんか・・・

　おぉ。そーいえば、使わないペットボトル用のブラシがあったっけ。

　てなワケで、何とか事なきを得ました。
　アトは気長に自然乾燥。

　ジツはもう1セットあったりする。
　・・・
　予備は必要ですから。
　・・・
　そーです。
　予備は必要なんです。

　スタッドレスへ交換。
　サクセスでやってもらったんですけどね。
　イヤ、ちょっと他に用事があったもんで・・・
　乗り心地がちょっとマイルドになりました。

　マイルドだろぉ～（爆）

　この頃のBBSは人気があるんですってね。
　オイラ的にも、今のは何かね～。