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はい、またです。窓落ち。今回はモーター付きに。


30分くらいで終わりました。


あとは

球切れしてたパネル。半田で交換試みるも下手すぎてやめました😆



ebayにて購入








ダイヤル部分も購入したけど、リンレイのやつで綺麗になります




でこんな感じになりました。

おしまい

4連休明け
昨日仕事で
今日は眼科受診定休日で休み

ということで




福袋きました😊




年末より準備していた
HDD→SSDへ














できました

気持ち早いかな

あとは

IWC時計を







このダブルは誰もいないやろうな😊


W463（黒）はカロッツェリア のインナーミラードラレコ取り付け

W463はバックカメラを合わせたけどまたもや壊してしまい（2回目）また注文💦

次は日曜かな？




おしまい

皆さま
あけましておめでとうございます🎍
今年もよろしくお願いします🙇

年末までは忙しく休みも疲れをとるだけといった感じでした。

正月休みは1/1から1/4の4日間。

いつも始動の遅い私ですが、この連休は車三昧でと思ってました。

やるぞと決めていた？ことは

S213
キズだらけのホイール手直し・塗装
スタッドレスのホイールのキズ　タッチペン
グリルの塗装
ナビHDD→SSD
時計をIWCへ交換
なぜだかうまくいかないTVキャンセラー再挑戦

W463
バックカメラ交換とナビへ映るように配線（黒）
後部座席前メインバッテリー充電配線加工取付（黒・CTEK）
バックカメラ修正・または別入れ替え（白）
インナーミラー型ドラレコ取り付け（黒か白）
劣化した部分の修理（プラスチック部補強）
駐車位置がわかるようにレーザー取付（白）
カーテシランプ取り替え（黒）
右前ドアレギュレータ交換（黒）
あとは
半ジャンクで購入した充電器２つのチェック
洗車

くらいかと。





これが1番ダメージあり。途中まで作業済み。

これをアルミパテにて補修。




毎度毎度のラバーのマットブラック。
このタイヤは2024年製の中古ですが、4本1万！でTPMSを新品にしました。




スタッドレスのキズ2本。

イメージして買った色がまったく合わず、イメージでこれでいけるんじゃとその色にオブシディアンブラックを混ぜ合わせ。




写真だとはっきりわかるけど実際はほんと目立たないくらいになりました。



これはレーザー。
これでもわかりづらいから要調整。




プラスチック補強。他の部分もやりました。写真撮り忘れ💦

W463 ナビにカメラとインナーミラー型のドラレコは途中まで。



これは24Vもいけるらしい。あとはCTEK。これも問題なく使えました。
W463（黒）にCTEKがすぐ繋げるように配線加工しました。



交換するもそろそろモーターが怪しいかも。



カーテシ交換。



こんなにボロボロ。




上（新品）
下（今までの）




グリルを塗装とレーダー部にフィルム。
リングが目立つからこれも塗ろうかな。


補修前

本革は乗り降りにて擦れた部分を補修。


結局4日もあったのにSSD化とかはできず💦

でもまぁまぁ満足なでも不完全な4日間でした。




おしまい。

タイトルのままですが、
車両入れ替えました。





S213 220d →S213 220d オールテイレン

やはりEは不人気なのかお手頃でいけます。

前車両との違いは
4matic
スライディングルーフ
ブルメスター
本革
パフュームアトマイザー
ベンチレーション
エアサス
でしょうか

乗り心地はよくなりました。

ただタイヤがダメなので要交換です。


おしまい

先日売却したX253にコーディング しようと思い

某オクで買ったOBD2経由の端末？

これがなかなか優れもの。

X253ではアイドリングストップラストモードとナビ起動時のオープニング画面AMG化

今回は
W213 アイドリングストップラストモードと有線アップルカープレイ、そして画面上ですが時計のIWC化




これだけやっても数千円。





おしまい