とに～のブログ一覧

写真のタイヤ、交換しました。
はい、手前の自転車のほうです。
予想通りのオチですんません。

通勤快速のエスケープＲ３号。
かれこれ７年ほど、華奢なフレームでおいらの重厚な体重を支えて頑張ってくれてます。

昨日帰宅中、急にフロントギアが勝手にギアチェンジしたかと思ったら、その後全くシフトチェンジができず。。。

本日朝一番で、自転車屋さんに持ち込んで修理を依頼。

シフトワイヤーの伸びが原因ってことでワイヤー交換を施術。ついでに、普段ノーメンテなんで、健康診断も依頼したところ、ブレーキワイヤー交換、リアタイヤ交換、あとなんか知らん部品交換となりました。

引き取り後に近所を試乗してみたところ、乗り味がカチッとして生まれ変わりました。
これでまた気持ちよく自転車通勤に活躍してもらえそうです。

・・・修理代が高額だったら自転車買換えも目論んでましたが、まあまあお手頃に修理できたんで、もうしばらくＲ３に頑張ってもらうこととします・・・

さて、写真奥のビートのリアタイヤ。
こちらもツルンツルンなんで、次期タイヤを発注しなきゃな状態。
サイズとか銘柄とか、みんカラ徘徊して悩み中であります。
インドネシアなタイヤなんてのも評判良いみたいだし。
リアを１７５→１６５にするなんてのも面白いかなぁ？
前後１６５だと、ＺⅡでなくても１１Ａとかもありますね。
今までＦ：165のＡＤ０７、Ｒ：175のＺ１でしたが、ＺⅡなら前後同銘柄で揃えられるのも嬉しいところ。
まあ、無難にZⅡかなぁ。
もうしばらく妄想するですな。

職場の仲間と結成したダイエット目的の自転車遊び集団。
その名もBicycle Fight Club 略してBFC。
嫁には、「ブタ　ふっくら　クラブ」なんて揶揄されていますが、
とにもかくにも目的はダイエット！

活動５回目の今回は、以前にも行った常滑市の八百膳にラーメンを食べに行こうツアー。

今回は、いつものメンバー３人に加えて、職場の先輩Y氏がおいらと同じR3にて参戦。
Y氏はダイエット仲間として、昼休みに職場の階段を昇り降りする階段部のメンバーでもあります。
あと、前回ご一緒したロード乗りのTさんもラーメン屋で合流予定。
Tさんは今回の行程では距離が足らないってことで、先に知多半島を一周してくるとのこと。

今回の行程は、碧南→八百善（常滑市）→自転車ショップ（半田市）→ケーキ屋リヴェール二ツ坂（半田市）→居酒屋（碧南市）

２回目なのに多少迷いつつ、到着！


Tさんの高級車。

電動アシストでもついてるんぢゃないかってくらいスムーズな動き。
こんなん見るとロード欲しい病が発病しそうです。。。

自転車屋さんでのSBAくんのお買いもの。

なんと彼、飲料ボトルと工具BOXを間違えて購入。天然です。

で、自転車屋さんからケーキ屋さんへの道中、SABくんパンク。

みんなで初めてのパンク修理に挑戦。小一時間かかってなんとか修復。

ケーキを食って海底トンネル経由で碧南へ帰着。
碧南市内でSABくんの自転車が再びパンク。
幸い近くに自転車屋があったので駆け込み修理を依頼。
僕らの修理時にチューブがねじれてセットされていたため、その部分が損傷して再びパンクしたらしい。

その後はいつもの居酒屋さんで反省会。
完全に消費カロリーオーバーですね。

今回はSABくんに面白いところを全てもっていかれました。

次回までにパンクしない体重にすることと、パンク修理の技を習得することを宿題とします。

さて、本日の走行データ
総走行距離：５８㎞
平均速度：時速１９㎞
最高速度：４７．６㎞
体力的には、もうちょっと長距離でも走れそうな気がする。

肝心のダイエットの効果は、、、聞かないでくださいな。

さぁ～って、次はどこ行こうかなぁ。

また懲りずに自転車改造です。

今度は、シートの取付棒を交換。

純正はサスペンション付きで乗り心地はソフトなんですが、なんだか若干フワフワ感があり。
おいらの体重だとサスペンション付きといっても乗った瞬間に沈み込んでしまい、サスペンションとしての機能が効いているのかも不明だし。
あと、茶色の車体にシルバーの棒がどーも美しくない。

とゆーわけで、サイクルベースあさひにて黒い棒を購入。

さくっと取り換えといきたいところでしたが、サドルを固定しているボルトがサビサビ＆以前にサドル位置調整するときにボルトがナメ気味になってて苦戦を強いられました。

普通に六角レンチを突っ込んでもナメててネジが回らなかったので、１サイズ大きな六角レンチをボルト穴に無理やり打ち込んで、えいやっと力を入れたらなんとかネジがゆるんでくれました。

ネジさえ緩めばさくっとサドルを付け替えて車体に装着。

試乗してみましたが、カッチリ感がでて良い感じ。

そいえば、先週のハンドルカット後、ハンドルエンドバーも装着。
エンドバーつけたら、ハンドルが幅広に見えたので、更に両側１㎝づつカットしてハンドルを５２㎝に短縮。R3のハンドルは中央が盛り上がっているので、これ以上はブレーキやらグリップシフトやらが中央に寄せられないので、まあこれでカットは限界かな。

ちなみに、ハンドルエンドバーつけて通勤してみたところ、巡航速度が１～２㎞アップしました。まあ、これはパーツ交換でテンションあがった効果でしょうけど。

サドル棒交換でまたまたテンションアップにより巡航速度の更なるアップできるかな？

といっても、自転車のハンドルです。

昨日ロードバイク乗りと一緒に走ってからというもの、どーも自転車改造熱が発熱してまして。

ネットを徘徊すると、おいらの自転車（GIANT　ESCAPE　R3）はハンドルを短くすると楽しいらしいとゆーことが判明。

とゆーわけで、仕事から帰宅後そっこーで閉店間際のホームセンターに駆け込み、パイプカッターなる工具を入手。

子供たちが寝静まった後、玄関先で細々と作業してました。
５８㎝のハンドルを、片側２㎝づつカットして５４㎝に短縮。
カット後、ちょっと乗ってみましたが、なんかよく分からんけど良い感じ。
なにより見た目がカッコよくなりました。

気楽にいじれる自転車、なかなか楽しいぞぉ。

職場の仲間と結成したダイエット目的の自転車遊び集団。
その名もBicycle Fight Club 略してBFC。

活動４回目の今回は、豊明市へ鯛焼き＆豊田市へ金沢カレーを食べに行こうってことで朝８時３０分に集合！

今回は、いつものメンバー３人に加えて、職場の大先輩T氏が緊急参戦。
Tさんの自転車は、最近購入したロードバイク。写真撮り忘れましたが、無茶苦茶かっこよろし。
お値段を伺うと、おいらの自転車が○台も買えるような金額。こりゃ速そうですな。

さて、メンバーが揃ったので、いざ目的地の豊明市の鯛焼き屋「むらさきや」へ。
出発地の碧南から高浜市→刈谷市→大府市を経由して、豊明市へ。
１時間ちょっとで到着。片道２３㎞くらいだね。



ダイエット目的の活動なのに、２匹も喰っちゃいました。
ここの鯛焼きは焼き立てを出してくれるし、皮がパリッとしてて非常に美味。

しばし鯛焼き食いつつまったりした後、次なる目的地の豊田市「カレーのチャンピオン」へ。
２０分ほど走って到着。


ここは金沢発祥のカレーで、有名らしい。
カツカレーが一押しみたいなんで、早速注文。

手前が大盛り、奥が普通盛り。
ダイエット目的の活動なのに、またまた大盛りを。。。
ルーが濃厚＆トロットしてて美味。カツも旨し。
大盛りはかなりボリュームあり、ご飯をちょっと残してしまいました。

カレーを食って腹いっぱいになった後は、４台で帰途へ。
段々とTさんのペースが上がってきて、クロスバイクなおいら達は付いていくのがやっと。

帰りにTさんが自転車を購入した自転車店もちょっと覗いてきました。
意外とお値打ちなロードバイクも何台か展示してありました。ロードバイクだと、もっと楽に走れるんだろうなぁっと思うとちょっと（かなり？）物欲センサーが反応。ロードバイクいいなぁ～。誰か乗らなくなったロードバイクくれないかなぁとか、オクで安いの買えないかなぁとか妄想してみたり。
んでも、ビートパーツで導入したいものが色々あるので、当面はヨダレ流しながら眺めるだけで我慢我慢。

さて、本日の走行データ
総走行距離：５２㎞
平均速度：時速２１㎞
最高速度：３８．５㎞
BFC初の５０㎞超です。まったり走るにはこれくらいがちょうど良い距離ですね。

５時間半のサイクリングでした。

んで、本来の目的の減量の成果は、、、
鯛焼き２匹＆カレー大盛り食したんで、まあ増えているでしょうね。
今日は、あえて体重計にはのりません。

ダイエットは気長に行きます。

次回は、安城におにぎりーを食いに行こうの巻の予定。
いや～自転車気持ち良いですねぇ。