2010年08月20日
http://www.urban-inc.co.jp/beer_mount/index.html
高尾山ビアマウント。
ハゲしく行ってみたい・・・
ビィィィルゥッ！！！
Posted at 2010/08/20 01:04:23 | |
トラックバック(0) | 日記
2010年05月23日
初めてサーキットを走った時の動画が発掘されました。
ここの、TC2000_20010808というファイルです。
http://briefcase.yahoo.co.jp/bc/fr529jxkai/lst?&.dir=/%a5%de%a5%a4%a5%c9%a5%ad%a5%e5%a5%e1%a5%f3%a5%c8&.src=bc&.begin=16&.view=l&.order=&.done=http%3a//briefcase.yahoo.co.jp/bc/fr529jxkai/lst%3f%26.dir=/%25a5%25de%25a5%25a4%25a5%25c9%25a5%25ad%25a5%25e5%25a5%25e1%25a5%25f3%25a5%25c8%26.src=bc%26.view=l
18才って・・・
そんな時もあったのか・・・
Posted at 2010/05/23 12:45:36 | |
トラックバック(0) | クルマ
2010年05月16日
http://briefcase.yahoo.co.jp/bc/fr529jxkai/lst?&.dir=/%a5%de%a5%a4%a5%c9%a5%ad%a5%e5%a5%e1%a5%f3%a5%c8&.src=bc&.begin=16&.view=l&.order=&.done=http%3a//briefcase.yahoo.co.jp/bc/fr529jxkai/lst%3f%26.dir=/%25a5%25de%25a5%25a4%25a5%25c9%25a5%25ad%25a5%25e5%25a5%25e1%25a5%25f3%25a5%25c8%26.src=bc%26.view=l
この中の、ヒーローしのい20100515池田氏同乗というファイルになります。
池田氏より、「アツい感じで」との指示があった為、そのように走らせていただきました。
ポイントは、無駄なテールスライド、限度を超えたスリップアングル、ギアを鳴かしながらの３→１飛ばしシフト、ギアを鳴かせながらの３→４素早いシフトアップ、全体的に荒々しい感じです。
タイムアタックとは違った走り方になります。
ギアが鳴くのが痛々しかったので、ダブルクラッチも使ってみました。
動画でタイムを測ってみたら、49秒7ぐらいでした。
2名乗車で14インチ旧ネオバから1.3秒縮みました。
錦野恐るべし。
それにしても腹減った・・・
Posted at 2010/05/16 16:05:18 | |
トラックバック(0) | クルマ
2010年05月15日
しのい行ってきました。
15インチ錦野にしてから初のしのいでしたが、タイヤの性能に驚きました。
14インチ旧ネオバとの比較の一例を挙げると、裏の高速S字？が3速全開でいけるようになり、脱出時の回転数が6100rpmから6400rpmに向上しました。
最終コーナーも、勇気を振り絞れば3速全開でいけそうなグリップ感がありました。
ラップショットの調子が悪く、最初の3周しかタイムは測れませんでしたが、ウォーミングアップで51秒だったので、少なくとも50秒は切っていると思います。
池田氏にも楽しんでもらえたようで、よかったです。
その代わり、右フロントのハブベアリングが完全に終了しました。
3年間お疲れ様でした。
今度は、池田氏にもドライビングパレット那須あたりを走ってもらおうと思います。
以上！
Posted at 2010/05/15 23:03:02 | |
トラックバック(0) | 日記
2010年05月14日
今週も終わりです。
明日はいよいよ全身全霊試乗大会。
自分の車の助手席に池●氏を乗せて、しのいを走るだけなのに、何故か緊張してきましたよ…
今夜の禁酒と早寝、走行前のジョギングでのウォーミングアップで、良いパフォーマンスが引き出せればなと思います。
ちょっと気合い入り過ぎですね。
この前の南千葉とはえらい違いだ…
走行会に、睡眠時間90分、酔いも醒め切ってないような状態で参加したのは有り得なかったですね。
反省してます。
それではおやすみなさい。
Posted at 2010/05/14 23:40:38 | |
トラックバック(0) | クルマ
