こいしげのブログ一覧

初の日光サーキット。

前から走りたいと思っていたサーキット。
家から遠くて今まで行くのを躊躇していましたが、早めに行かないと後悔しそうなのでスポ走日に走ってきました。



行きに脳筋ステッカーを貼った青いフィットと遭遇。

近づくと絡まれそうなので、車間は十分あけました。

今日も坊愚さんと一緒です。
誘ってくれてありがとうございます。


朝一サーキット内を歩けたので、坊愚さんに走るポイントを色々教えてもらいました。

今日の目標は、
・コースを覚える
・タイムは43秒フラット位
・クラッシュしない(笑

一応のタイム目標は設定しましたが、無理せず楽しみたかったのでタイヤはZ3で走りました。

まだ山あるほう？
寒さかエア圧ミスったのかよく滑る。
初サーキットなので、グリップ低下なのか路面状況なのかよく分からない。。


9時から講習を受けてBCクラスで2枠走行しました。

当日ベスト。
タイヤ : Z3


走ってて楽しい。
スリリングで刺激的なサーキットですね。

ただ、自分には難易度が高く、最後までアクセル、ブレーキ、ライン取りが、こんな感じかな？ってレベルですら分かりませんでした。。
高速の8、9コーナーはビビってアウト側は使えず。
8、9が遅いのでバックストレートはギリ3速で足りちゃうレベル(笑

次回はもう少し走り方の対策を考えたいと思います。

スポ走会員になったし、まだまだ走り足りないので、近いうちに遊びに来たいと思います。



当日ベスト。

政さん主催の走行会に参加してきました。

今年も車が壊れない限りサーキット走行を楽しみたいと思います。
知り合いの皆さん、サーキットで一緒に走行される皆さん、今年もよろしくお願いします。

気温は低いけど、晴天で気持ち良く走れそうです。



知り合いに渡す中古タイヤ＋自分の履き替え用タイヤを10本積んできました。

工具、ジャッキを積んでもまだ余裕がある。
予想以上に沢山積める。


今回はA052とZ3を使用。
今年もこの2種類で楽しむ予定。

A052


今回はフレッシュタイヤは使用せず、去年から使用していたタイヤを使用。

この状態でもまだまだグリップする。
捲れるまで極端なグリップダウンしないA052は凄いと思う。

Z3
左右の減りを均一にしたくて前後共に逆履き。

逆履きでも特にグリップダウンは感じなかった。
山あれば41秒台いけたかなぁ。


呑むラー油さんから走行写真を貰いました。
ありがとうございます！

額に入れて部屋に飾りました^ ^

主催の政さん、運営スタッフの皆さん、参加された皆さん、お疲れ様でした。



2日後、インフル発症しました(汗
皆さんもお気をつけください。

政さん主催のフィットだらけの走行会に参加してきました。
主催の政さん、運営スタッフの皆さん、参加された皆さん、お疲れ様でした。

年内最後の走行会で楽しみにしていたフィットオンリーの走行会。
遅刻したくなかったので前泊。


車もチェックランプでワクワクをアピール(笑


気温も低く、天気も良くて走行日和。
気圧は普通？らしいです。


フィットがいっぱいいてテンション上がる^ ^


今回は車両のアップデートは無いけど、走り方に課題を設定しました。
・早めのブレーキ(ABS、アンダー対策)
・最短距離のライン取り(タイム良い気がする)

数周タイヤを温めて、ブレーキ、ライン取りを確認してアタック。

丁寧にスライドさせず、1ヘアまでにデジスパ上でマイナス表示を確認。
欲が出てインフィールドを更に小回りで処理しようとして縁石に少しのり、浮きました。


助手席外しているからかA052を履くと、左コーナーでフッと浮く瞬間は今までもあったのですが、今回はフワッと浮くスピードが早くビビりました。

やりすぎて横転したら参加されている皆さんに迷惑をかけしまうので、立て直せるレベルの浮きで本当に良かった。。

気を取り直してアタック。(A052)


年内最後にベストを更新できました。嬉しい。
気分良く年末年始を過ごせそうです。

当日走行写真を、呑むラー油さんに撮って頂きました。
今回も素敵な写真を撮って頂きありがとうございます！




とても楽しく、貴重な経験を積むこが出来ました。

来年も開催されれば参加したいと思います。

先週の土曜日につくるまサーキットで開催された、Honda Cars野崎主催のドラチャレに参加してきました。

ホンダ車限定の走行会で、普段近くで見ることが出来ない車種が沢山。
駐車場で参加された皆さんの車を見てるだけでも楽しいです。


今回も？坊愚さんと一緒に参加です。

インストラクターご苦労様でした。
変なステッカー貼るのやめて(汗

前回参加でお友達になった、まことRC-4-GK5さんフィット。

カッコいい。
気持ち良い踏みっぷりでした。

雰囲気の良い走行会で、皆さん気さくに話しかけてくれます。
人見知りで、自分から話しかけるのが苦手なのでありがたいです。

晴れと小雨を繰り返す不安定な天候でしたが、路面はほぼドライ。
気温が低くてタイヤ発熱がくるまではスリッピーでしたが、発熱すれば問題なくアタックできました。

当日ベスト　タイヤ:A052


セカンドベスト　タイヤ:A052


前回走行よりアタックラップのタイムが安定し、41秒台を何度か出すことが出来ました。

1年前の初走行タイムが46.9秒。
そこから5秒以上アップは嬉しい。
車の仕様が全く違うのもあるが、自分の成長もあると思いたいです。

写真も沢山撮って頂きました。
撮影してくれた皆さん、本当にありがとうございます！







運営スタッフの皆さん、参加された皆さんお疲れ様でした。

いっしょにはしろ走行会に参加してきました。

朝一は小雨でしたが1枠目開始時には雨も止み、路面は若干濡れた状態でのスタートでしたが気温も20度前後で過ごしやすい気温でした。


7月、9月の走行会と比べ、気温も低く、気圧も高いみたいなのでコンディションは良いとのこと。

今回の変更は、
・ドラポジ変更
・スプリングレートを変更(R:8.9k→7k)
・油温計、水温計
・マフラー(純正→spoon)
マフラーを変えたのがバレないようにこっそり会場入りしたのに、一緒に参加した知り合いには速攻でバレました(笑

タイヤは久しぶりにA052を使用。
スプリングレート変更後、初A052なのでフェンダー干渉、リアの跳ね、コントロールしやすいエア圧をチェックしました。

当日ベスト(A052)


気温なのか、気圧なのかエンジンの調子が良かったです。
フェンダーの干渉も無く、リアのスプリングレートを9k→7kにした効果か、跳ねも軽減された感じ。
自分好みのエア圧もなんとなく掴めてきました。

アタックシーズン前に色々確認できて良かったです。

運営スタッフの皆さん、参加された皆さんお疲れ様でした。
当日声をかけてくれた皆さん、ありがとうございました。

次回11月も参加したいと思います。