ケン ちゃんのブログ一覧

どもどもケンちゃんです。

カタログ燃費16km/ℓを誇る我がFREED。

・・・片道35kmの通勤に使う道は所々渋滞あり(；一_一)

おかげで、最初こそ13km/ℓだったものの、そのあとは11km/ℓ台がやっとで悪い時は10km/ℓ台・・・

アクセルワークが悪いのか渋滞が原因なのかはしらんが・・・少し頑張ってみた！

頑張ったポイント
１、少し出勤時間を早くしてみた。5分違うだけで渋滞具合が全然違う！おかげで異様に会社に着くのがはやい・・・・仕事もはかどると言うものです(；一_一)

２、アクセルワーク・・・・多少はメーターを見ながら頑張ったつもり

結果、メーターアベレージ14km/ℓ、満タン法12.45km/ℓと過去給油時点での計算では第2位の記録を打ち立てました（しかも高速走行も無しだし）。
少し頑張った1週間でした（笑）

っで今日は明日がオフ会なので洗車しました。ボンネット、ルーフ、バンパー等の樹脂部分にはワックスもかけてみた（10年前につかってたWAXを・・・）

どもどもケンちゃんです。

FREEDに乗り始めて、はや一ヵ月ちょい。走行２２００ｋｍ程・・・・と言う事で現在感じている事を少々・・・

気に入った所
スタイル♪　
自分がまさかミニバンに乗るとはと思っていなかったが、FREEDはミニバンの中でもスタイルは良いと思う。ノーマル車高でもわりと低く見えるし（ホイールとサスは変えたい所だが・・・）

足回り♪
ノーマルの足回りは割と固めで結構気に入ってる。あまり高速道路は乗らないので高速走行時でのコーナーの感じはわからないけど、一般道での走行時にはしっかりした足なんじゃないかなと思ってる。

ラゲッジスペース♪
ギターが楽々積める。FREEDを購入した理由でもあるのでこれは満足。
この車格で8人乗りにもなるのは良いと思う。・・・・と言っても99％通勤で自分一人しか乗らないのだが・・・・ちなみに未だに助手席および3列目は未使用（笑）　家族は2列目に乗車です。

電動パワステ♪
違和感あるかなって思ってたが、人生初車の軽四 セルボモード（織田裕二宣伝）は電動パワステだったのだが、ハンドルの戻りがナチュラルじゃなくて違和感があったのだが、FREEDのパワステはハンドルを切ってからの戻りの感じに違和感が無い。そして軽い♪

丁度良いサイズ♪
これはまさに宣伝通り。コンパクトな車が好きな自分にとっては、ミニバンの割に大きすぎず、高すぎず
丁度良い～♪

気に入らない所
シート！
少し腰が痛くなる。ブリッドのシートが欲しいなぁ～。ブリッドにはシートレールのラインナップが無かったけど、とあるパーツ屋でFREED用のシートレールを発見済み（笑）

パワー感！
こんな事を書いたら『アホか？』と思われるが・・・速い車やバイクが好きなので・・・上り坂でのパワー感は仕方は無いが物足らない。（高回転でトルク感が感じられない・・・・）
と言っても街中で快適に走ってくれるので、今までの車やバイクと比較してと言う事で（笑）
ターボ車や1000ccのバイクと比べてどうする(；一_一)

燃費！
これも通勤の渋滞状況で大きく変わるので何とも言えないが、現在平均11.8km/ℓ・・・・
13km/ℓは欲しい。　現在朝の家を出る時間を少し早くしたら、渋滞状況が大きく変わり、メーター上の平均燃費が向上中！ でも早起きつらいっす（笑）

アフターパーツ！
街中でかなりFREEDを見かけるのに、意外とアフターパーツが少ない。スタイルワゴン誌とか見てもFREEDは殆ど載ってない・・・

と色々書いたけど、結構気に入ってる（＾－＾） 　FREEDのおかげで、色々な方と知り合えたしね♪
そして自分仕様に少しずつして行きたいなぁ～と思っておりまする（笑）