<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>はちすけ改 / ＳＳ４０－ＧＴ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/</link><description>沖縄で希少種ＳＳ４０Ｓを少しでも快適に！
をモットーに整備日記などをＵＰしていきたいと思います。
宜しくお願いします。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 07:16:34 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>はちすけ改 / ＳＳ４０－ＧＴ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/</link></image><item><title>復活のＦ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/42422510/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。

約２年ぶり？

なかなか時間が作れず・・・。
仕事、家庭、趣味のバランスを取るのは難しいですね(^_^;)

とりあえずフロンテの２年間を振り返りますと・・・。

ちょうど３代目のマボを入手したのと同じころ秘密基地が完成。

フロンテのレストア開始
 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jan 2019 20:48:09 +0900</pubDate></item><item><title>無い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/37352912/</link><description><![CDATA[こんばんは。

マボの納車から２週間初めての夜間ドライブに出かけました。

５８を北上、国体道路からライカムへ抜けてお決まりのコンビニへ。

１１日の夜だったのですが、翌日は平日にも関わらず、洗車する人、
しゃべってる人など結構賑わっていました。
私はぼっちでしたがｗｗ

んで、 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Feb 2016 23:25:39 +0900</pubDate></item><item><title>もう一つの理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/37296320/</link><description><![CDATA[こんばんは。

大きな輪は今日も天気が悪いです。

二号機レストア断念から数日経ちました。

実はレストア断念にはもう一つ理由がありまして・・・。


さかのぼること２０１５年夏。
レストアを続行するか、悩んで嫁に相談しました。

自分の思いとしては、
「このペースだとボデ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2016 22:37:50 +0900</pubDate></item><item><title>決断！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/37255965/</link><description><![CDATA[ここ数か月、部品の山を整理していていろいろ考えていました。

考えていたのはマボ二号機のこと・・・。

ほんの少しずつですがレストアの作業を進めていましたが、

２０１１年のレストア開始から５年。

現状はこんな感じ。

車内


ほぼほぼ進んでいません。

まぁ、仕事 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jan 2016 08:03:40 +0900</pubDate></item><item><title>あけました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/37118817/</link><description><![CDATA[だいぶ経ちますが、新年あけました。

とりあえずの生存報告と、新年のご挨拶です。

家族が増えてからブログの投稿が激減し、
また、フロンテが自分の中で完成に近いものを
感じていたため、やる気スイッチがＯＦＦ状態でした。

マボ二号機のレストアも進みながら後退しているような
微妙な感 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2016 22:52:43 +0900</pubDate></item><item><title>解決</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/34999292/</link><description><![CDATA[今年も一か月が過ぎてしまいました。

こんばんは。はちすけ改です。

一応生存報告です(^_^;)

１月３日の旧車ツーリングを終え、目標だった八重岳往復が実現でき、
フロンテはやりつくした感がありましたが、ちょっと時間が出来たのでたので
前々から気になっていたヤツの交換をしました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2015 21:33:00 +0900</pubDate></item><item><title>パスタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/34416089/</link><description><![CDATA[いつもお久しぶりです。

来年もあるかわかりませんが、正月の旧車ツーリングに向けて
仕様変更！


ってことで、



某オクで購入したパスタ製のスポイラーです。（入札していた方すみません。大事に使います）
チンスポも考えましたが、いい出物があったのでポチりました。

ＵＰ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2014 21:28:32 +0900</pubDate></item><item><title>作ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/34124778/</link><description><![CDATA[はいさい！

みなさん、ちゃ～がんじゅ～ですか？

先日フロンテのワイパーモーター（以下ＷＰＭ）が壊れたので、
若ｽｹさんから譲っていただいたＷＰＭの取り付けを行いました。

単純に交換で済めばよかったのですが、
フロンテとマボはリンク部が共通じゃないので、リンク部の加工が必要に・・ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2014 03:51:24 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/33966127/</link><description><![CDATA[久しぶりのＵＰ・・・
ちとやり方を忘れてました(笑)

年末に次男が生まれ、さらに急きょ実家のリフォームが始まり
気が付けば９月になっていました。
この９ヶ月間、いろんなことがありすぎて、みんカラ→みるカラ状態

皆さんの動向を確認しつつ、本当に少ない時間の中で、少しですがフロンテを ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Sep 2014 23:15:42 +0900</pubDate></item><item><title>リフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/32008011/</link><description><![CDATA[年末ですね。

このところ、次男の誕生や諸事情の為、休みの日にほとんど車を触れませんでした。

でも、ほっといても水漏れやオイル漏れは直らないので、今回は整備工場へ。

メニューは
・ウォーターポンプの交換
・タペットカバーのパッキン交換
・カム、クランクシールの交換

ついで ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2013 17:29:45 +0900</pubDate></item><item><title>復活？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/31783629/</link><description><![CDATA[やっぱりセルが寿命のようです。

見たところ四足用と変わらないので、今回は四足用を採用しました。

おかげさまで、すこぶる始動が良くなりました。

しかし新たな問題が・・・。

あちらこちらよりオイルもれ・・・。

一難去ってまた一難。

旧車ってそんなもんですよね(笑).. ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Dec 2013 19:36:16 +0900</pubDate></item><item><title>セルモーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/31768321/</link><description><![CDATA[最近全然ＵＰできていないはちすけ改です(&gt;__&lt;)

バッテリー？電圧計は１３，５ｖを指している。
ヒューズ？全部ＯＫ。

セル？

たたいてみると、見事に掛りました。
セルモータの寿命のようです。

確か実家にいくつかセルが転がっていたような・・・。

でもフロ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2013 09:14:16 +0900</pubDate></item><item><title>１０月７日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/31343475/</link><description><![CDATA[去った１０月７日・・・。

この頃になるといつも交通事故について考えさせられます。





みなさんはご存じでしょうか？

阿部典史という天才ライダーのことを・・・。


あれは忘れもしない１９９６年ＷＧＰの第三戦日本ＧＰ（鈴鹿）。

周回を重ねズルズルのタイヤで暴れ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Oct 2013 23:28:17 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカボードツー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/30558706/</link><description><![CDATA[久しぶりです。

なかなかＵＰするようなネタがなくて放置気味ですが、

のんびり３か月くらいかけてスピーカボードツーを作りました。

以前のはＭＤＦで全部作っていましたが、今回はＨ系アルトの部品を流用し
こんな感じで作ってみました。


全体は



まだレザーを張ってい ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jul 2013 21:33:02 +0900</pubDate></item><item><title>お久！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/30195918/</link><description><![CDATA[お久しりのはちすけです。

しばらくの間、「みんカラ」ならぬ「見るカラ」ばっかりでした（笑
育児、新年度、ＧＷ、梅雨でなかなか自分の時間が持てずブログを放置してました。

フロンテの調子が良くなったのはいいのですが、マボ用の軍資金を使い果たしてまい、
今はマボを作る妄想ばかりしていますｗ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2013 00:36:45 +0900</pubDate></item><item><title>今日の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/29416277/</link><description><![CDATA[１４：４６・・・。

フロンテに油圧計をつけていた作業の手を止め、一分間黙とうしました。

自分は２年前の同日ＴＶで見た光景を一生忘れないと思います。

そして、自分の子供に伝えていきたいと思います。


こうして家族と一緒にいられること、好きな車に乗れること、
いろんなことに感 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Mar 2013 16:05:45 +0900</pubDate></item><item><title>里親探し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/29262642/</link><description><![CDATA[いとこの兄ちゃんが乗っていたｓｓ４０アルトですが、

このたび乗り換えの為、売りたいとの連絡が自分にありました。

何人か知り合いに話を回したのですが、なかなか物好きはいないもんで・・・。
(自分もさすがに３台は所有できないし）

ってことで、こちらに載せてみることにしました。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2013 09:24:28 +0900</pubDate></item><item><title>絶好調！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/29255458/</link><description><![CDATA[ようやく現代の道路状況にも対応できるようになったｍｙフロンテ。

今度はゆっくり外装に取り掛かろうかと企てています。

予定はチンスポの取り付け！


一応、オク等で物色していますが、なかなか出物が・・・。
どうせ加工するので、ボロでもいいのですが、送料を考えると・・・。


 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Feb 2013 11:26:32 +0900</pubDate></item><item><title>やっと！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/29229389/</link><description><![CDATA[完全復活！


土曜日に問題のクランク側のギアプーリの交換を行いました。

これが問題のプーリー



角度にして２０度？くらい遅く？なっていたようです。

ついでに、キー＆ボルト＆ガイド＆タイミングベルトを交換！

手が汚れてとても作業中の写真を撮れる状態じゃなかったので ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2013 21:35:05 +0900</pubDate></item><item><title>新車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/29190122/</link><description><![CDATA[調子の悪いフロンテに見切りをつけ？




新車をもらいました！

　　　　　　
　　　　　　・
　　　　　　・
　　　　　　・
しかも

　　　　　　
　　　　　　・
　　　　　　・
　　　　　　・
二台

　　　　　　
　　　　　　・
　　　　　　・
 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Feb 2013 22:11:02 +0900</pubDate></item><item><title>可変バルタイ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/29142191/</link><description><![CDATA[タイミングベルトのコマずれではとの指摘を受け、
本日確認してみました。

カバーを外し、クランクのキーをカバーの矢印の位置へ合わせると・・・。

カム側は・・・。

うぉ！まじっすか！



２コマ・・・。

これでバルブは大丈夫なの？
チョットへこみながらも気を取り直し ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2013 23:34:44 +0900</pubDate></item><item><title>その後＆ベルト？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/29093047/</link><description><![CDATA[２週間ぶりのブログです。

あれからデスビの中を清掃したり、エアフィルター＆フューエルフィルターを変えたりと
いろいろ触ってみましたがなかなか以前の調子に戻りません・・・ｏｒｚ

若干折れそうになっていたところで、ある情報を得ました。

情報の提供者は某キャブ専門店の方で、本日尋ねてみ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2013 22:59:49 +0900</pubDate></item><item><title>三菱⇒デンソー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/28949942/</link><description><![CDATA[今日、実家のマボ二号機についていたデスビを引っこ抜いて
フロンテ号につけてみました。

結果は全然エンジンがかかりません（笑）


三菱デスビなら一発でかかるのに・・・。

デンソー製だと、どんなに調整してもエンジンはかかりませんでした。


何か違いがあるのかな？
キャップ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2013 16:56:22 +0900</pubDate></item><item><title>ありゃ・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/28946631/</link><description><![CDATA[

前回の実験でセカンダリ側のスロットが動いていないようだったのでキャブ再清掃。
簡単な詳細は整備手帳の「キャブ清掃」で。

エアの穴はいくつか詰まっていました。
清掃できてよかったです。

あと、問題視していた負圧関係もアイドリング状態からアクセルを煽ると、ダイヤフラムのロッドが動 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2013 03:30:56 +0900</pubDate></item><item><title>実験２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/28881983/</link><description><![CDATA[前回の実験でセカンダリ側が正常に動いていないと判断したのですが、
負圧なのか、ダイヤフラムなのか切り分けが付きませんでした。

そこでどうしたものか考えていると、思い出しました。

物置より引っ張り出したのは



大森さん家のバキュームメーター！
機械式で口で吸うとちゃんと針が ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jan 2013 03:38:48 +0900</pubDate></item><item><title>実験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/28857701/</link><description><![CDATA[本日、出勤時実験してみました。

実験内容は。




画像のセカンダリ用ダイアフラムへつながるバキュームホースを外して走ってみる
（セカンダリのスロットを動かないようにする）

というものです。




結果は何の変化もなく、いつものように調子が悪いままでした。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jan 2013 21:42:38 +0900</pubDate></item><item><title>・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/28852253/</link><description><![CDATA[うぅ～ん・・・。

なんだかよくわからなくなってきた・・・。

調子が良くなったかに見えたうちのフロンテ。
今日通勤に使って見ましたが、なんかいまいち・・・。

帰りに二度ほどストールし路肩へ・・・。
帰宅後プラグを見てもどうも薄そう。（今までと変わらない）

室内もちょっとガス ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jan 2013 23:37:00 +0900</pubDate></item><item><title>兆し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/28804874/</link><description><![CDATA[ガスケットの購入を忘れていたため、取り付けられなかったキャブですが、
２日、たまたま初詣の帰りにＮＡＮＮＫＡＩ部品を覗いてみると、ガスケットシートを発見。

純正購入だとだいぶ待ってしまうため自作を決意！

厚さが分からなかったので０．５ｍｍと０．４ｍｍの二種類ｇｅｔ

自宅でサクッと ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jan 2013 10:28:18 +0900</pubDate></item><item><title>あけました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/28790644/</link><description><![CDATA[あめましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いします。


ってことで、本日弄り始め！

燃料ポンプを交換して症状が改善しなかったので、今度はキャブです。
キャブを触るにあたり、症状とキャブの動作をいろいろ調べました。

調べた結果、２速の４０００～５０００回転までは順 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2013 21:09:54 +0900</pubDate></item><item><title>残念・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/28765249/</link><description><![CDATA[２９日の朝、さくっと燃料ポンプを交換しました。

旧燃料ポンプは、新品と比べても特に変わった様子もなく、手で動かすと残燃料が勢いよく飛び出してきました。

その時点で、燃料ポンプは白だと思いましたが、せっかく諭吉さん一人送り出したので、
交換することに・・・。

案の定、交換後も症状は ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2012 10:55:18 +0900</pubDate></item><item><title>放置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/28678938/</link><description><![CDATA[いろいろあって、しばらく放置中のフロンテ号

その間にと、いろいろ部品を集めています。

プラグの状態から燃料が薄そうなので、まずは燃料ポンプ。
電磁ポンプも考えましたが、エンジンルームをシンプルにしたかったので、
純正の機械式をチョイス。
まぁ、街乗り、通勤用なので問題ないです。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Dec 2012 08:53:22 +0900</pubDate></item><item><title>見直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/28630461/</link><description><![CDATA[昨日、今日と点火時期を見直しましたが、結局元の状態の方が
調子がいいようです。

プラグの状態から燃料は薄いようなので、
次は燃料系か、キャブの見直しですかね。

加速中に燃料足りてないのかな？
燃料ポンプが正常で、燃料の詰まりがなければキャブの加速ポンプなのかな。

いっそのこと ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2012 19:16:25 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/28597915/</link><description><![CDATA[今日帰宅してすぐにプラグを確認してみました。





薄い？

交換して２週間くらい経ちますがこの状態です。

...]]></description><pubDate>Thu, 13 Dec 2012 22:16:58 +0900</pubDate></item><item><title>ガスケット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/28594809/</link><description><![CDATA[皆さんから意見をいただき、次のターゲットをキャブのフロートにしました。

しかし、部品屋さんに問い合わせしたところガスケットが廃盤とのこと・・・ｏｒｚ
（フロートを買ったときに言われました）

そこで、汎用のガスケットシートってキャブに使ってもいいんですかね？

水周りに使ってるのはよ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Dec 2012 17:56:51 +0900</pubDate></item><item><title>吹けないな・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/28589836/</link><description><![CDATA[月曜日に点火時期等の微調整をしてもらいました。
でも、なんか加速が悪い・・・。

特に上り坂になったとたんに吹けなくなる。

まぁ、平坦な道でもだらだらと加速していくような感じです。

やっぱりキャブが悪いのかな・・・。


空燃比計をつけないダメなのかな・・・。


.. ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Dec 2012 22:04:56 +0900</pubDate></item><item><title>徹夜で・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/28589259/</link><description><![CDATA[ウォータホースからのクーラント漏れにより不動になったｍｙフロンテ。
部品屋さんから部品到着の連絡をもらい早速交換しました。

とは言っても、先週の土日は仕事だったので、日曜の帰宅後に作業開始。

午後８時から作業を始めました。

「まぁ、日付が変わる前には終わるだろう」と始めた作業は困 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Dec 2012 21:32:21 +0900</pubDate></item><item><title>続くなぁ・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/28533146/</link><description><![CDATA[ようやく快調になりかけた矢先でしたが・・・。

昨日帰宅中にそれは起こりました。
天気は雨。風も強く、また気温も低い最悪な状態でした。

いつものように小さい渋滞の信号待ちしていると、なんだかエンジンの調子が悪い。


？？？


電圧は・・・・１３．５ｖ
水温は・・・・４５ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Dec 2012 21:48:50 +0900</pubDate></item><item><title>続ストール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/28493982/</link><description><![CDATA[先週の三連休は仕事や用事が重なって結局プラグ、キャップ、ローターの交換だけしか行えなかった
のですが、昨日整備工場でポイントの交換を行いました。

結果は・・・。



残念な結果に終わりました・・・。



なんか逆に調子が悪くなったような・・・。


整備工場のお兄ち ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2012 18:55:32 +0900</pubDate></item><item><title>ストール・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/28384287/</link><description><![CDATA[以前皆さんにストールについてご教授いただきましたが、
その後、なかなか改善せずにいました。

だましだまし乗るのも限界かなと思っていたところ、ちょうど足回りの変更を行ったので
サイドスリップの調整と一緒にキャブ調整も整備工場に依頼することにしました。

預けること二日。
キャブ調整を行 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Nov 2012 22:07:55 +0900</pubDate></item><item><title>フロント車高調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/28021942/</link><description><![CDATA[先日久しぶりの平日休みが訪れました！

子供⇒保育園＋嫁⇒パート＝自由！

出勤時間よりも早く起床し、実家へＧＯ。

予定していた、スイフト用車高調の取り付け作業にかかりました。



結論から言って・・・・・。





付きませんでした・・・（泣）

写真のナ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Oct 2012 21:13:53 +0900</pubDate></item><item><title>なかなか・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/27882252/</link><description><![CDATA[時間が取れません。
台風やら雨やら仕事やら子供のイベントやら・・・。

調達したパーツだけが増えています（笑）


ところで台風１７号
かなり強烈でした。現在も停電中の所がたくさんあります。
ウチの実家も停電中です。

これから本州に向かうようですが、皆さん気をつけてください。 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Sep 2012 21:23:37 +0900</pubDate></item><item><title>経過！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/27503710/</link><description><![CDATA[皆さんにいろいろご指導いただいたストールの件ですが、
点火時期の微調整、エアコンベルトの遊び調整、ほんの少しだけアイドルｕｐ調整


で、


症状はだいぶ改善しました。


皆さんありがとうございました。
また、悩み症状が出た際はご指導よろしくお願いします。


ちなみ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Aug 2012 08:42:33 +0900</pubDate></item><item><title>あれから・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/27402813/</link><description><![CDATA[一週間いろいろ確認しながら通勤していました。

すると、どうやらエアコンがＯＦＦのときはストールの症状は出ないようです。
エアコンにパワーを食われているのかな？

ベルトが遊び無しの張りすぎな感じもするので、ちょっと遊びを入れてみようかな。

車検前は遊びがあったような気がするのですが ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Aug 2012 09:27:07 +0900</pubDate></item><item><title>点火？燃料？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/27313107/</link><description><![CDATA[快調に走っていたフロンテ君。

昨晩（帰宅中）、今朝（出勤中）と二度不思議な現象に見舞われました。
信号待ちしていると突然エンジンがストールしました。

昨晩はアクセルを踏んでも回転が上がらなくなり、「ヤバっ！」と思った瞬間に回転が上がりだし
帰宅できました。

今朝は信号待ちでスト ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Aug 2012 12:11:23 +0900</pubDate></item><item><title>オク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/27269851/</link><description><![CDATA[前々からフロンテに車高調をつけたくいろいろ探していましたが、
先日やっと出物をgetしました。




スズキスイフト用？らしき車高調
スイフト用はマボやフロンテに付くのか不安でしたが、落札金額が・・・・。


１●●●円。


まさかの激安落札でした(^O^)／
金曜日 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jul 2012 22:07:05 +0900</pubDate></item><item><title>ブツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/26963040/</link><description><![CDATA[私のところにも夏のサンタがやってきました。

サンタから頂いたのは・・・。



サンタは『クオリティ低い。』なんて言ってましたが、とんでもない。

大事に飾ります。（嫁さんには理解してもらえませんが・・・。）

地域限定リラックマを探しにいきますかね。...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jun 2012 21:58:50 +0900</pubDate></item><item><title>戻し作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/26951587/</link><description><![CDATA[久しぶりの平日連休。
天気にも恵まれ、絶好の作業日和でした。（むしろ暑すぎるくらい。。。）

んで行った作業は

①ミラーの戻し



取り付け穴はナッターを打ち込みました。（なぎさん、助手席側はほぼ調整不可です。）

②いただいたステッカーの張り飛ばし！



ほかに ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jun 2012 17:56:50 +0900</pubDate></item><item><title>つっつっつっつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/26896451/</link><description><![CDATA[梅雨明け



キター


これから旧車には過酷な季節が・・・。
でも、梅雨の湿気から解放されるのでいいかな。

沖縄のみなさん。
熱中症には気をつけて車を弄りましょう。

他府県のみなさん。
お先です。
まだジメジメした日が続きますが梅雨明けまで我慢しましょう（笑
 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2012 13:06:44 +0900</pubDate></item><item><title>ふっふっふっふ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/26878932/</link><description><![CDATA[復活

ブレーキ関係の部品のバックオーダー待ちで車検に二週間ほどかかりましたが無事
路上復帰です！！！



しかし復帰を祝うかのように台風＆大雨＆激務でなかなか
車検仕様から通常モードに戻せません（泣

スッテカーもまだ貼れてません・・・。



早く晴天＆休みにならな ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jun 2012 14:16:48 +0900</pubDate></item><item><title>お披露目！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/623839/blog/26499035/</link><description><![CDATA[速報でお伝えしたフロンテですが、
皆さんの期待が大きくなり過ぎないうちにＵＰします！


前から


後ろから


あとフロントホイルの交換と、チンスポの装着が残っていますが・・・・。

みなさんこれからもよろしくお願いします。

...]]></description><pubDate>Thu, 17 May 2012 05:52:05 +0900</pubDate></item></channel></rss>