kazbr9のブログ一覧

GC8インプレッサはBR9レガシィよりも強度がないと感じています。ロールバーを入れても差ほど剛性は上がったと感じないのです。ステアリングを切った感じが緩いのです。先日フロントメンバーを補強したので多少ましになったが、やはりまだまだです。今度やってみるのはサイドシールウレタン充填とロールバーのAピラ ...
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ニュルブルクリンク24時間レースでクラス優勝しました おめでとう! チームスバル! http://www.subaru-msm.com/NBR24H2011/index.html
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今日はインプレッサの車高セットアップをしました。フロントはフェンダーセンターから地面まで625ミリ　リアは637ミリが目標です。フロントは一発で数値が出ましたが、リアは2度やり直してOKがでました。 そして、先日入手したフロントメンバー補強プレートを入れようとメンバーのボルトを緩めようとしたら ...
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C型はサスペンションのセッテングが変更、フロントスタビブッシュの硬度アップ,リアラテラルリンクの外側のブッシュのピロボール化などのようなので、とりあえずフロントスタビブッシュをC型に替えてみようと思う。 そして、プローバのフロントメンバーカラーもやってみる計画です 昨日ディーラーに行ったらまだ現車 ...
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今日ディーラーに行くとインプレッサ22Bが止まっていました。 私のGC8はもどきなのでとても参考になった この22Bは外装もとてもきれいでした。フロントキャリッパーは社外の4POTが入っていました。それ以外はノーマルのようです。やはりフェンダーの膨らみはただものではないオーラを出していました。 ...
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もう皆さんCMを見てご存じだと思いますが今日C型新型LEGACY登場　TOURINGWAGON、B4、OUTBACK　が発表になりました。 プレスリリースよると・・・・・ ●走行性能の進化 リヤラテラルリンクのアウト側へのピロボールブッシュの採用や、フロントスタビライザー取り 付けブッシュの硬度 ...
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新しいウーハーは音の角が取れてマイルドになってきた、前のウーハーはとにかく低音がトリムが共振するほど出た、いま思うとジャジャ馬だった。今度のは優等生的な感じだ。ネットワークの線材もウェスタンの単線16Gなのでエージングには時間がかかるようだ。 バッテリーチャージャーをつないでエージング用CDをかけ ...
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今日はレガシィのスピーカー交換をしています。今まで使用していたユニットよりも小さいユニットなので作業は簡単だけど今日は日差しが強くて暑い！片方取り付けただけで汗だく！4時から作業再開します。福島原発で作業している片方は防護服着てい脱水症状で倒れるのが良く分かった
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ウーハーを変えるのでネットワークを作りました。設定はクロス2000Hzです 明日はユニットの取り付けします
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昨日フォグランプをHID70Wに替えてから走りました。かなり明るくなっています。フォグランプなのでドライビングランプのようには遠くを照らせませんが、足下がとても明るくなりました。 BR9のフォグランプは純正だと役立たずです「「絶対にHIDに替えることをおすすめします!!!」 作業はフロントをジャ ...
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