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イイね!
2013年11月16日

SUMOPOWER×Bensopra GT-R

どうも御無沙汰しております(挨拶
 

今年の5月から全く新作がありませんでしたが、ようやく1台仕上がりましたのでご報告致します(笑)
 



SUMOPOWER×Bensopra GT-R







ベースはタミヤのGT-Rで、Factory81製Bensopraワイドボディキットのトランスキットを使用しました。
カナードやサイドマフラー等、自作アレンジを追加していますが基本的には実車デザインに準拠しています。




カラーリングはFIA-GT?のSUMO POWER GT-Rのデカールを使用し、トラックマシンに仕上げています。

ホイールはTE37SL、タイヤはレースカーということでスリックタイヤを装着しました。





リアビュー。
フレーム直付けのGTウイングが良い味出してます。
バンパーレスにしようかとも思いましたが、SUMOPOWERのロゴは生かしたかったのでそのままにしております。
 







ルーフはユニオンジャックです。
元車両をよく知らないので、いっそ日章旗にしても良かったかも知れませんねw





ismart
元車両とは細部のデカール配置や枚数が結構違います。
Bensopraのエアロデザインに合わせて変更しているというのもありますが、ちょっとボリュームが足りなかったように感じたので他のレースカー用のものを流用して貼りつけてみました。
















当方の作例では珍しく、キャンバーは立ってます(笑)








Bensopraといえば前方に開くフロントカウルです。

ヒンジを自作して開閉可能にしております。
FBや81のサイト見てる限り、作例は普通に開閉してるんでヒンジ付いてるのかな?と思ってたんですが、送られてきたキットはヒンジ無しで前ボディと後ろボディバラバラの状態でした(Fピラーも折れているというオマケ付きw)




最初は閉じた状態で固定しようかとも思いましたが、開閉可能にして良かったですw
なかなかインパクト大きいですよ!






ライトはカウルの下側に来るようになっています。

フロントのボディ構成としてはフロントカウル、ライトインナー、エンジンルームがそれぞれ別パーツとなっているため、位置合わせがものすごく難しいです。。
(エンジンルームとリアボディも別パーツのため、3Dパズル状態ですwww)
当然、取りつけガイドも無いため現物を調整しながら固定…という方法です。
この位置合わせが一番難しい工程だったかと思います。




けど、やっぱりこのスタイルは抜群にカッコ良いですね(`・ω・´)







取り外すとこんな感じです。

エンジンルームも付属の部品を使って仕上げています。



ノーマルのエンジンとはタービン、パイピング、ヘッドカバーが異なっています。

あまり取り回しに自信がありませんので、雰囲気重視ですw



シャーシとボディを固定してしまうため、内装の写真は製作中のものしかありません(;^ω^)

元ネタが海外レースの車両ということで左Hをベースにし、ドンガラ内装、ステアリング、ペダル、シート、サイドブレーキ等をレース用のものに置き換えました。
キット純正の部品はステアリングコラムとダッシュボードのみだったかと思います。



レースカーということでロールケージも製作しました。

16点式ロールバーをガゼット溶接し、ダッシュボードに穴を開けて貫通タイプにしています。
シートベルトも製作しましたが、このガチガチに組んだロールバーを通して取り付けるのに地味に時間がかかりましたw




最近はワイドボディ率高めですね。

過去作のRocketBunnyと。そういえばアオシマから同エアロのハチロクが発売されましたね。
静岡HSでアオシマの中の人に『なんで先に作っちゃったんですかー!?』と言われたのはいい思い出ですw




Widebody Bros.

ワイドボディは迫力が違います!
最近はstance系のシンプルな車をたくさん作ってましたが、やっぱりこっち系も楽しいです。



ちなみに、トランスキットという事で簡単に組めるかなー?と油断しておりましたが、このキットはその辺の難キットの数倍は難しい…というか面倒ですw
どのくらい面倒かというと、トランスキット使うよりもこのエアロ自作した方が早いんじゃね?というくらいのレベルで面倒ですw
http://www.eightyone81.com/
↑もし興味がある方はコチラから購入できますので、参考までに。






なお、コチラは11/17(日)に富士スピードウェイにて開催される『STANCENATION Japan G edition祭』にて初お披露目となります。

当日、1/24motoringはリバティーウォークのブースにて作例展示を行う予定ですので、予定が合えば是非お越し下さい。










それでは、また数ヵ月後にお会いしましょう。 Next project is ... ?
ブログ一覧 | プラモ | 日記
Posted at 2013/11/16 10:52:04

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この記事へのコメント

2013/11/16 18:46:25
色々と難ありなキット、よくぞ完成させましたな(`・ω・´)

これは実際に拝まないと(`・ω・´)

日曜日・・・(`・ω・´)

仕事ですけどね!(´;ω;`)ブワッ
コメントへの返答
2013/11/30 08:56:25
難アリというか、もはや難しかないですよコレ(´・ω・`)ショボーン

そういえば、来週のX-5は参加されるんでしたっけ?

その前に、まずは明日ですね!(`・ω・´)
福井、雪が降って無い事を祈ります…www
2013/11/16 19:40:22
完成おめです(´;ω;`)

もはやチートです(´;ω;`)←

明日一時間ぐらい張り付いといていいですかね?(´;ω;`)←
コメントへの返答
2013/11/30 08:58:35
難易度もチートです本当にありがとうございました(´;ω;`)
2013/11/16 21:01:42
完成おめでとうございます!

当方がネタに走ってる間にこんな凄いのを用意されていたとは…(((゚Д゚;)))ヒー

好きに切った貼ったできる顔移植と違ってトランスキットは部品同士の刷り合わせ作業が大変そうですね。
ド直球突いてくるキットも多くてついつい買ってしまいたくなりますが、簡単そうなのから挑戦します^^;
コメントへの返答
2013/11/30 09:01:26
ありがとうございます!

いやいや何を仰るんですか!(笑)
こちらが既製品に逃げている中で、コンスタントに自作されてる轗軻さんの方がよっぽど凄いです(;^ω^)

そうなんですよね。分割されてるパーツは基本的に合いません(笑)
この辺は古いアメプラを組んでいる方ですと得意分野かもしれませんが。。
2013/11/19 00:04:27
完成おめでとうございます♪

今回の作品は、関西オートモデラーの際に見せて頂いた車両ですよね? まさか、これほど早く完成した姿が拝見できるとは、夢のようです♪

あまりに自然すぎる仕上げに、普通にタミヤからバリエーション展開で出たキットかと見間違うほどですね!! これはいつか現物を拝見させて頂きたいですね~♪♪

名古屋オートモデラーではお会い出来ませんでしたが、また次の機会によろしくお願いいたします!
コメントへの返答
2013/11/30 09:04:30
ありがとうございますー!

そうです、トレーラーに載ってたGT-Rです!
なんだかモチベーションが上がってしまい、半年以上放置してたのが嘘のように、ハイペースで仕上がりました(;^ω^)

いえいえ!実物は結構粗もありますので(笑)
作品の悪さは撮影テクニックでカバーしておりますw

次回はSHSでしょうかね?またお会いしましょう(*´∀`)ノ
2013/12/23 21:48:29
こんにちわ!初めまして!僕もカーモデルやっていて、jdmやusdmは大好きです!お友達になってください!
コメントへの返答
2013/12/31 09:55:43
どうも初めまして。
 
こちらこそ、宜しくお願い致します。
あと、友達申請間違えて消してしまいました…スミマセン(´;ω;`)
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