Shinosukeのブログ一覧

9/8に相棒を引き取りに行ってきました。
当然のことながら、すこぶる快調にファンは回っています。
あー治って良かったです。

暫くはこれで安心かなwww

ラジエターファンのトラブルを解決すべく、9/1（土）に相棒をディーラーへ持っていきました。
持って行く直前に、一応現象を確認してみました。
　１．エアコンオンでも両方の片側のファンは回らない
　２．１の状態で、回らないファンを指で動かすと弱々しく回りだす
サーモとか配管トラブルとかだと嫌だなぁと思いましたが、ファントラブルっぽい感じです。

ディーラーでも確認を行ない、昨日回答がありました。
やはりファンが死にかけているとの事。
部品代が17,000円強と少々お高い割りに、工賃は思ったより安くＤＩＹで節約できそうもありませんでした。
という事で、そのまま直してもらうこととしました。
ちなみに、今後を考えて反対側のファンも交換してもらうこととしました。
しめて、40,000円強です。
あー、痛い出費です。

これ以上壊れない事を祈りますwww

昨日のことです。
娘を乗せて走っていると、妙に水温が高い気がします。
夏だから？という感じでは無さそうだなぁと思っている矢先、渋滞につかまりました。
暫くすると、水温が105度程度に！！
「街中で105度はねーだろー」と焦りましたが、娘が乗っているのでエアコン切る事も出来ず、渋滞緩和するのを指をくわえて待つしかありませんでした。
（やばくなったら路肩に停車するしかない状況です）

ドキドキしながら待っていると、渋滞が何とか緩和してくれました。
すかさず横道に入って路肩に停車し、エンジンルームを確認しました。
・・・２つあるラジエターファンのうち、１つが動いていません。
これが原因かなぁと思いましたが、叩いても何しても動きません。
止まっていても水温は上がるだけですし、娘を連れたまま作業も出来ませんので、とりあえず空冷頼みで帰る事にしました。
少々車速を上げつつ走っていると、水温がみるみる下がっていきます。
家に着いて再びファンを確認してみると、両方とも回っていました。
水温が下がったのは、これが原因みたいです。
止まっていたファンが風圧を受けて回りだしたって事でしょうか？

その後、娘をおろして少々テスト走行してみたのですが、ラジエターファンが完全に動かなくなりました。
同時に水温も上昇。
どうにもファンが死んだっポイです。
駄目だな、こりゃー。
という事で、今月二度目の修理です。

＜個人的感想＞
他のインプはどうかわからないですが、ウチのインプは貧弱ですなぁ。
生後８年経ちますが、ここにきて色々故障しだしました。
（年数考えれば、妥当な方か。
　MR-2が丈夫だったとも言える。）
しかも、致命的な箇所ばかりなのが悲しいところwww
もうちっと根性欲しいところですねぇ。
作業する時間も今は取れないので、スバルにて修理をお願いする事になりそうです。
また出費がかさむなぁ。
（費用次第では、DIYするしかないかもです）

８月１８日のＡＭ０：０６、我が家に新たな家族が誕生しました。
今回も女の子だったので、姉妹という事になります。
（母子ともに健康であったので何よりです。）
これからますます忙しくなりそうです。
・・・車に割く時間がどんどん減りますが、まぁ、パパだから仕方ないかwww

なにはともあれ、またもや楽しくもしんどい毎日が始まりそうです。
（今回は長女も加わるので、しんどさ倍ですね）

先日の異音について、念のためスバルで点検してもらったところ、やはりキャリパーとの事でした。
オーバーホール＋ピストンのバリ取りが必要な事を聞き、DIYは断念しました。
（ピストンを綺麗に削る自信が持てませんでした（＾＾；））
という事で、8/18にスバルへ持ち込みオーバーホールしてもらう事になりました。

それに先駆けて、本日ブレーキパッド交換を実施しました。
キーキーと音が鳴り出したことや、外から見るとパッドが結構薄い気がする事、そもそもノーマルの効きが今一つ気に入らない事から、キャリパーオーバーホール前に交換しちゃいました。
（前後ともに、制動屋のRM551+にしました。）
で、パッド外してみてビックリです。

フロント：
純正パッドの限界なのか、パッドの外側は既に崩壊しています。
ドライバーで叩いたら崩れそうなぐらいパッキパキな感じです。
放っておいたらマズかったかな（--;）
（サーキット３回しか走ってないんだけどなぁ）

リア：
ある意味こっちの方がビックリです。
結構綺麗な感じで残ってます。
フロントに見られた崩壊も全くなく、昨年替えたんですとかいっても通りそうな感じです。
ホームページで、GDB（ブレンボ装着車）のリアは仕事してないって書いている方がいましたが、何となく納得したくなる状況でした。
次にサーキット走る事があれば、パッドのバランス考えないと駄目かなぁ。
（当分先の話ですけどね）

何はともあれ、無事に交換終了。
試走も良好でした。
馴染むまでは暫くかかりそうですので、もう暫くしてから色々試してみようかなという感じです。