愛車プロフィール

・鍛造ピストン68.5Ф
・2.2ｍｍメタルG/k
・カムEX264　in272（オリジナル）
・インジェクター540ｃｃ
・クランク/コンロッドメタル（Ｆ1）
・サージタンク（オリジナル）
・ビックスロットル（流用）
・ダイレクトイグニッション（流用）
・メインポンプ（245L/H)
・タービン（TD04）
・強化アクチェーター
・モーテック
・ラジエター三層（アルミ）
・コレクタータンク、強化ポンプ（GT-R用）
・スプロケ調整式（硬質アルマイト）
・メッシュホースに変更
・E／Gトルクダンパー
・ブレーキバランサー
・燃料ライン加工（エアー抜き）
・強化スタビF・R（取り付け部ピロ）
・ブレーキストッパー
・ブレーキパット（特注）
・ストレートステンマフラー
・デフクーラー
・E／G・MT強化マウント
・フルタップ車高調（特注）
・ブースト計・ブーコン
・フルクロスミッション
・LSD/ファイナルギア（5.857）
・強化クラッチ、フライホイール
・バッテリー移設
・エアロF・S・R
・ガラス変更（アクリル）
・ボディフル補強・貫通一体式ゲージ
・フルバケ
・HID
・オイル　TOTAL協賛
・グリスNC－100
・プラグ（R-9番）
・フルバランス、曲がり修正
・ステンタコ足
・圧力センサー
・インタークーラー（ARC）
・強化タイミングベルト
・燃料タンク内加工
・ブレーキメッシュホース
・CVスリットローター
・Fピロキャンバーキット改
・強化デフマウント
・オイルクーラー
・油温、油圧、水温、
・キルスイッチ
・MDI・BECS
・ホイール15インチ
・Rウイング二段式
・Fカウル一体型（FRP）
・各ブッシュ強化
・オーバーフェンダー
・OILキャチタンク