なヨったのブログ一覧

参考までに情報を上げておきます。
市発表の放射線量はこの時０．６マイクロシーベルトくらいでしたが
信田沢地区では２マイクロシーベルトありました。
日の出町付近では１．５マイクロシーベルト
八木沢峠での飯舘村と南相馬市の境では4マイクロシーベルト
総合病院付近（市測定ポイント）では０．７マイクロシーベルトと発表の線量と
同等でしたが、場所により差があるので圏内の方は有事の時の参考にして下さい。
この時飯舘村は６マイクロシーベルトでした。

現在の政府の引き上げた基準値は年間２０ミリシーベルトです。
これを毎時とすると約2.3マイクロシーベルトとなります。
この事を考えると信田沢地区での屋外活動は問題があるかと思います。

また、元々の年間基準値は１ミリシーベルトでしたので毎時にすると約0.11マイクロシーベルトまでの許容でした・・・・
何の為の基準だったのでしょうか？


北泉付近の現状の写真をフォトギャラリーに追加しましたので非難して戻れない方など確認が必要な方はご覧下さい・・・

出張＆車検で実家に戻っていた所、車検前日に実家前で駐禁切られた！
今は駐車違反して反則金を支払っていないと車検証が取れないらしい・・・
でも未だ国土交通省にデータがいってなかったみたいで反則金未納で無事車検証取得！

以前4ＤＩＮ化して追加したナビの電源が突然はいらなくなり、シガーソケットの接触不良か？と思ったら、メインナビからの常時電源の横取りの接触不良だった・・・
ダッシュボードからパネルから外して面倒くさ・・・

前記で書いた様にナンバー灯の明るさは30ルクス以上との事なので
Ｄを黙らす為に照度計（校正済み）で夜間測定を行いました・・・
結果は88ルクス。明るさは十分車検に通ります。

もうすぐ車検・・・メモ代わりに

＜＜ＬＥＤナンバー灯＞＞（日亜 雷神 ナンバー灯）

白色ＬＥＤナンバー灯はＤに車検の見積りを依頼したときに照射にムラがあるので車検の時は元に戻してと言われた・・・
調べた所、適合条件は・・・


①色が白
②夜間後方20mの距離からナンバーの全てが読める
③照度が30ルクス以上
④破損・汚損がない
⑤点滅しない
⑥前照灯、車幅灯と連動している

今のままで問題なし。

＜＜ヘッドレストモニター＞＞
車検対応品以外は地域によって判断はそれぞれ等とネットで書いて書いてあったけど結論はＮＧ

JISD 4606(もしくは同等）の試験基準に合格していないヘッドレストはＮＧ

地域によってっていうことは単に検査官の見落としで合格では？

<<ＬＥＤ車幅灯>>（高輝度3チップ9連SMD LEDバルブホワイト）
調べて無いけどＤは問題なしとの判断

<<ウインカーポジションユニット>>
NG　ヒューズ抜いて解決

<<ＬＥＤウインカーバルブ>>
暗いので文句なしの前後ろＮＧ