きりおのブログ一覧

４年落ちで硬化？してるからかも知れないけど、45扁平のスタッドレス、自分的にはないな

ドラレコが頻繁に反応するから、リアの減衰をソフトにしたけど、それでも、たまに反応する

要因としては、ｲﾝﾁup＆重量増(2.5～3kg/１本)もあるかな？

後は、なんと言っても車高調自体のへたり？だろうな～

夏タイヤに戻せば、乗り心地の不満も解消されるだろうけど、固着して車高調整出来ないし、Fr.の減衰調整も出来ないから、いずれ交換しないと


候補

車高調なら、BLITZ
TEINだと、特注で20万(ｽｰﾊﾟｰｽﾄﾘｰﾄ相当)～だから、全長式でとか、拘ると更に高価になり、LUCKのｴﾙｼｭﾎﾟﾙﾄと同等位になるかも？

中期SSｻｽ車の時のように、KYB New SR＋RS-R Ti2000(当時は、これじゃない方)も良いかな～と。

TEINのSﾃｸ･Hﾃｸは、特注で買えるけど、55,000円

純正形状に戻す為には、純正のアッパーやバンプラバー等々が新品で買えないとどうにもならない

純正バネも買えるなら、それも有りかな？

14(土)
４時半に起きた時は、雪降ったんだ～

道路も積もってなかった。

普段の起床時間である６時に、念のため早めに出勤するかと家を出たら、本降りしてた

と言っても、降りだした直後？で道路も雪化粧した程度だから、滑ったり空転とかなく走れた

とは言え、雪道なのに、IC出口で真後ろにピタリと付いた車が、３車線のバイパスに出たら、ドライ路面ばりに、飛ばして追い抜いて行き、それで、最終型のbBと解ったけど、更に前の車達をウインカー出さず抜いてくクズだった┐(-。ー;)┌

12時過ぎに、バイパス走った時は、雪も溶け、普通のウェット路面で、大概の車が、60～80km/hで走ってた。

14時半～20時まで、午後の職場で仕事し帰路についたら、凍結路面になってて、流石に、滑って上手く加速出来なかったり、止まる直前にちょと向きが変わったり、法定50の道が、30～40km/hで流れてた。

三割屋の代車都合で、追加作業を後日改めてって事で、愛機に乗り換えてなかったら、仕事行けなかったから、逆に良かった

今朝も、昨日内に寝たから、４時過ぎに起きてしまった

録画番組見たり、朝食食べたりし、６時半にどんな感じかな～と駐車場に行ったら、3～5cm位の積雪だった。



路面も、エアロ下部に届いてなかったから、期待外れｗ



まだ降り続いてるから、後どれだけ積もるかな？

今日は、休みだけど、出勤日だったら、出勤出来ませんが通用しないｗ



今日の朝刊にも、愛知と岐阜で、夕方の時点で、80件以上雪による事故が発生したと記事になってた。