タイヤ履き替え

新車時に履いていたP ZERO ROSSOが３分山ほどになり、
３月の車検で見積もり見たら、PIRELLI P7が、１本42,012円
組み換えとバランス調整が17,280円、廃タイヤが2,160円だって(+_+)

QVにはP7じゃなくて、P ZEROを勧めるべきでしょ
あ、問題はそこじゃなくて値段高すぎでしょ～

履き替えるのはボーナス貰ってからと思っていたけど、
どうせ履き替えるのなら早いほうがいいかなと思って
ネットで思わずぽちっと
あ～もう元には戻れない( ´∀｀ )

以前、ミシュランを履いていてエコタイヤなのにしっかりとした
乗り心地に感心して、次はミシュランかなと思っていたので
だいぶ手ごろな価格になっていたPILOT SPORT 3を注文したけど・・・

メールが来て欠品だって、そりゃないでしょう

PS4ならもっと安いところあったのにと思いつつ、もう早く欲しい病にかかってしまい、後の祭り

取付は横浜市内の整備工場で、タイヤ組み換えとバランス調整が8,800円、エアバルブ600円
廃タイヤ1,600円、窒素ガス充填1,200円とついでにアライメント調整12,600円
結局、税込みで26,784円也(^^;


何でもベルベット加工がしてあるということで、文字がくっきりしています。


製造年月は今年の８週でmade in GERMANY


パターンはとてもシンプル

レースタイヤの技術を応用したって書いてありました。

リムガードもこの通り

これで、ガリ傷の予防になります・・・ってもう遅いですがｗ

インプレはパーツレビューにも書きましたが、誤解されるといけないので改めて

乗り心地とハンドリングの良さは相反する要素なんで、ダイレクト感が薄いと書きましたが
決してこのタイヤが悪いのではなく、どこでバランスを取るかという問題なので、
普通に乗る分にはとても満足のいくタイヤです。
あくまでも　P ZERO ROSSOとの比較ということですので、誤解のないようお願いします。

後は、燃費が少しでも改善できれば言うことなしです。

追伸
低速ではサイドウォールが軟らかいためか、特に切始めではハンドルがとても軽いです。
最初、空気圧が高いのかと思いましたが、2.6ｋｇだったので普通でした。
前のタイヤでは、路面の轍によって、まっすぐ走らせるのに多少気を遣う感じでしたが
このタイヤは路面の凹凸をうまく吸収してくれる感じです。
スポーツという名前がついていますが、印象としてはコンフォートタイヤです。
かっちりとしたハンドリングを好む人にとっては、ポテンザなどの方がいいかも知れません。