ｽｷﾞのブログ一覧

20年近くスノボ派だったけど、こどもの付添いするには両足固定がまさに足枷となっていたので今日からスキーに挑戦！

これが予想以上に苦戦して、ヘッピリ腰の情けない滑りを披露することに。しかも付き添うはずの娘はすぐに滑れるようになり、リフトでオヤジを待つ余裕。

悔しいからもう一回行かんとな。



朝は完全ドライだったのが、夕方にはこんな感じ。

駐車場からロッジへの登り坂でアクセルをラフに開けてみたけどDSXは全く滑らず。

感心したのも束の間、ESP(トラコン)が介入してましたw

昨日ゴルフワゴンに装着したDSXを触ってみたら、去年より硬くなってる気がした。

ヤマはあるけどやっぱスタッドレスは新しいのがエエなぁ。




そうそう、中山のHPを覗いてみたら1月のスケジュールが更新されとった。

17日(土)は通常営業。
18日(日)がグリップ＆ドリフト走行会。

ウムム…

来週末に向けて雪支度。


キャリア＆スタッドレス





スタンドでガソリン入れて空気入れて、増し締めして掃除機かけて出来上がり。


久しぶりに履くスタッドレス、こんなにノイズしたっけな？


明日ゴム触ってみよ。

そろそろスノボ活動の復活をと、スタッドレスタイヤを購入＆装着！




ヤフオクで落札したＶＷの純正鉄っちんホイールとダンロップＤＳＸ。


ＤＳＸの雪上評価はイマイチの様ですが、程度重視で落札しました。

あと、純正鉄っちんホイールも渋くて良いかなと思って。



で、サクっとタイヤ交換するつもりが、何故が左リアだけ外れない・・・


小突いてもダメなので、ド突いてド突いてジャッキから落ちそうになるくらい揺すって、
ようやくなんとか外れました。


センターハブの精度が良すぎるのか？
ロードスターが緩いのか？


あとロードスター（日本車と言うべきか）と違うのは、ボルト留めなこと。

気分的にはスタッドボルト＆ナットよりはシンプルで好きですが。



はよ雪降れよ、と思ったら今日早速降りました。


年内に１回行きたいなー。

うちのＶＷゴルフワゴンは２００３年式。

先月、４回目の車検を受けました。



気になる費用は・・・２４万円！



走行距離は未だ49,000kmですが、新車登録から９年が経過しているので、今回はタイミングベルト＆ウォーターポンプを交換しました。

なんでもこの車のウォーターポンプは、エンジンのレスポンス向上と燃費改善を狙って樹脂製を採用しており、早めの交換が推奨されています。
（それにしてはレスポンスも燃費もイマイチ・・・）


その他にもエンジンオイル、オイルエレメント、スパークプラグ、エアーエレメント、A/Cフィルターなどを交換。

それとA/Cプレッシャースイッチからのガス漏れや、セカンダリーエアポンプの取りつけブッシュのひび割れがあった様で、その修理を行いました。



これであと２年は現役確定です！