ｽｷﾞのブログ一覧

この前の自転車レースを経験して欲しくなったものがあります。
それは休憩場所の日陰！

日陰がないと暑いだけでなく、まぶしくて目が疲れるし、紫外線を浴び過ぎて体力を消耗します。
屋外のイベントで日陰は必須！

当日は分家監督のタープに入れてもらったのですが、これから色々と活躍の場があるだろうと思い、我が家でも購入することにしました。

ネットでサクッと注文して、届いたのはこちら↓

早速、近所の河原に運んでお弁当を食べてみました。(笑)

このタープ、ツインルーフで風を逃がす構造になっており、調理時の煙がこもらないのと、風が吹いても飛びにくいという特長があるそうです。
骨組みは流行りのアルミ製ではなく、あえて鉄製にしてみました。少しでも飛びにくい方が良いので。ちなみに重量はアルミ製が10ｋｇ、鉄製が15ｋｇです。
あと、日陰の面積を確保するために、オプションの“横幕”も付けてみました＾＾

気になるのは、これが車に積めるかどうか・・・。
収納時のサイズは20㎝×20㎝×120㎝です。

どう見ても真横には置けないので、対角線方向にベタ置きすると・・・↓

僅かに飛び出す無念さ orz


続いては、荷室の高さを活かす方向で↓

あ、入った！！！

しかも奥行き方向には20㎝しか使ってないので、他にもたくさん荷物が入りそうです。

これから少しずつキャンプ道具でも揃えて遊ぼかな＾＾

出場するレースとマシンが決まったので、今度は“どうやって運ぶか？”という課題です。

我が家の車はフォルクスワーゲン ゴルフⅣワゴン。
ワゴンとは言え、元が２ボックスのコンパクトカーなので荷室はそんなに大きくありません。↓

一見、難しそうです。
リアシートを倒せば問題無く入るのですが、４人乗車で移動するため、荷室に入らなければルーフキャリアを買って屋根積みするしかありません。将来的にはそれも良いけど、今回は色々とお試し要素が強いので出来るだけ新規調達を抑えたいところです。
とりあえず前後のタイヤを外して、シートポストを底まで下げて、息を止めてゆっくり慎重に入れてみると・・・・・・入りません！(T_T)


でもあと少しで入るという非常に惜しいポジションなので、入れ方を少し変えて再挑戦。↓

やった！入りました(^^)v
ハンドルポストを180°回転させて内側に入れ、全長を短く出来たのが勝因です。

外したタイヤもこの通り。↓

あとは着替えと食糧とベビーカー！（汗）、、、ま、なんとかなるでしょ。


そして最後にトラブル発生！！！　↓

検証が終わってタイヤを装着する際に、フレームをぶつけてプラスチックのパーツを割っちゃいました。。。
で、このパーツの役割がイマイチ分からなかったので調べてみると、チェーンが内側に外れるのを防ぐモノだそうです。チェーンが内側に外れると、スポークと絡み合ってエライことになるとか。但し、変速機の調整が適切に行われていれば、チェーンが内側に（一番大きいスプロケットを越えて）外れることはまず無いそうです。

と言うことで、このプラスチックパーツは撤去することに決定！
見た目にも無い方がカッコイイし、軽量化できるし、割れて良かった！（負惜）
ありがとう！不注意だった俺！！！（涙）

本日、免許の更新のため、御津の免許センターへ行ってきました。

その帰り道、ドライブがてら金山休暇村ルートを走ったので、次期マシンであるゴルフワゴンのインプレッションをお届けします。

【エンジン】
スペックは116ps/5,200rpm、17.3kgm/2,400rpm。
2,000ccとは思えない控え目な数値です。
そして、このパワーユニットで1,340kgの車体をグイグイ引っ張っていく・・・わけも無く、数値通りのノンビリエンジン。3,500回転くらいまでは「ヨッ！」って感じで仕事をするけど、その後は惰性で働いてるみたい。ぜんぜん伸びてくれません（笑）

でも低回転域でのツキは良いかも。さすがシングルカム♪

【ブレーキ】
これは良いです。
ノーマル脚+フロントキャンバー０°のおかげで絶大の安心感！そしてダウンヒルでもフェードの兆候
は見られませんでした。さすが四輪ディスクブレーキ♪

そういや、ＡＢＳの確認を忘れてたな・・・。

【コーナリング】
ノーマル脚+純正タイヤらしい、しなやかな走り。
サスペンションのストロークが十分にあるので、跳ばずに走れます。
タイヤ（ミシュラン Ｐｉｌｏｔ Ｐｒｉｍａｃｙ）も意外とグリップして、なかなか良いかも。

ただ、ＦＦの特徴なのか、ＶＷ社のセッティングなのか分かりませんが、コーナリング中の荷重がフロントに寄り過ぎる気が・・・。サーキットでタイムを狙うときは、この点を逆算してコーナーの進入体勢を作らないと厳しいでしょうねぇ。



当初、中山サーキットの目標タイムは１分２０秒くらいかな？と思ってましたが、これは結構きびしいかも。
ゴルフⅣ系で中山を走ったことある人、いませんかねぇ？