ｽｷﾞのブログ一覧

今回のＦ１は酷かったです。

ファンを馬鹿にしているかの様な身内のやり取り。

ベッテルも謝るくらいなら抜かすなよ。

ウェバーも言い訳せずに抜き返せよ。


これなら草レースを見てる方が楽しいわ。

オートスポーツＷＥＢにこんな記事が出ています。


「ザウバー、グティエレス起用を迫られる」


スポンサーが公然とドライバー選定に口出しするのって初めて聞いたような。


これってつまり、ザウバーがグティエレスの起用をためらっているからこそ出た発言だと思います。


見方を変えると、お金の問題さえ無ければザウバーはカムイ選手を起用したいんじゃないかと。


コンストラクターズでメルセデスを抜けば、分配金が増えてカムイ選手を起用できる？


そこに期待するというか、そこに賭けるしかないぞこうなったら。


あと２戦！


どっちかで優勝してくれ！！！

思いがけず見ることができましたアブダビＧＰ決勝。


いや～、面白いレースでした！

眠たかったけど見て正解。



まずはベッテル。

土曜日の予選で止まったのは故意だったみたいで、なんとペナルティのピットスタート。

そのためギア比＆空力を直線番長仕様に変更して決勝に挑みます。


タイヤもハード側でロングランに備えてます。



で、決勝スタート！



ライコネンが４番手から２位に浮上。

トップのハミルトンを追いかけます。



中団ではゴチャゴチャあったようで、嬉しいことに可夢偉選手が８位にジャンプアップ！



ベッテルも接触がありウイングを破損。



でも中団グループが相手ならゴボウ抜き！



そんな中、スタートの混乱で最後方に下がっていたロズベルグが追い上げて、
追い上げすぎてカーティケヤンに追突クラッシュ！



ここでセーフティカーが入り、しばらく休憩。

そしてセーフティカーが退く１周前という絶妙のタイミングで、
ベッテルがタイヤ＆Ｆウイング交換のピットインを敢行。

通常、「この周でセーフティカーが退きますよ」っていう情報はオープンになっているけど、
その１周前の情報も各チームには入っているのかな？



レース再開後もハミルトン、ライコネンの順で進んでいた矢先、



ハミルトンがマシントラブルで無念のリタイア。。。

解説者によると、ここ５戦で２回目だそうです。（ヒアリングが間違っていなければ）

これだとチャンピオン争いは厳しいですよね。



レース終盤は２位のアロンソがトップのライコネンを追う展開。




アロンソがファーステストラップを連発してライコネンを追い詰めますが、
ライコネンもミスなく走り切って復帰後初優勝！！



復帰１年目、しかもトップチームとは言えないロータスでの勝利は称賛に値しますね。
やっぱりライコネンはセンスの塊なのかも。

だって、Ｆ１デビューもＦ３、Ｆ３０００をすっ飛ばかしてフォーミュラルノーから
いきなりのステップアップ。
そしてＦ１の第１戦目で６位入賞でしょ。
まさに天才型。


ロータスの勝利も１９８７年デトロイトＧＰのＡ．セナ以来とか。

当時のレースもはっきりと憶えています。
（小６の頃で、何回も繰り返し録画ビデオを見ていたなぁ）

モナコ、デトロイトをロータスのセナが連勝して、
「アクティブサスペンションは凄い！」
って解説陣が絶賛していました。

今から考えるとロータスのアクティブサスはゴミで、セナの腕が凄かったのでしょうが。
（チームメイトの中嶋悟選手は予選２？番手～１周目でクラッシュだったような・・・）


アブダビＧＰの結果↓


ベッテルは最後尾スタート＆２回ピットインのハンデを跳ね返しての３位表彰台。
ここ数戦は手が付けられない速さですね。


可夢偉選手は大健闘の６位入賞！

スポンサー候補の皆様よろしく！！！



ポイントランキング↓




アロンソがしぶとく２位をゲットし、ベッテルとの差を縮めてきました。

なんというか、執念の走りです。　誰にも真似できない、アロンソならでは。


そして今回のインタビュアーは・・・誰？




レースが終わって歯磨きしている間に登場したので、紹介を見逃しました。

顔の輪郭的にはデビット・クルサードかな？

イギリス的にはＤＣ！？



ということで、２０１２年のＦ１も残すところあと２戦。

チャンピオン争いはベッテルとアロンソの２人に絞られ、その差は１０ポイント。


盛り上がってきましたね、バーニーさん！(笑)

Ｆ１グランプリ 第１８戦の舞台は、アラブ首長国連邦の中心国「アブダビ」です。


人口９０万人の国とは思えない豪華さ！



今回は都合によりＱ１の最初とＱ３の最後しかネット観戦できず、
全体の流れは不明。。。


因みに、Ｑ１の最初にカムイ選手の走行が映ったときは、
「来年のシートはスポンサーマネー次第やね。」
ってイギリスの局にも言われてました。



Ｑ３はハミルトンがいきなり１分４０秒台を出したところから見始めて、
結局それがポールタイムに。


ポイントリーダーのベッテルは３位。

でも最終アタック中にトラブルで止まっちゃいました。。。



ちょっと心配。


で、ベッテルを１３ポイント差で追うアロンソは７位。

今回もスピードでベッテルの前に出るのは厳しそうなので、
決勝はトラブル頼みか？



予選結果はこちら↓


マルドナドミサイルが絶妙な場所に配備されています（汗）


カムイ選手はペレスにコンマ５秒以上差を付けられての１６番手。

せめてチームメイトには勝たないとなー。


明日の決勝は面白くなりそうですが、観戦できない可能性が・・・ｏｒｚ

とうとう発表されてしまったザウバーのひとり。

事前の噂通り、ニコ・ヒュルケンベルグでした。


これは多分、フェラーリの意向が強くはたらいていますね。

フェラーリとしては、近い将来ベッテルのチームメイトを誰にするかという
試金石じゃないかと。


で、ザウバーとしては特に大きなスポンサーマネーを持たないヒュルケンベルグを
受け入れる代わりに、フェラーリからのエンジン供給で利を得る算段。

そしてエンジン代を確保したザウバーが、これから必要としているのはズバリ現金。

そう、可夢偉選手に今一番必要なのはやっぱりスポンサーなのです。




逆にヒュルケンベルグは何をフェラーリに買われたのか？


ペレス、カムイ、ヒュルケンベルグの通算戦績はこんな感じで、
特に突出している訳でもありません。

セルジオ・ペレス　　　　　出走３４回　　８０ポイント

小林可夢偉　　　　　　　　出走５７回　１１５ポイント

ニコ・ヒュルケンベルグ　出走３３回　　５３ポイント



更にチームメイトとの比較（２０１２年）においても、

＜予選＞　ヒュルケンベルグ９勝 ｖｓ ディレスタ８勝

＜決勝＞　ヒュルケンベルグ７勝 ｖｓ ディレスタ６勝 （Ｗリタイア４回）

と大差なく、獲得ポイントも ４９ ｖｓ ４４ でほぼ互角です。


何だろ？


顔と名前がカッコイイからか？




ま、とにかく可夢偉選手は残り３戦のどこかで優勝して、
巨大スポンサーを獲得して欲しいものです！