弄るべきか弄らざるべきか。

ふと思います。

初代シーマ。コイツとどうやって付き合っていくか。

ご存知の方もいますが、職業柄、部品さえあればメンテやら弄りやらは心配ありません。

極上コンディションのコイツを弄っていいのか、純正でいくべきなのか。当然弄れば格好良くもなる。弄ればそれだけ負担もかかる。

悩みどころです。


弄りとは即ち

四則演算。

足し、引き、掛け、割る。

このバランスに尽きます。

さらに客観的感覚と個人の趣向に左右され「1」が導き出される

それが「弄り」である、と。



結構前に買ったので表紙がひん曲がってますが、永久保存バイブルです。3巻と4巻は実家にある(はず)ですw

所詮わたしのセンスですけれども、シーマの場合、減除法はあまり使えません。加えるのみ、それも最低限の加算です。

たとえばリア3面のスモークフィルムはNG。やるならフルスモ。しかし絶対NG。よってフィルムはなし。

ローダウンするなら車高調、絶版ホイールとセット。エアロはどちらでも。しないならホイールは純正。

光り物は好まないので純正。前照灯のみ、安全を考慮してハロゲン→4300KのHID。これはアリ。カットライン出るのか心配だが・・・w

オーディオはもちろん弄りますが、当然切った貼ったの弄りはしません。大まかに、フルレンジスピーカーとマッキンのアンプが欲しい。

その他細かい箇所に手を入れたいですね。

今悩んでいるのは、純正ハーフシートカバーとリヤ3面のレースカーテン(クラウンセダン用流用)の同時装着ないしどちらか装着。

両方はウザくないか？
片方だけならどっちがいい？
むしろ両方か？
柄が合わないぞ？
いっそのことワンオフか？





(-.-;)y-~~~←セブンスター





いつの時代もどの分野も、考えてる時間が一番楽しいのは間違いないですね（笑）