<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>へっぽこあると / へぽさん工房</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/</link><description>車バカです。
ナンバー抹消！完全に趣味の割切り仕様な、ＨＢ21ＳアルトワークスＲでサーキット走ってます(^O^)


基本DIYでの作業。簡単なパーツ製作など…
FRPドアの製作が一番大変だったかも。
かなり軽量化マニアになりかけています。

自分で仕上げ、走らせてタイムに反映される楽しさは何とも言えません(≧▼≦)


目指すは間瀬サーキット軽Carクラスコースレコード

間瀬サーキット
軽コースレコード
2007/06/10
CR22S 1&amp;#39;07&amp;quot;523(旧コース三日月なし)


自己ベスト記録
1&amp;#39;10&amp;quot;505
2016/03/20更新
1&amp;#39;09&amp;quot;941
2016/11/23更新
1&amp;#39;09&amp;quot;248
2019/11/03更新
1′08″294

福島リンクサーキット
2010/11/28
56&amp;quot;734(1500cc以下コースレコード)
2015/11/15レコード更新
56&amp;quot;412
2017/11/26レコード更新
55”846
2018/11/25レコード更新
55“324


エビス西
2018/11/3
1分6秒762


スポーツランドSUGO
2017/4/2
1分40秒427
2018/4/1
1分39秒998</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 16:33:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>へっぽこあると / へぽさん工房</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/</link></image><item><title>カーボンボンネット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/47987889/</link><description><![CDATA[自分用のカーボンボンネット製作

以前製作した型を少し修正して使います



ベースとなるダクト無しのフラットなボンネットを製作




裏面
コア材入れてます




裏ボネ無し仕様でヒンジ部分のみ





トリミングして別で作っておいたダクトの取付




穴開けして




貼り付け



 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Sep 2024 14:10:33 +0900</pubDate></item><item><title>HA22Sアルトワークス用カーボンルーフ完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/47855879/</link><description><![CDATA[
重さ2.8kg 約63%の軽量化

車種はHA22Sアルトワークス
HA23も確か共通部品だったはず
3DR 5DRも共通
この辺りの年式のアルトにはほぼ使えると思います
適合純正品番65111-76G00













8月のK4GPが終わるまで販売はしません
m(_ _)m...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jul 2024 12:31:05 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンフェンダー完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/47646032/</link><description><![CDATA[藍染を使った左フェンダー


脱型





トリミングして完成







重さ600g



残るはバンパーとボンネットの製作...]]></description><pubDate>Wed, 10 Apr 2024 10:30:36 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンフェンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/47592445/</link><description><![CDATA[かなり前から作り始めていたカーボンフェンダー
やっと形になった




ベースの補修
凹みやら色々と補修
古いから状態のいい物が無い




ベースに離型処理
耳を作りゲルコート塗布
ガラスマット積層




型の補強




形状的に抜けなくなるので3分割型







磨き上げ
離型処理


 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Mar 2024 23:06:53 +0900</pubDate></item><item><title>インフュージョン工法フルカーボンドア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/47258474/</link><description><![CDATA[


ずっと放置してたフルカーボンドア完成。





内側はこんな感じで。

重量2.94kg



10月1日の魚沼ユピオで行われた、なべぱにて展示させて頂きました。









旧規格アルトワークスいっぱい✨

ご来場の皆様ありがとうございました。...]]></description><pubDate>Wed, 04 Oct 2023 14:55:23 +0900</pubDate></item><item><title>依頼品のドア完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/47219579/</link><description><![CDATA[


外　綾織カーボン 内　黒ゲルコート

重さ5.0kgと5.2kg

ありがとうございました✨

...]]></description><pubDate>Fri, 15 Sep 2023 16:09:42 +0900</pubDate></item><item><title>続　ドア製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/47158715/</link><description><![CDATA[自分用含めて4セット目製作…



自分用フルカーボンドア




















途中ですが他の依頼があったので一先ず後回しに


ハンレイで内側黒ゲル外カーボンのコストと軽量化のバランスが良いタイプの製作

7割位仕上がったので9月中旬には引渡し出来るかな…...]]></description><pubDate>Fri, 18 Aug 2023 18:51:41 +0900</pubDate></item><item><title>ドア製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/46948487/</link><description><![CDATA[実はだいぶ前に完成してますが、工程だけざっくり書きます。


今回ハンドレイアップでの製作。

最初にクリアゲルコート縮れで失敗。
剥いでやり直し




カーボンクロス貼り



積層して離型







内側も同じ様に製作


内外をパネルボンドで接着。
加熱硬化







ヒンジ部分

 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 May 2023 14:02:53 +0900</pubDate></item><item><title>ドア作り直し①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/46548100/</link><description><![CDATA[12年前に作った、出来の悪いFRPドアの歪みがそろそろ限界。

FRP初チャレンジの初心者で、知識も技術も道具も無かったときの初作品。

色々あって作り直し決行。


出来の悪い古い型枠は廃棄。




窓はハメ殺しの競技用です。

ウェザーストリップをどうするか…
 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2022 18:42:32 +0900</pubDate></item><item><title>テスト走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/46306960/</link><description><![CDATA[カーボンルーフ、フロントガラスをポリカに交換して初のテスト走行。




恐る恐るコースイン




コーナーに入った瞬間に分かるくらい違う



ハッキリ言ってコーナリングがキモイ


ルーフが軽くなるとこんなに違う物なのか。


その代わりタイヤをしっかり ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Aug 2022 16:24:17 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/46289967/</link><description><![CDATA[週末のテスト走行の前に洗車







ボンネットはとりあえず余り物のスズスポFRPボンネットで

そのうちカーボンで自作します...]]></description><pubDate>Mon, 01 Aug 2022 18:42:31 +0900</pubDate></item><item><title>フロントガラス軽量化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/46248867/</link><description><![CDATA[フロントガラスも割れたので軽量化。


ポリカで製作。



型紙を作り平板から切り出し。




仮合わせ






寸法OK。
取付け

衝撃吸収ナイロンワッシャを使いねじ止め。
シール剤塗布。




支柱を艶消しブラックに塗装

 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jul 2022 13:55:55 +0900</pubDate></item><item><title>ルーフ交換③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/46243729/</link><description><![CDATA[クランプ取り外し














フロントはポリカ固定用のナッター打ち込み。

リアはハッチのヒンジで固定されるので屋根が吹っ飛ぶ事はないはず…





全て自作、DIY作業のカーボンルーフ交換はこれで完了です。

...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jul 2022 17:26:00 +0900</pubDate></item><item><title>ルーフ交換②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/46212586/</link><description><![CDATA[自分用を作ってからだいぶ経ちましたが、ようやく接着作業です。



パネルボンド塗布部分の塗装剥ぎ取りと足付。






カーボンルーフ側も足付







ここからパネルボンド塗布

作業時間に制限があるので画像なしです。


室温25℃
作業 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jun 2022 16:15:49 +0900</pubDate></item><item><title>Aピラー溶接止め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/46137746/</link><description><![CDATA[屋根とガラスが無い今がチャンス

ついでの剛性アップ作業



ロールケージピラー溶接



ど素人溶接なので
溶け込んでくっ付いてればOK





また時間が出来たらBピラーもきたねー溶接するぞ...]]></description><pubDate>Sat, 28 May 2022 01:35:52 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンルーフ2枚目完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/46101674/</link><description><![CDATA[粉まみれのトリミングも終わってやっと完成。




















寸法も合ってるね



重量3.4kg


約70%の軽量化




では、

オクに出します。

...]]></description><pubDate>Thu, 12 May 2022 14:59:41 +0900</pubDate></item><item><title>アルトワークス、アルト用カーボンルーフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/46087793/</link><description><![CDATA[カーボンルーフ2枚目の製作。


今回も表は開繊。
裏はアラミドクロス。ケブラーって言った方が分かりやすいでしょうかね…
防弾チョッキとかに使われてる繊維です。
安全性向上の目的で使います。


今回は純正板厚の約2倍に設計。
理由はインプレッサのカーボンルーフが剛性確保で、純正 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2022 01:50:52 +0900</pubDate></item><item><title>全力で道具に頼ってみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/45897417/</link><description><![CDATA[自分、溶接が絶望的なくらい技術が無いのです。

自覚してます。


そこで、道具の性能で技術の無さをカバーしてもらいます









上位モデルってすごいね。


コレへたっぴ〜でもそれなりに溶接出来るやつだ。





ビードっぽいの出来た😆 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Feb 2022 00:28:58 +0900</pubDate></item><item><title>ルーフ交換①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/45856721/</link><description><![CDATA[まずは、割れたフロントガラスの取り外し。

S字フック、スプリング、ピアノ線を使ってシーラーを切りガラスを取り外します。


次はスポット溶接をザグリます。
貫通させないで鉄板1枚だけをザグリます。

全部で90ヶ所くらいザグって、出来た隙間にスクレーパーとタガネを挿して剥がします。 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Feb 2022 13:53:48 +0900</pubDate></item><item><title>軽いぞ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/45847209/</link><description><![CDATA[トリミング完了。


重さ2.088kg


もう少し樹脂吸い出せば良かったか…


自作カーボンルーフでこの重さなら上出来でしょう

...]]></description><pubDate>Fri, 04 Feb 2022 22:21:22 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンルーフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/45835233/</link><description><![CDATA[強力離型剤ケムリースの塗布完了。


表面になるカーボン、8ﾐﾘマス開繊。




お高い専用スプレー糊で固定





カーボンクロスを積層したら

ピールプライ、ブリーダーネットを乗せバギングフィルムで密封、真空引き





リークチェックしてる間に ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jan 2022 18:32:25 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/45795187/</link><description><![CDATA[新年明けましておめでとうございます。


こっちの更新は久し振りです。


3年度は2月のAttack筑波から始まり







ほぼ練習無しの本番
ベスト1分6秒165




スピードハンターズ様にも、ちょろっと載ったり







 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jan 2022 19:42:57 +0900</pubDate></item><item><title>続　工作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/44681374/</link><description><![CDATA[
前回の続き


ダクトの位置決め




切って貼ってのダクト作り




ゲルコートもう一回塗りで、いつもの塗装屋さん行き





この間、居着いたレース鳩を保護して持ち主様にゆうパックで送ったり…






塗装が仕上がってベイサイドブ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Dec 2020 18:27:36 +0900</pubDate></item><item><title>汗だくで工作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/44321696/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

工作作業画像のみ


























まだ製作中...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2020 18:43:08 +0900</pubDate></item><item><title>ゴキミ24戦 ベストラップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/43430937/</link><description><![CDATA[いつものインカメラ

ミスも多々あるのでまだまだタイムアップできる。




間瀬サーキットSタイヤのKならトップタイムかも…...]]></description><pubDate>Tue, 05 Nov 2019 11:17:45 +0900</pubDate></item><item><title>GOODRIDE presentsゴキミ第24戦with Attack</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/43427510/</link><description><![CDATA[久し振りの更新(^_^;)

シーズンオフ中は、エンジン降ろしてミッションバラしてLSDのセッティング変更してギア類点検したりと整備してました。









10月。
魚沼のアルトオフへ積載車移動で参加。
マニアな雑談が素敵すぎて写真を全く撮らなかった。


 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2019 18:44:55 +0900</pubDate></item><item><title>エビス西 インカー映像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/42837024/</link><description><![CDATA[ミス連発のスーパーラップ

お恥ずかしい。(ノД`)・


...]]></description><pubDate>Thu, 09 May 2019 17:30:36 +0900</pubDate></item><item><title>SUNOCO Presents Attackエビス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/42790357/</link><description><![CDATA[ゴールデンウィーク初日、2度目のAttackエビスに参加してきました。

心配だった天候


雨と霧( &#180;Д`)


朝一スーパーラップは中止


予報では回復するらしいが本当に晴れるのか？？



とりあえず準備








フリー走行 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2019 17:16:56 +0900</pubDate></item><item><title>今週末はAttackエビス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/42770778/</link><description><![CDATA[去年のエビス初走行は、燃ポンがお亡くなりになり不完全燃焼…



そして週末は気温も低く天気も良さそう(ﾟ∀ﾟ)






朝一のスーパーラップで目標の1分5秒5達成するぞ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Apr 2019 12:49:26 +0900</pubDate></item><item><title>布団乾燥機改タイヤウォーマー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/42679894/</link><description><![CDATA[使えるか実験中







使えるそうなら断熱性を良くして作る。



ちゃんとしたウォーマー高くて買えません(*&#180;Д｀*)





結果

155/65-13エナセーブ
1時間投入
MAX46℃
タイヤ空気圧1.9→2.4
ホイール、ト ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2019 22:00:27 +0900</pubDate></item><item><title>中止(＞人＜;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/42648194/</link><description><![CDATA[降雪のため中止〜







...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2019 06:57:42 +0900</pubDate></item><item><title>24日の準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/42629096/</link><description><![CDATA[オイル交換
今年は去年メーカーの方に激推しされたスノコで





ついでにお亡くなりになった油圧センサーも交換









純正ウォーターポンプがないから手が入って楽々交換



ミッションオイル注入 
3.5リッター入れます。




 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Mar 2019 18:02:55 +0900</pubDate></item><item><title>3月24日日は間瀬サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/42591757/</link><description><![CDATA[今年はホームコースの間瀬サーキットから

間瀬のタイムアタックイベント通称「ゴキミ」に参加。

コースレコードやクラスレコードをバンバン更新しているイベントです。



みんな忙しいのかな…まだまだ空きがあります。

近くの方も、遠征の方も是非参加してみて下さい(^o^)

 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2019 17:04:11 +0900</pubDate></item><item><title>毎年恒例の搾取</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/42583856/</link><description><![CDATA[いつもの確定申告に来ています。

書類は作成済みなので提出するだけ。


それにしても納税の恩恵をほとんど実感出来ない|(￣3￣)|


もう時期介護保険料も払う事になり負担増_:(&#180;ཀ`」 ∠):


オイラの老後大丈夫か！？...]]></description><pubDate>Fri, 08 Mar 2019 14:58:06 +0900</pubDate></item><item><title>Newヘルメット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/42397624/</link><description><![CDATA[
アライGP-5W  hansクリップ付き



















hansがしっかり機能するようにシートベルトも5点式にした。



ここで疑問…5点式は首は守れてもキ◯タ◯はクラッシュするんじゃね（汗）

だって股間にベルトだよ ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Jan 2019 19:01:01 +0900</pubDate></item><item><title>安全装備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/42306470/</link><description><![CDATA[万が一クラッシュしても、ダメージが最小限になるようHANS導入しました。

 20&#176;  Mサイズでぴったり。



あとはヘルメット。

アライとOMPで迷ってる(｡-_-｡)








...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2018 17:02:02 +0900</pubDate></item><item><title>リンクサーキット フリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/42245410/</link><description><![CDATA[25日、一人タイムアタックをしにリンクサーキットへ。





事前に点検整備したのに朝一からトラブル。

積載車に載せようとエンジン掛けたら油圧0Σ（ﾟдﾟlll）


即エンジン停止。


下を覗くが漏れた形跡なし。
ゲージ確認、オイルも入っている。
フィラーキャ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Nov 2018 18:36:14 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ポンプ交換完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/42196853/</link><description><![CDATA[危険物なので短時間で終わらせる為、画像なし(^_^;)


ガソリン抜いてサクっとタンクを降ろし…

ポンプ、ホース、ハーネスを交換して戻す。

タンク内は錆やゴミも無く綺麗な状態でした。



レギュレーターも交換






エンジン始動。


交換前よ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2018 13:40:55 +0900</pubDate></item><item><title>ポンプ交換準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/42168214/</link><description><![CDATA[発注していた部品が届き始めました。
まだ全部ではありませんが…






いつもの「ついでなので」とゆう事でホース、ハーネス、レギュレーターも交換します。
燃料フィルターは交換済みなので続投。


準備なので自分が一番面倒だと思う所。
レギュレーターをすぐ外せる状態にして ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Nov 2018 19:00:46 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/42166877/</link><description><![CDATA[先日の走行での、燃料ポンプ停止によるダメージを調べます。

エンジンを開けない簡易的な点検です。


切れたヒューズを変えて、少しエンジンを掛けたら普通に掛かる。
アイドリングも普通。
但しアイドリング時だけA/Fが薄い。


プラグも異常無し。当日ピットで確認済み。


 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Nov 2018 12:04:28 +0900</pubDate></item><item><title>ナビック トラクションスプリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/42156222/</link><description><![CDATA[




久し振りに良い物に出逢いました。





他社のバネレートの高いサブスプリングをいくつか使いましたが、どれも相性が悪いのか跳ねが気になる。
ストロークが長過ぎる物。
そのせいで密着荷重も高くなってしまう。
ストローク調整でプリロードを掛けてしまうと突き上げる。 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Nov 2018 01:21:21 +0900</pubDate></item><item><title>エビス西インカー映像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/42151995/</link><description><![CDATA[



いや〜〜 エンジンブローかと思いましたよ

マジで(；&#180;Д`A



すぐにクラッチ切って白煙確認


安全そうな所へ退避




回収を待っている間に、キーONでポンプの音がしない事に気づいて一安心。



ドナドナ〜



 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2018 15:42:07 +0900</pubDate></item><item><title>Attack不完全燃焼＿|￣|○</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/42147411/</link><description><![CDATA[エビス西初走行はタイトルの通りでございます＿|￣|○




トータル25周
10周は朝の慣熟走行
3周タイムアタック
残りはタイヤのウォームアップ、インラップ、アウトラップ


ベストタイム
2回目のアタックの1分6秒762



デジスパデータを見て午後からタイム ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2018 16:50:59 +0900</pubDate></item><item><title>Attackエビス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/42136618/</link><description><![CDATA[明日はいよいよAttackエビス


エビス西は初走行


タイム基準がよく分からないけど目標は7秒！



程々に頑張ってきます
...]]></description><pubDate>Fri, 02 Nov 2018 09:41:13 +0900</pubDate></item><item><title>スプリングシート2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/42090100/</link><description><![CDATA[工作完了。


素材はA2017

ジュラルミンです。


作ったのはコレ







左端は先日作った普通のID60/65異径シート



さらに作ったのが真ん中と右端



これもID60/65の異径シート









 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2018 23:31:39 +0900</pubDate></item><item><title>スプリングシート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/42081264/</link><description><![CDATA[旋盤でこんな感じで作ってます。





で…



出来上がったID60/65の異径シート









もう少し工作は続きます。
...]]></description><pubDate>Sat, 20 Oct 2018 03:29:21 +0900</pubDate></item><item><title>Attack準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/42023880/</link><description><![CDATA[Attackエビスまであと1ヶ月


点検で発見したドラシャトンネルのクラック



お決まりの場所。
溶接&amp;鉄板貼りで修理。





キャリパー
スライドピンのガタ発見！
交換します。








足

ナビックさんのトラクション ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Oct 2018 14:32:02 +0900</pubDate></item><item><title>こうたるで〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/41773034/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jul 2018 04:02:32 +0900</pubDate></item><item><title>間瀬サーキット ラジアル耐久第1戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/41678498/</link><description><![CDATA[ゴールデンウィークに耐久の話題が出て、いつの間にかT-SPORTさんの耐久号に乗ることに。







自分は初めて乗るDC2
他のメンバーはFF車未経験らしく、事前に練習走行をしていたようで…
自分にはお呼びが掛からなかった(￣◇￣;)


理由は…




 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jul 2018 04:27:40 +0900</pubDate></item><item><title>予選終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/625624/blog/41670997/</link><description><![CDATA[熱い


けど





がんばろー






...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2018 09:35:50 +0900</pubDate></item></channel></rss>