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イイね!
2017年05月29日

シート交換

シート交換 SPARCO SORINTを、安いテケトーなシートに交換しました。
その理由は小さいから。剛性がかなり高く、クッション性もかなり良いので我慢して来たのですが、しばらくクルマ通勤する必要が生じたいので、身体に合うものに買い替えました。


買い換えたのは、大阪のナニワ屋スペシャルのSP-GT、安物テケトー品の中ではブランド品(?)で、2万5千円以上します。

以前のSPARCO SPRINTは、-Lなら丁度良かったのですが、手持ちのシートレール改造ではとてもつかず、\3万超えのレールを買う必要があったので、あきらめて普通サイズのSPRINTにしたのでしたが、いかにも肩のあたりが低かった。


シート本体だけなら、その肩パッドの位置も許せないことはなかったのですが、SPARCOはそのシート底形状が深く。ドライバ席としてはそのままではペダルに足が届かないので、レッグサポートクッションが必須になります。


レッグサポートを付けると、ペダル操作性、お尻や腰の据わりは抜群になるのですが、いかんせんヒップポイントも少々上がり、肩の位置も上がってしまいショルダサポートの位置が下がってしまいます。


又、日常使いでヘルメットの無いときは、後頭部がシートよりずいぶん離れてしまうので、このヘッドレストクッションも必須でした。

全体に大変良いシートでしたが、やはりサイズは重要でした・・。
ブログ一覧 | BMW E36 M3 | クルマ
Posted at 2017/05/29 19:17:14

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