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jay@m3bのブログ一覧

2012年06月30日 イイね!

憂鬱

憂鬱恐れていた不幸の電話が在所から。

「ガソリン、漏れてますね。キャニスタじゃなかったです、燃えますよ。」
「直してください。」
「リヤ左のダンパー、確かにオカシイですが減衰が抜けているんじゃなくて、アッパーサポートが抜けてます。」
「直してください!」
「バンパー、ヤナセさんが、これGTのじゃない?って言ってます。でも裏の打刻品番とパーツリストの品番が合わないんですよね、GTのなら本国取り寄せでいつ入るかワカラナイ状態です」
「・・・・。」
Posted at 2012/06/30 00:54:45 | コメント(6) | トラックバック(0) | BMW E36 M3 | 日記
2012年06月23日 イイね!

事故修理に出しました

事故修理に出しました先日のフロントバンパーの欠損事故で、相手方の保険会社の了解が取れたので、修理工場に入庫してきました。

部品の調達だけでも、かなりかかりそうなので、部品待ちの間に、燃料漏れがキャニスターなのかどうか、リヤサスメンの緩みが本当に無いか、そのあたりも調べてもらうことにしました。

しばらく、このクルマに乗って通勤です。
TRD G-Limitedですが、黒がよく似合いますね。

86、極々低回転と4000rpmの間のエンジントルクが充実してますね(というか、他の領域のトルクが細く感じます)。

TRD、硬いですが角が無く、いい感じです。
リヤタイヤをもう少し太くしたくなりますね、見栄え的には。


旋回時の視界、太めのAピラー、でっかいドアミラーが気になってましたが、左も右もあまり気になりませんでした。


エンジン中速トルク、制動全域、乗り心地のバランスと、全体に良くできているなぁ、という印象でした。
Posted at 2012/06/23 21:20:08 | コメント(6) | トラックバック(0) | BMW E36 M3 | 日記
2012年06月23日 イイね!

初代VITZを拾った

初代VITZを拾ったひょんなことから、初代VITZを拾いました。

Uグレードの1.0L ATです。

いろいろ問題はあるものの、たった4万Kmしか走っていないので、少しずつ手を入れて、今しばらく乗って行きたいと思います。


修繕計画を立案しました。


本日、少し時間を取って、エンジンや


ドアノブを修理し、

例の名古屋の昭〇自動車に、全体に酷い退色の対策を相談に行き、社長に無理を言い(笑)、そのままクルマを置いて来ました。


ヘッドランプの黄ばみがたった3秒でここまで・・!

一週間後?が楽しみです。
Posted at 2012/06/23 19:51:01 | コメント(6) | トラックバック(0) | VITZ ピカ代 | クルマ
2012年06月19日 イイね!

嘘でしょ!三度フロントバンパー脱落

嘘でしょ!三度フロントバンパー脱落先ほど、第2東名経由で御殿場方面から帰宅しましたが、二度あることは三度あるということか・・・。

朝、名古屋から御殿場に向かう途中の新沼津SAで、LS600hに続いて駐車場に入ろうとしていたら、そのクルマ、右折のタイミングが遅れたのか一旦止まったあと、あろうことか後退を始めました。

とっさにこちらも下がるも、後ろには既にクルマが並んでいるので、下がれない。

クラクション鳴らすも止まらず(そんなに遮音性がいいのですか?LS)、とうとう、ドンという鈍い音で、向こうのリヤバンパーの左側がM3Bのフロントバンパーの右側に・・。

そう、先週やっと治したところが、さらに酷く割れてしまいました。
バンパーカバーに止まらず、モールも割れ、さらに困ったことかうれしいことか?再度、フォグランプもケースごと脱落・・。

LS600hの社長さん曰く、「すまん、つい後ろを見ずにバックしちゃった。たいしたことないなら現金で。」

私が説明するに、「社長さん、当たり所が悪すぎます。バンパーカバーがケースごと取れているし、モールも駄目だし、バンパーの中身も駄目になっていますから、新品のバンパーカバーは無塗装なのでその塗装もしないといけない。LEXUS並に掛かりますから、とても20でも足りないくらいです。」

納得した様子の老夫婦を残し、名刺を交換し、SAを後にしました。

ということで、またもや応急処置でバンパーと中身を仮固定しましたが、こんどこそ、そこらじゅうタイラップだらけになってしまいました。

しかし。BMWのことなので、きっとこの修理にそうとうな時間がかかりそうな気がします。
カローラなら塗装乾燥入れて2日で終わるんだけどなぁ・・(泣)
Posted at 2012/06/19 01:57:40 | コメント(9) | トラックバック(0) | BMW E36 M3 | クルマ
2012年06月17日 イイね!

またもやフロントバンパー脱落

またもやフロントバンパー脱落また、夜の駐車場で方向転換しているときに、フロントバンパー下のエアダムを輪止めに当ててしまいました。金輪際、前向き駐車はしないと誓っていましたが、何気なく真っ暗な駐車場でヘッドランプの先を見ずに方向替えていたのがいけなかった・・。

今回も、被害は甚大でした。
バンパーをボデーに止めるケースが脱落、フォグランプケース折損、ブレーキエアダクト内の空気温度センサー?コネクタ脱落。


ところで、話は飛びますが、昨晩のル・マンですが、スタート後しばらくしてトヨタTS030でしたっけ、AUDIの1号車を抜いてTOPになり期待していましたが、結局デルタウイングに接触でケチが付き、2台ともリタイヤで終わってしまいましたね。

特に、ネットTVで見ていた#8号車の事故のシーンは、トヨタもフェラーリもドライバーが・・・・!と思い気が気じゃなかったですね。



さて、それに較べれば傷の浅いM3Bですが、


まず、バンパーの樹脂ケースがバンパー本体から脱落。これは、以前、同じことをやってしまい、樹脂のつめが4本とも折れ、どうしようもないので、エンジンオイルパンの接着に使うゴムパッキンで無理矢理付けていたので、今回はそれも86パーツでセットで売ってしまっていたので、ねじでバンパー本体に止めました。

かなりヤバイです。次にねじが飛んだら、もう一度ゴムパッキンで接着かなぁ・・。


さらにまずいのが、先回も脱落させたフォグランプですが、今回はとうとうケースの外側の固定部分が折損し、フォグランプの位置決めが事実上不可能に。

仕方が無いのでタイラップで適当に固定。


おかげで光軸はとんでもないところを向いています。フォグランプは飾りで使ってないのですが、これでは車検を通せないですね。

フォグランプケースの中古部品をヤフオクで探さないといけません。


ブレーキダクト、ハーネス関係は無理矢理治しました。
アンダーカバー類は、エンジン側のカバーに直接タッピングスクリューでねじ止めしてしまいました。

バンパーカバー、フォグ、アンダーカバー、エアダムと全部新品で交換したら、きっと中古の遊びクルマが買えるような値段なんだろうなぁ(泣)
Posted at 2012/06/17 17:15:44 | コメント(6) | トラックバック(0) | BMW E36 M3 | クルマ

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何シテル?   07/08 23:56
JAYです。 E36 M3Bが来て早何回目の車検かな、走行距離も20万Kmを超えきました。前に延べ23年間、45万Kmを共にしたAE86 GTV同様、どこ...
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