丸め@ZE3のブログ一覧

先日走行距離17万km越えてから急にインプの調子が悪くなりましたT_T

症状
加速時に息継ぎする
足回りのブッシュがヘタって思い通りのラインで走れない
ギアが抜ける
エンジンからの異音増大

来年車検もあるので車屋さんと相談してからですがインプを降りるかもしれませんT_T

家計も厳しいのでエコカーになりそう^^;

愛車が１６万キロ以上走っていることもありもしもの時を考えイロイロな車を物色していたところ近所のトヨタさんに８６の試乗車があるとのことでしたので参考にするためにおじゃましてきました

試乗させていただいた８６はＡＴでしたが自分なりに検証…

良かったところ
･ボディ剛性が高い
･足がよく動く(仕事してる感じ)
･エンジンのつきが良い

微妙だったところ
･やはり２０００ccあってもＮＡということもありトルクの細い感じボクサーエンジンの低回転は特に厳しいがシフトタイミングを高回転寄りにすれば不満は出ないレベル
もしくはＮＡだからと割り切れば良いかな？と思いました

他に気になったところ
･普段ＡＴ車に乗っていないのでわからないが町乗りではスムーズに変速するがいざ踏み込むと少しギクシャクしていたスポーツモードにしていなかったのもあるかもしれないのでなんとも言えないですが

全体的に見て町乗りも普通にできるし思ったより走ってくれるイメージ…しかもボディ剛性がよく足がよく動いてくれるのがわかるので安心感も絶大です

自分が４ＷＤセダンなのもありＦＲ車にそれほど信頼をよせていませんでしたがコレなら候補にあげても良いと思いました
まあ今のホイール(１８インチ:PCD 5/100)が使えるし他のパーツも流用できそうなところも魅力的ですね


最後にトヨタの方へ
買うかどうかもわからないこのような若造を快く試乗させていただいてありがとうございました

とうとう…本日…インプレッサが退院してきました
しかも18インチに進化して帰ってきました

イロイロな方にお世話になりました
ありがとうございました

本日仕事の帰りにいきなり三千回転あたりからふけなくなりかぶったような音とともに消えるトルク感…ヤバいと思い行きつけのガソスタが目の前だったので避難しました

最初わタービンあたりから聞き慣れない音がしたためタービンブローかと思いましたがショップの方によるとエンジンの四発の内どれか火噴いてない(プラグかコイルか)かもしれないがきちんと見ないとわからないとのことで緊急入院となりました…リアルドナドナです

ショップの方…夜遅くに代車とかありがとうございました

あと昨日頼んだホイールがもう届いていたとのことだったので何とか直して18インチはかせてやりたいです

早く直りますように…


2012/01/13追記
とりま治りました
エアフロがだいぶ汚れてて誤作動おこしてたみたいです
あとコイルもだいぶきてたみたいでついでに交換してもらうことになりました…
そして納車時わ18インチです

本日念願のチタンマフラー装着予定でしたが…付けてみてビックリ
長さがたりない…どうやっても触媒にとどかない…とゆうのもインプわGDB-B型までとC型からでわセンターパイプの長さが若干違うとゆうのをきいたことがありますが…まさにそれでした即返品されました(爆)

しかしマフラーのできわ上々でとてもキレイに溶接等されていました…あとメチャクチャ軽い
テールも社外のバンパーなので出口たん(出口チタンの略？)で延長してもらうようにしたり…まあ様子見で装着した感じになりました(笑)