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イイね!
2012年03月26日

ブレーキO/H (フロント)

さて、先日からやっているブレーキO/Hネタです(笑)

先日フロントブレーキキャリパーに接続されている銅配管が固着して全く取れず、
取りあえずイイ工具を入手してから再チャレンジ!ということで整備は一旦保留としておきました。

Snap-onのフレアナットレンチ と 新品ブレーキパッドを緊急手配
無事来ましたので週末に作業開始!!!

ワタクシ、Snap-onの工具に感動いたしました!
巷に売っている超お手頃な工具とは全然違いました。
やはりよく見ると流石な工具設計をしております。
工具の精度は勿論なんですが、力の掛かるところに十分な強度を持っており、そうでない所は逆に必要最小限に留めており、場所により最適な形状を持っております。
工具をマジマジと見比べるとうなずける箇所が多々あります。(マニアックな話になるので割愛します:笑)
更に、ナットをナメナメしたところがこの工具を使うことでどんどん矯正されていきます。素晴らしい!
こんなに感動したことは始めてでございます。
出来れば全てこの工具メーカーで揃えたいところですが、そんなことしたら工具だけ揃ってあとは車も何もない状態になるので(汗)やめておきますが、要所要所の工具は欲しいものです。

ということで無事 固着したナットが「キンッ」と回った快音をガレージに響かせ無事取れました。
ついでにボクの歓声も響きました(爆)

てことで、ここからの作業はウハウハのサクサクです♪


続きは整備手帳でコチラ
ブログ一覧 | ポルシェ Life | 日記
Posted at 2012/03/26 23:06:59

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この記事へのコメント

2012年3月27日 9:31
こんにちはこの様な状況では、① 道具が不良、②道具の使い方が下手、③修理部位が決定的に修復不可、Snap-onを使う事で①は防げます、③は自身ではどうする事も出来ませんので、あとは~~~~~下手かそうでないか??? (爆笑)

ソケット、レンチ、等、噛み込む作業はSnap-onを使用したいです。
コメントへの返答
2012年3月27日 22:46
最初、固着が凄くて、ラスぺネも吹いてやってたのですが、なんせ固過ぎました。(汗)
手持ちのフレアナットレンチでは感触的にナットをナメそうで、最悪やっちゃいそうだったんで、一旦諦めていい工具を入手してからやったらすんなりいきました。
感動しましたよ!
マジで工具の恩恵でした。
出来れば揃えたいですなぁ
2012年3月27日 11:39
そんなに工具で違うもんなんですね。

そもそもそれほど使う機会はなさそうですが、良い物に弱いのでw興味アリアリです^^
コメントへの返答
2012年3月27日 22:49
フレアナットレンチはメガネレンチの先が切れたようなC型の形状のもので、ブレーキ廻りによく使う工具なんですが、キャリパーO/Hには必ず必要な工具です。(F・Bで写真UPしたヤツです)

ヤル時は是非いい工具で(笑)
ブレーキのとこなんで相当な熱で固着しますし、巷の安い工具では精度や強度があまりなく開き気味になり固着していると取れなくてナットをナメてズルズルにしてしまいます。
専用設計されている工具をお勧めしますよ。

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「[整備] #ジムニー ジムニー 初回 オイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/626021/car/2967794/5957430/note.aspx
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