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先日足廻り交換⇒走行慣らし　と終えておりますので、その後の調整です。

先日のコッソリサーキットでのサスペンション慣らし、走行の塩梅から、各部アジャストして
最終方向にもってく為です。

ムフフメニュー♪
①慣らし後のアライメント、車高、の状態を再測定
②リアショックの下側カップリングを対策品に交換（クレーム対応で対策品送ってきた）
③車高調整
④トー調整
⑤キャンバー調整
⑥４輪コーナーウエイト測定←コレ測れたのウレすぃ～♪
⑦試走
⑧最終アライメント測定

今回もこれらの作業が全て出来てしまう「ねじりんぼ」さんのガレージへ行ってきました。
パンの耳をかじるボクにはココにあるものを揃えることは到底ムリです（汗）
ご好意で工具・設備を貸して頂き、経験からのノウハウを教えて頂けるのは本当にありがたいことです。

結果から言いますと…

全体で各部の数値も、乗った感じも、イイ感じ♪におさまったんではないでしょうか！


詳細は↓で

シェイクダウン後のムフフ調整♪

シェイクダウン後のアレ　～その１～

シェイクダウン後のアレ　～その２～

一年前からグダグダだった足廻りをこの度思い切ってリフレッシュすることが出来ました。

作業はねじりんぼさんガレージの場を借りてＤＩＹです。

やっとこさ、まとも？いや、期待が持てる足になった感じがします。

さあ２０１１スペック　始動！！！　早く走りたいっ！


あり？アタックシーズン終わっちゃう感じ？

いやいや、まだ今年の走り始めしてないし、（汗）　３月スパ西、４月鈴鹿　走りますヨ～～♪


まずは３月１２日のスパ西浦　朝一枠でシェイクダウンです。
ご一緒出来る方いらっしゃいましたら一緒にどです？


↓詳細記事はヤフーブログで↓

いよいよ

オペ１日目♪

オペ２日目♪インストール完了