エビフライ少将のブログ一覧

１１月中旬がデカングー２回目の車検でした。

最終的な金額　171,992円

内訳です。

諸費用（自賠責、重量税等）　53,540円
整備点検費　118,452円


整備点検費のうち、交換したものは
・ブレーキフルード
・ロングライフクーラント
・エンジンオイル
・オイルエレメント
・エアーエレメント
・ポーレンフィルター

夏場にエアコンの効きが悪かったので今後に備えてエアコンガス蛍光剤（3,240円）を添加しています。

走行距離が短かったのでタイミングベルトとウォーターポンプの交換は１年間見送りとしました。

登録から丸５年、20,000Ｋｍで２回目の車検を受けることにしたエビフライ号。
事前の準備はフロントのワイパーと発炎筒の交換のみ。

←今まで使用していたフラットタイプのワイパー

ワイパーはＢＯＳＣＨの Top Pit's Plus（トップピッツプラス）。
一般的な形で運転席側は一世代前のスポイラー付。
イマ風ではないですが、カングーにはこれもアリかも。

↓今回購入したTop Pit's Plus

運転席側：１２－５５Ｂ（５５ｃｍ）　2,340円
助手席側：１１－５５Ａ（５５ｃｍ）　1,820円

発炎筒はＬＥＤのエーモン非常信号灯を594円で購入。神奈川県では車検に通らないという噂もあるようですが、東京都は大丈夫とのこと（ディーラー談）。


あとは点検で異常が見つからないことを祈るだけ。。。

我がエビフライ号、満５年経過となり、２回目の車検です（でした）。

でも、車検のたびに頭をかすめる 『Ｔｈｅ 箱替』。

乗りたい車は多々あるものの先立つ物も当然必要！となる訳で、エビフライ号を下取りに出したらいくら位になるのだろうと考え始めたら夜も眠れなくなりました。

睡眠不足防止のため２社を回った結果です。

ちなみにエビフライ号の走行距離は２０，０００Ｋｍちょいで、事故歴なし、禁煙車。車検を受けず、納車までは代車無料という条件です。

１社目：
最近フルモデルチェンジしたディーゼルエンジンを積んだコンパクトカー　
下取価格　ちょっとびっくり！（いい意味で）　
試乗車はガソリンＡＴしかありませんでしたが、いいね～、これ。車格という言葉とは縁のない車です。ちなみに下取り価格には値引きは含まれていませんよ、とのことです。

２社目：
最近マイナーチェンジしたＢｌｕｅ何とかという欧州小型車
下取価格　大台以上プラス結構な値引き
ほんまかいな、この価格・・・　　在庫処分ではなく、マイチェン後の車両、直噴ターボ＋７ＤＳＧを初めて体験しましたが、この車も感動モノですね。思わずハンコを押しかけました。

でも、なんだかんだで車検を迎えてしまいました。

だって今、本当に欲しいのはＢＭＷなんだもん。

低燃費＝ＴＮＰの反対語は高燃費？ＫＮＰ？

間違ってもＫＮＰ＝好燃費ではない。

自分の走り方やエアコンの使い方に問題があることは十分にわかっており、エビフライ号に罪を擦り付けるつもりは毛頭ありません。

でも、なんとかならんかい？この燃費。

６．８１Ｋｍ／Ｌ　（自己最低）



人間ならてんぷら油１リットルで何キロ歩けることか・・・

ＢＭＷのディーゼルに浮気しちゃおうかな。。。

エビフライ号の初回車検です。

走行距離：１６，０００Ｋｍ

法定諸費用が５０，６５０円。
整備費・部品代などが１０６，４１１円。
合計　１５７，０６１円。

交換した部品はＬＬＣ、エアコンポーレンフィルター、エンジンオイル＆フィルター、ブレーキフルード。
その他はエアコンのブロア部分に不具合があったため保証による交換のみです。
あとはバッテリーをどうするか（純正はあまりにも高杉）・・・