エビフライ少将のブログ一覧

明日１８日までルノー世田谷で展示されているそうです。


そのあとはどこに行くのかな・・・

６ヶ月点検に併せて微調整をディーラーさんでお願いしました。

その１つがウォッシャーの噴出方向の調整です。

我がエビフライ号、クジラのようにやや垂直方向にウォッシャーが噴出していました。

まあ、ガラスに当たらないわけではないので大きな問題ではありませんでしたが、どうせならブシュっとガラスに当たって欲しい、ということで調整のやり方を聞いてみました。

過去に乗っていた国産車や会社の営業車ではウォッシャーの噴出口の小さな穴に針を突っ込んでゴニョゴニョとやっていたわけですが、デカングーの場合はどうやら勝手が違う気がしたので、手を付けずに聞いてみました。



↑　ウォッシャーの配管がボンネットの裏側に固定されており、ボンネットの見切りの部分に噴出口があります。



噴出口の穴を針でゴニョゴニョするのではなく、噴出口の横のネジで噴出方向の調整をするそうです。


なーるほど、と思う構造でした。

東京への買い出しのついでに、ルノー練馬さんで６ヶ月点検を受けてきました。


今回は点検が目的というより、以前からお願いしていたバックランプの増設がメインの目的でした。


事前に増設の依頼をしたところ、ルノー練馬ではまだ増設の実績がないとのこと、まあ、人柱でもいいや、と思い訪問したところ、試乗車のバックランプも増設されていました。エビフライ号の入庫に備えて試乗車でテスト＆加工の練習をしたとのことです。



おかげさまでエビフライ号の加工はスムーズに終了しました。



片側しか点灯していないという見た目の問題よりも、運転席から一番遠い左後方の夜間の視認性がアップする、という実用面での効果が得られました。

You Tube に　ビボップ&クルール　がアップされました。


日本語でしゃべってくれています。


動画の張り付け方法がわからないので、そのまんま。。。


http://www.youtube.com/watch?v=rPj_0DBJBKE

東北地方にもようやく春がきました。


もう雪が降ることはないだろうと、ようやく冬タイヤから夏タイヤに交換です。


スタッドレスタイヤはアルミに組み込んでいましたが、夏タイヤは純正鉄ホイールのままです。


ホイールキャップを付けるか付けないか悩んでいましたが、しばらくはホイールキャップを付けることにしました。


尚、純正夏タイヤはミシュランではなく、コンチでした。。。