エビフライ少将のブログ一覧

２００９年、良いことも悪いことも色々ありましたが家族と無事に過ごすことができました。

２００９年最後のお出かけとして、１２月３１日に営業を終了する　仙台ホテル　に昨日行ってきました。



仙台駅前の一等地に立地しているハイクラスに属するホテルです。

最終営業日の前日ということもあり、２階の喫茶や地階の中華料理店は最後を惜しむお客さんで満員です。

実は地階の中華料理店　『中国小菜館　壽林』、冷やし中華と坦々麺がおいしいお店でした。



値段はちょっと高めで食べ始めは少し物足りない感じですが、食べているうちにそれぞれの具材のうまさと満足感が広がる上品な味です。

時代の流れとはいえ、もう食べられないのは残念なことです。

さて、除夜の鐘が聞こえてきました。今年もあと少しです。

みなさん、よいお年を！

宮城県名取市の朝市に行ってきました。



閖上港での朝市ということで魚などの海鮮物はもちろんのこと、野菜や果物から精肉まで色々と揃っており、大混雑です。雰囲気は宮城のアメ横です（規模はめちゃめちゃ小さいですが・・・）。

何より買い物のお店だけでなく食べ物の屋台もたくさん出店しており、食いしん坊にはうってつけの市場です。当然のことながら買い物はそっちのけで屋台を物色します。

まずは目を付けていた水餃子のお店です。



自分でキムチをトッピングして頂きます。



１皿３００円。中華なのにキムチ？と悩む間もなく完食です。



このキムチ、持ち帰り用として購入できます（５００円）。もちろん、ＧＥＴ！

テンションが上がったところで買い出しです。

今回の戦利品です。

・マグロ１柵
・ホタテ１山
・筋子１盛
・みかん１箱
・白菜１個
・大根１本
・先ほどのキムチ

帰り際に玉こんにゃくを食べて今回の買い出しプチツアーは終了です。

仙台は木曜日から大雪でどこにも外出したくないなぁと思っていたら、活車海老が届きました。

箱には　『生きています。冷蔵庫に入れないで下さい。』　との表記、半信半疑で開梱してみれば、おが屑がわずかに揺れています。

この中にエビちゃんがいるのだな、とおが屑をモゾモゾとほじってみると、中からエビちゃんが踊りながら飛び出してきました。

尻尾が青く光り、目は鮮やかな朱色、まさにたった今、海から上がったばかりの姿です。

氷水の中に入れて動きを止めてから刺身と塩焼きにしておいしく頂きました(^○^)

残り半分は後日、エビフライとなる予定でしたが、あまりのおいしさに本日、全部食べちゃいました。

慣らし運転を兼ねて２回目の遠出をしてきました。

目的地はロシア料理の名店（と東北では言われている）、トロイカさんです。

今日のお目当てはピロシキとボルシチ、ロールキャベツです。
お店によると、ロールキャベツの発祥はロシアとのこと、期待に胸を膨らませて８０Ｋｍ巡航で仙台を出発します。




外観は目立たないビルですが店内は木目を基調とした落ち着いた雰囲気です。


このお店はロシア料理以外にチーズケーキが全国的に有名でさまざまなブログで紹介されています。

当然、店内は満員でしばらく待ったのち、いよいよロシア料理の登場です！




ロールキャベツにはとろけたチーズがたっぷりとかかり、ホワイトソースの中で存在感をアピールしています。

ボルシチは意外とあっさり系ですがじっくりと煮た野菜と牛肉がスープの中で混じり合い、サワークリームが酸味のアクセントとなっています。

ピロシキは牛ひき肉とゆで卵が素朴な味でいくつでも食べれそうです。


少し時間がかかりましたが、きのこのつぼ焼きも登場です！



蓋代わりのパンも柔らかく、きのこたっぷりのシチューが味わえます。




全ての料理を十分に堪能し、体が十分に温まったところでもう一つの目玉、チーズケーキです。



チーズがとても濃厚なのにクセはなく、タルト生地とのバランスが絶妙です。

イチゴジャムを入れて飲むロシアンティでお腹がいっぱいになり、帰宅の途につきました。


最後に慣らし運転の結果です。

燃費計の結果では
走行距離：２８５．８Ｋｍ
平均速度：５７．７Ｋｍ／Ｈ
消費燃料：１８．１㍑

大部分が高速道路であったこともあり、６．３㍑／１００Ｋｍ（１５．８７Ｋｍ／㍑）を記録しました。

多少の誤差はあると思いますが十分に満足のいく結果です。

運転席側のドアを開けたら助手席側の半ドア警告灯が点灯した、という記事や正しく右側が点灯した、という記事をみて、我がエビフライ号はどうなのかと確認してみました。

この写真、実は　『運転席側だけ』　開けた状態です。

助手席側や後席スライドドア、バックドア、どれを開けても同じように４枚のドアが開いている状態で点灯します。

ちなみにドアを閉めると完全に消灯されます。


よーく見てみると、みんカラお友達ブログで紹介されている方の写真の半ドア警告灯と位置も形も異なっています。


旧型カングーでは、同じ形式で同じ時期に製造された車両でも室内灯の形が異なっている、ってことがありましたので大きな驚きはなく、やっぱりラテン系だ、と動くうちは故障ではないと言い聞かせている自分がいますが、みなさまのカングーはどのような半ドア警告灯が設置されているか興味深々です。