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2016年11月12日

Keiフロントパイプの交換とポルテリアブレーキ調整しました(*^_^*)

Keiフロントパイプの交換とポルテリアブレーキ調整しました(*^_^*) 「カラカラ」と音のするKeiのフロントパイプ。2ヶ月程放置していましたが、12月に車検があるので、交換することにしました。

「カラカラ音」は、フロントパイプの中ほどの膨らみ部分からしていて、結構大きい音がしていました。この部分は、サイレンサーとなっているようで、内部の腐食で棚落ちしたんだと思います。推測ですが(^^ゞ

交換する部品は、コスト優先のため、社外品(国産品)を選択しました。メーカーは、辻鐵工所と言う会社で、しっかりした作りの製品のように感じます。ちなみに、価格は、18,660円(税込、送料無料)でした。

以前、キャロルのリアマフラー(タイコ)を交換した時は、「ミヤコ」というメーカーのもので、聞いたことが無いメーカーでしたが、不満もなかったので、今回も価格と品質のバランスから社外品を選びました。

さて、実際に届いたマフラーは・・・



細かい作りも純正に負けないくらいのものでした。本体以外の付属品として、センターパイプの前後のガスケット(合計2個)とセンターパイプ後方のナット(2個)がついています。マフラー交換に必要な部品はすべてそろっているので良心的な商品だと思います(*^_^*)また、それぞれ溶接個所すべてに防錆処理をしているのも、感心しました。

センターマフラーを交換すると、当たり前ですが、不快なカラカラ音もなくなり、静かになりました。作業の難易度ですが、個人的には、比較的簡単だと思います。ただし、錆びたボルトが簡単に外ればですが(^^ゞ。交換後は、カラカラ音もなくなり、静かになりすぎて、物足りなさもあります(^^ゞ

マフラー交換作業は、簡単にできるので、皆さんもいかがですか(*^_^*)

その後は、甘くなってきたポルテの駐車ブレーキの調整を含めた車検点検と整備もしました。12月は、3台の車が車検満了月になっているので、点検等も忙しいです(^^ゞ  


記事のアップ中に、「ページの有効期限が切れています」と言う表示がでて、2度目の記事作成です。ポルテのブレーキ調整と車検整備の「整備手帳」を作成してあと一歩で完成するところで、再び「ページの有効期限が切れています」と表示が・・・・・

せっかく、あと一歩でできたのに~   もうテンション下がりましたよ。また次回アップします。ちなみに、明日は、GTRの車検点検等をする予定です。12月の車検月に継続検査を受けるか、来春に車検を受けることになるか未定ですが。
ブログ一覧 | Kei DIY整備編 | 日記
Posted at 2016/11/12 19:07:54

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