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まんまるキャロルの愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

愛車プロフィール

イイね!
日産 スカイラインGT‐R
日産 スカイラインGT‐R 日産 スカイラインGT‐R 日産 スカイラインGT‐R 日産 スカイラインGT‐R 日産 スカイラインGT‐R
①購入
平成8年式中期型の基準車。ワンオーナー、走行距離6万キロ、無事故、ノーマル車両を購入し、2010年12月23日納車。購入経路は、ネットで検索して購入しました。ネットで検索して条件に合う車両がなかなかありませんでしたが、運命の出会いにより愛車となりました。

②GTRへの想い
GTRは、長年の憧れの車。学生の時にR32がGT選手権で活躍しているのをテレビで見て、いつかはマイカーとして乗りたいなあと夢見ていました。

就職してからも、県内にGTRがあれば見に行ったり、ネットで検索して、購入1歩手前までいったこともありましたが、縁がなく購入できませんでした。それでも、中古車雑誌やネットで検索することもありましたが、結婚や家族構成の変化など、環境の変化から、「いつか購入したい」という気持ちは「もう購入できないな」に変わってきました。でも、ネットでの出会いと、家族の理解があったから、夢だったGTRを買うことができました。家族の理解に感謝です。なので、お小遣いの範囲内で、Rと付き合う生活を送っています。

③使い方
GTRとの付き合い方は、年に2~3回程度の家族と行く長距離のドライブになっています。子どもも次第に大きくなってきましたが、Rでのドライブは続けていきたいです。スポーツカーなので、後席の乗り降りはひと手間かかりますが、後席が前後左右大変ゆとりがあるので、ファミリーカーとしても十分使え、大変満足しています。

最近、GTRの中古車価格が急騰してきていて、ネットで価格を見ると、R33も第二世代のGTRの価格高騰につられて、少しずつ上がっているようです。私が購入した時と同じような状態の車両を現在買おうとすると、購入時よりかなり上乗せしないと買えません。現在の価格だったら、購入は見送っていたと思います。価格が高騰する前に買っておいてよかったです。Rを買いたいと思われている方は、「欲しいと思った時」がよろしいかと思います(*^_^*)

これからもRがある生活を家族と送りたいと思います。そのためにも、みんカラを通して、みなさんからの情報を参考にしたり、情報を発信していきたいと思います。

一生ものの車に出会えたことに感謝です。
④今後やりたい事
(リフレッシュ等) 
 ・水周りのゴムホース交換
 ・下回り防錆処理
 ・車体下回りのシーリング(特にフロントタイヤハウス内)
 ・O2センサー交換→不調だった1本を交換しました(平成30年4月14日、社外品)
 ・タービンOH
(興味あるチューニング)
 ・オーバーラップ変更
 ・マフラー交換
 ・ECUリセッティング
 
グレードGT-R(MT_2.6)
型式E-BCNR33
ボディーカラーシルバー
所有形態現在所有(サブ)
属性趣味、高速移動用
所有期間2010/12/23 ~
車検日2018/11/25

愛車ログ

2018年03月10日 整備手帳 スカイラインGTR(R33)O2センサー点検・清掃
2017年07月30日 整備手帳 スカイラインGTRブレーキ効き回復計画②(ブレーキフルード交換)その②
整備手帳 スカイラインGTRブレーキ効き回復計画②(ブレーキフルード交換)その①
2017年07月17日 整備手帳 スカイラインGTRブレーキ効き回復計画①の続き
2017年07月16日 整備手帳 スカイラインGTRブレーキ効き回復計画①

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