パワークラスターATFスーパーレーシング漆黒（オーダー）

9.8リッターのミッションオイル量です。純正のオイルを抜いてはパワクラを入れ、抜いては入れの方法で、15リッター使い、8割以上のミッションオイルを交換いたしました。なお漆黒はスーパーレーシングの場合オーダーになります。

オイル盤などは交換せず、そのまま再利用したので工賃も安く交換できました。
10時半から13時半3時間で交換していただきました。

・コンフォートでのつながりは格段にスムーズになり、するするすると繋がっていきます。まるでcvt 高級車のイメージ
・スポーツ+で走行しても　街中での渋滞やノロノロ運転でもぎくしゃく感がなく、パドルを使用しても、街中で上げ下げ共にショックなく、素早く、スムーズに、力強く、使うのが楽しい、不思議
・パドルのシフトアップ、ダウンのつながり速度も早く、ショックほとんどなし、バイクや、マニュアルシフトでうまくブリッピングが決まった時の感じやめられません。スポ+ですよ！！（もちろんコンフォート、スポーツも同様）
スポ+変速速度はとんでもなく早い！！！！！
・すべてにおいてつながりが早い、すなわち加速がさらに早くなる。エンジンオイルのスムーズさと相まってスムーズ、早い、振動がさらに消え、車がさらに洗練された感じ、いままでストレスがあったんだなー　とぃった感じ
・早いだけではなく、車の性能が底上げされて能力を発揮しているといった感じです。サーキットでのタイム短縮は間違いないと思います。
本当にファインチューニング！！

超おすすめです。
価格は少し張りますが、Ⅿ4乗られている方ならその価値はあります！！！