いんふぃのブログ一覧

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
（装着していた方のみ）
横浜タイヤ

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
なし
■その時の印象はどのようなものでしたか？
（ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：トヨタ/カローラフィールダー/2007年式
タイヤサイズ（前）：195.65.15
タイヤサイズ（後）：195.65.15

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
通勤、スノーボード
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）
4:6
※この記事はミシュラン最新スタッドレス
「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター！について書いています。

というわけで、1週間入院していた車が戻って参りました。



1週間の代車生活ともおさらばですね！

いや、まぁ、1月登録のウィッシュが来たんでぶっちゃけ不便ではなかったですが…
（なぜか代車がレンタカーだったという不思議…）

音響以外はねっ！！！






さて、今回の入院で「ECU」の書き換えを行ったそうです。



この書き換えでエンジン始動時の噴射系プログラムが変わるとか…




そして、個人的にネットで調べてわかったことは…


結構エンスト現象が起きているということ。


で、その際に1.8Lの場合は「フューエルポンプ」を交換しているようです。


そのことをディーラーに伝えたら…





「製造番号が対象番号でしたので交換します。」





だそうです。




俺（心の中で…）：「先にやれやっ！」




とまぁ、、、こんなことがありました。


エンストだとか、冬場や梅雨の時期にエンジンがかからない現象が起きている方、

一度ディーラーに相談してみてはいかがでしょうか？
















あ、あと・・・


ここ2年ぐらい、自分でオイル交換をしているときに思ったことなんですが…



2ZR-FEって、オイル減るの早いと思いません？

というか、最近のトヨタ車っつーか車はこんなもんなんでしょうか？


今回の入院でこいつの件も調べてもらいました。


すると…



D：「ECUの書き換え（アップデート）で治ります。」


俺：「？？？？？？？」



ECUの書き換えでオイル減りが治るってどーいうことですかぁ～～～～っ！？




で、詳しく聞いてみると…


圧縮か何かをECUで制御しているらしく、それが原因だとか…



うーん、わかったようなわからないような…


まぁ、これに関しては、3000k走ってから答えは出るでしょう…




あーあ、今月、忙しすぎて山いけてないよ！！


滑りに行きたいよ！！！

すると…

えーっと、「車」が入院中です。







なぜか？というと、ぶっちゃけエンジンが掛からなくなるという現象が起きたからです。


土曜の朝、ちょっと買い物に出かけようとスタートスイッチをPush!!



セルの回り方に違和感を感じて…


エンジンがついたな〜と思ったところ…




ぶろろろろろろろろ〜〜〜〜〜

というスーパーアイドリング不安定な音＆振動。






で、プスン…





え、エンストしたやんけ！






もう一回チャレンジ！



ぶろろろろろろｒ〜〜〜〜〜〜〜



ぷすん…




またエンストしたやんけ！





ということで、ディーラーに電話。




ディーラーの人間が到着したので、症状を説明し、エンジンをかけてみる。


一応エンジンはかかるが、微妙にまだアイドリングが不安定…





というわけで、入院が決定しました！





ちなみに、まだ入院中でございます。


詳しくは治ってからにしましょう…

（実はいろいろ書いてたんですが、内容気に入らなかったんでDELキー押しました（笑））

今日、一つの出会いと別れがありました。


まぁ、書いてる先がみんカラですので、もちろん車関係です（笑）




さて、その出会いと別れですが、私の親父の車の納車日となりました。

まぁ、自分の誕生日に納車というびっくりな展開でしたが…





さて、この車です。トヨタ　エスティマエミーナ　X-Limited 2.2Lディーゼルターボ車です。

平成9年登録の車だったでしょうか…そのため、15年ほど、乗っている車になります。


私が中学2年ごろ乗り換えた車でした。


親父曰くまだどこも壊れていないらしかったのですが、エンジンのパワーがかなり落ちたらしく、今回の乗り換えを決意したようです。



ちなみに、200374ｋと表示されていますが、実際は5万キロの時にメーター交換を行なっているので、
実質25万K走ったそうです。

でも、本当にこの車にはいろいろなところに連れていってもらった思い出がたくさん詰まっている車でもあります。

残念な気もしますが、まぁ、仕方のないというか、なんというか…という感じではあります。


この車、下取りされているので、次はどんなオーナーの元へ旅立つのかはわかりませんが、

廃車にされるまで、頑張って欲しいと願っています。






で…



これが、次の車となりました。

フィットシャトルハイブリッドです。

親父曰く…



覚えることが多すぎる…


だそうです（笑）


まぁ、そりゃそうでしょう。だって、ハイブリッドだもの…

横滑り防止やらクルコンやらマルチインフォメーションディスプレイやら…


老眼の61歳にはきつい仕様です（笑）


でもまぁ、今後はこいつも色々な風景を見せてくれるのだろうと思うと、ワクワクしますね！



最後に、本当に、エミーナ長い間お疲れ様でした。

そして、色々な風景を見せてくれてありがとう。

やってやったぜぇｗｗｗｗｗｗ






TS-WX11A（パワードサブウーファー）を2個にしてみましたｗｗｗｗｗｗ












というわけで、今回もコテツファクトリーでの施工です。







内容は、アース強化とウーファー追加。










いや、ウーファー追加は本当にやってよかった！

音のバランスがかなり良くなりました。



10月末の施工でドア側スピーカーの配線を変えましたが、変えたことにより、うるさいぐらい高音が出るようになってしまった…



いや、それはキレイに出てくれてるんであまり苦にはならないんですが、やっぱり全体的にきついかなぁ…って感じでした。








でも、今回追加することによりバランスがかなり良くなりましたよｗ



しかもツインにしたので、爆音時のパワーは半端無くあがりました！




そして音量10ぐらいの音では低音の厚みもあり、高音のバランスも非常に良い聴きやすい音に仕上がりました～～～。




ホント、マジで皆さんに聞いて欲しいぐらいですよ。。。









いや、まぁ、施工＆アイディアを出したのはボクではなくコテツさんなんですけどね…？






というわけで、カロのデモカーに喧嘩売に行きたいと思います（謎





お昼は春日井のとんこつラーメン屋「ひかり」へ



とても濃厚なスープでとても美味しかったですよ～。



その後吹上ホールでアルペン主催のボード等の即売会があったので、行くことに…


















というわけで…・














買っちゃったｗｗｗｗ











サロモンにしたのは、コテツさんの真似したわけじゃないですよ！！！






ボクもこれがいいと思ったからですよ！！！



しかも、普通にアルペンで見た時の値段が23800円ぐらいだったんですが、

この会場では15700円というお値段…


そして、27ｃｍを見つけてしまった…











これは買いでしょｗｗｗｗ








つーことで、購入。





500円の割引+アルペングループカードのポイントが1000円分あったので、14200円になりました～







帰りは爆音でニヤニヤしながら帰りました～～～～ｗ






あの人キモイとか思われてないだろうか…














帰宅後はボードとのフィッティングの確認。









うん、ビンディングともバッチリあったのでとりあえずは問題なさそうです。



もし何かあったらまた相談っつーことにしておきましょう。。。










今までつかったブーツよ、ありがとう。


俺の足をすごく傷めつけてくれましたね（笑）








いやぁ、いろいろ楽しすぎる1日でした。