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  5. アーム類交換 [karana]
イイね！
   
2010年01月29日

アーム類交換

足回り関連のゴム部品をオールリフレッシュです。
打ち直しできたかわかりませんが、じっくり見ちゃうとこの状態ってどうよ？って
いう感じだしアームごと交換をお願いしました。

が、作業は考えていたより大変でした。
大作業を頑張っていただき、無事終了です。ありがとうございました。
BB8プレリュード　続編

感想は、良い方向に違う。のは確実に分かるのですが、
説明の良い言葉が浮かばない感じです。

シャッキリ？しっかり？いや違うな。

しいていうなら、海入ったときのごわごわの髪の毛が
トリートメントでしっとりしたような感じ。
なんにせよ、快適方向にかなり違います。

まだまだ乗る気ので、さすがに必要と思いました。
（すでに18万キロ越え）
ブログ一覧 | メンテナンス計画 | 日記
Posted at 2010/02/01 00:06:05

   

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この記事へのコメント

wata-plus
2010年2月1日 0:33
画像にSEVロアアームが見えますが。
まさか高速カッターで真っ二つ！…じゃないですよね。（（（＾＾；）
コメントへの返答
2010年2月1日 0:35
さすがに外してもらっています。
さて、どうするかな。

ロアアームのほかの使い方ってありますか？
geass
2010年2月1日 5:55
私がMy初号機でｻｰｷｯﾄ･ﾃﾞﾋﾞｭｰを果したのは、今から７年前('03)の春で‥
走行距離がﾀﾛ号（だったかな？冷や汗）と同じく18万㎞代であったと記憶しています。ほっとした顔

私の場合‥
前準備など考える余地もなく、そのまま走らせたりしたﾓﾉだから‥
今になって､ﾎﾞﾃﾞｨのあちこちから悲鳴を上げている様で、可哀想な事をした感が拭えません｡｡｡泣き顔

ｻｰｷｯﾄ等での走行前準備の足回りﾒﾝﾃは、これからもまだまだ走り続けるﾀﾛ号にとっては最良の選択であったと思いますョexclamationウィンク
コメントへの返答
2010年2月1日 15:28
結構距離乗ってからのサーキットデビューだったんですね。

私は距離も距離だし、ゴムが切れてる箇所を見つけちゃってたので決めました。

タマ（S2000）の時に交換前と交換後の違いを知ってたから。というのもあります。

まだまだ乗る気でいるので、こういうメンテは必要かな。と思っています。


VAL
2010年2月1日 11:00
こんにちは、ご無沙汰しております。みんカラでは初コメントです。
足回りブッシュ総交換ですか！乗り心地はもちろん振動による各パーツへの負担も軽減されそうで羨ましいメニューです。
18万km、走行距離は同じ位ですが私の２倍以上のペースで走ってそうな感じです(^^;)
コメントへの返答
2010年2月1日 15:32
10万キロ程度ではそんなに思ってませんでしたが、そろそろモノがあるうちに交換をっていう感じです。（まだ平気？）

４WS系のとことブーツ系がまだ放置なので、
おいおい。ですかね。
シュヴァルツ
2010年2月1日 17:13
足回り総リフレッシュ！
（* ^^）/。・:*:・°'★,。・:*:・°'☆オメデトー♪

僕も今月中旬に実施します。
そうですかぁ～良くなりましたか！？
金額に見合う満足感があったという事ですね(^。^)
僕も更に期待感が高まります♪

【SEVロアアーム】
今、手元に4個あるという事ですね？
でしたら、お手軽に出来る楽しいお試しとしては…
・オルタネータ
・スロットルボディ
・バッテリー・マイナス端子
・エアクリナーボックス
…に装着してみてください。特にオルタ。

楽しいですよ～ (^_-)
コメントへの返答
2010年2月1日 20:30
劇的に改善！というほどではなかったです。
期待はほどほどに（笑）
外した部品を見れば納得すると思いますよ。

なるほど。
ロアアームはマルシュウで相談してみます。
IKE5150
2010年5月1日 16:33
足周りブッシュ交換をされましたね
あれは確実に体感出来うるメニューですね
私は過去二回交換していますが
その度に
一回り車が小さくなったかの様なシッカリ感と
素直な脚の動きに感激です

コメントへの返答
2010年5月1日 18:46
良かったんですが、、、、
2ヶ月もちませんでした(T_T)

   

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