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イイね!
2011年02月26日

違いの説明って難しい。

2月上旬のリフレッシュ+車高調整ですが、「どこが違う?」といわれると
整備記録のようなコメントなんですが、、、。

正直全然変わりました。

実施前は、せっかくの長距離なのに乗り心地悪いから。とS2000で出てみたり。
路面の悪いところは通りたくない。とルート選択してみたりしてました。
普通には乗れるんですが、微妙なストレスがたまる感じ。
スクールとかに参加しようなんて、全然思えない。

実施後は、路面とか気にしないで走り回れます。
運転するのがラクになり、プレリュードの乗り味が回復したような。
ちょっと気になることもあるので、今がベストとはいえませんがかなり好み。
乗るのが楽しい。と思えます。

パーツがダメ、クルマがダメ。と考えるより、改善の余地は?と考えると、
実はパーツの劣化対処だったり、些細な調整とかバランスだったりと
いう可能性もありますね。
コレに減衰調整とかできれば、さらに幅があるんでしょうね。

初めて乗ったプレが実施前のルーシーだったとしたら、このクルマちょっと。。。
と思うんだろうなぁ(笑)
ブログ一覧 | メンテナンス計画 | クルマ
Posted at 2011/02/26 13:48:46

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この記事へのコメント

2011年2月26日 14:27
どうしても年月が経ってるので色々な所に問題が出てきたりしちゃいますね。
同じ車なのに、乗ってる人の癖やそれぞれ好みのパーツを付けてるので微妙な差が出て来たり・・・

自分は初の車がプレだったので、これが普通になってますが^^;
コメントへの返答
2011年2月26日 16:20
基準の新車。が無いですしね。

エンジンはパワーチェックができますが、
乗り心地とか操作感は好みですからね。
好きなようにすれば良い。けど難しい(笑)

あと、タイヤ選択も影響度が大きいですね。
なんにせよ納得できれば良いのかなと。
2011年2月26日 18:15
買ってから、『ちょっとなぁ~』って後悔しましたが、何か?

スタッドレスにしたら、劇的に乗り心地良くなりました。
コメントへの返答
2011年2月27日 0:13
あえての50とか、NEOVAにするとか?
2011年2月26日 20:36
人間が持っているセンサーって、数値化できない様々な情報を感じ取っているんですよね。
微妙なところが積み重り、それが違和感やストレスになったり…。
あるいは心地良さにつながったりと。(^^

なかなか難しいですね~。

コメントへの返答
2011年2月27日 0:22
ですね~。

プレの場合、以前の記憶があるだけに、それとの違和感を感じるんだと思います。

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