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イイね!
2017年04月18日

初もてぎロードコース。

今日はMOTEGI CURCUIT DRIVING LESSONに参加してきました。
ASTP主催なので、もてぎのライセンスは不要です。
一度走ってみたかったのよね♪

午前中に先導走行と区間練習があり、午後は30分×2本。
初めての私にはちょうど良かったです。
しかも午前中はウェット。午後はドライ。
参加車両も40台の枠が、今回は17台だったので、走行時は8台。
とてもありがたい環境でした。

延々上りだから、バッテリーはすぐなくなるし、135馬力しかないし、
CR-Zじゃつまらないかな?とか思ってましたが、そんなことない。
かなり楽しかったです。

S字の半分以降はずっと全開だし、速度落とさないように。が
テーマなので、苦手&出来てないことが如実に出ます。
自宅で車載見ながらダンナさんとダメだし大会です。

帰りは下道でのんびり。
充実した一日でした。

参加された皆様ありがとうございました。


備忘録 2’44.882、PS4、ドライ
ブログ一覧 | 走行会・スクール | 日記
Posted at 2017/04/18 22:47:56

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この記事へのコメント

2017年4月19日 22:36
フルコースを走られたんですか?

普段走れない環境なので、めちゃめちゃテンションあがりますね。
(僕は東コースっていうのかな?アンダーパス出口からショートカットする周回しか走った事がありません。)
コメントへの返答
2017年4月20日 0:10
そうです。フルコースです。

ダンナさん達の話を聞いていて、私も実体験したいな。と思って。

東コース走ったのは、インサイトですか?スポーツ走行、、、(軽いから楽しそう!)ではないですよね?パレードですか?
2017年4月20日 0:20
ホンダオーナーズミーティングでクラブ単位の走行枠(CR-Zマーシャルの先導車アリ)があって、TAF Meet 委員会にもお誘いがあったみたいです、オーバルじゃなくロードコースを走れるのでホイホイと参加しちゃいました。

NSX、S2000は判るんですがinsightだけは浮いてましたが。。。
で2班に別れたんですが、NSX-Rの後ろに僕らインサイト2台、最後尾に船橋さんのS2000だったのですが、先導が居るのに、後ろのインサイトとS2000が本気モードで突っついて来るんで難儀しました。
コメントへの返答
2017年4月20日 19:51
おっと~。思い出しました。
たしか2013年ですね。写真ありました♪

ああいうイベントでないと、コース走る機会はないですものね。
折角だからと踏みたくなる気持ちもわかるような(笑)

私の車も一応はエコカーなので、サーキット走った時は生涯燃費から外してほしいと最近思っています。

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何シテル?   01/03 15:18
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