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ケイトさんは乾式7速のDCTです。
モードは普段、AutoかIndividual（エンジン音のみダイナミック）です。
EFFICIENCYは空走感が怖くって1回試したっきりでした。

でもコースティングの話をしていて、そういえばケイトさんにも似たようなモードあるじゃない。と改めて試してみることに。

普段は極力ブレーキを踏みたくないので、アクセルのオンとオフはじわっと操作して乗っていますが、パドル操作はしません。
なので、最初の数キロは違和感ありまくり。

とにかくスルスル進んで、アクセルオフしても減速感は弱めです。
E1＞E2＞E3とモードと数字が上がっていくのですが、アクセルオフした時はいるのが、E表示。回転数も落ちています。

感覚としては完全ニュートラルですが違うのかなぁ？

アクセルやブレーキを踏むと、その時の速度に合わせてギアが入ります。
左のパドルで落とすと、その速度より下のギアが選ばれる感じ。
２つ３つ落としてM（マニュアルモード）になっても、Eモードに戻るのもAutoとは違っていい点かもしれません。

しばらく乗ると慣れてきました。E7なんて滑ってるようです。
全然違う車に乗ってるみたいで面白くなってきました。

普段のモードと比較して、
デメリットはブレーキを踏む回数と時間が増えるのでちょっとメンドクサイ点と、ブレーキパッドが減りそうなこと。
メリットは別の車に乗った気になるのと、スピードと姿勢をブレーキメインで調整することになるので普段より丁寧になっていい練習かな。
あとは燃費。

約319Km走って、車両メーター燃費は20.0Km/Lになりました。
（写真は駐車場で微調整したら、0.1下がっちゃった）

翌日給油したら航続可能距離は920Kmでした。
あれ。これって本当に頑張ってから給油したら、もしかして航続可能距離999Km行けたりしないかな～？(´艸｀*)

ナビ入力で音声での「オンライン検索」を使っているのですが、先日”ライセンスを確認中。お待ちください。”と表示されたままになり、1日使用できず。
携帯をWiFi接続した状態でのWeb閲覧はできるので、SIMや通信の問題ではなさそうでした。

翌日問い合わせをすると、やっぱりデータ使用量の制限は大丈夫。
車両側でオンライン検索のライセンス期間の確認を。ということで今日見たのですが、、、

なんと2121年。ずっと使える( ﾟДﾟ)

オンライン検索の詳細画面も。とみると、

問い合わせ先は「Aud」だそうで。。。なまってる？
昔のUI検証の仕事を思い出しました。

※実際の動作としては1日だけ使用できず、数日後に乗ってからは、ちゃんと音声での「オンライン検索」使えています。

現在、ツヤツヤで満足です。
特にサイドシル（前の方）に汚れがないのがイイ♪
(´▽｀*)

今回はコーティングを相談したかったのと、12月だし日程をどうしても先に押さえたかったので、7末から代車含めて予約できた購入店舗にしました。
営業担当さんが異動しちゃったのでちょっとさみしいです。

16号を2時間で遠いですが、あまり苦にはなりません。
平日夕方にもっていって、代車のQ2をロング試乗。
音が気になったのは、路面荒めの16号のせいもあるかも。
ジュリーさんでの往復も結構気になったよなと思い出しました。

今回追加したのは、オイル交換とブレーキフルード交換。
「オンライン検索」が出来ないと困るのと、テザリングたまに使うのでAudi Connectの更新。
フルでボディーコーティング。
発覚して保証で交換したのが、サーモスタットハウジング。
クーラント漏れがあったみたいです。
この前洗車した時には大丈夫だったように思ったけど、このタイミングで良かったかな。

新品ブレーキパッド（フロント）が1セット余りました。
予備は最初のがあるので、いらないかも。
バッテリーは先延ばしにしたけど、いつまで持つかちょっと心配。

総走行距離は53,700kmを超えました。
まだまだよろしく。ケイトさん♪

アウディドライブセレクトのINDIVIDUALモードです。
普段ずっとAutoで走ってましたが、せっかくなので試してみました。

「エンジン/ミッション」はやっぱりオートでいいです。
「ステアリング」も普段はオートでいいや。
やっぱり私はオートでいいのかな？と思ったんですが、
「エンジン音」をダイナミックにしたら、何か絶妙に違う。

じわっと踏み込み始めの待ちといういうか、ちょっと遅れるのが無くなる感じ。
私が付けているパーツ（XTUNER）の有無のような差があります。

これ両面でエアクリボックスに付けているのですが、夏は熱で外れてしまうことも多く、困っていたところでした。
これはちょうどイイ(*^^*)

ということで、私のドライブセレクトのデフォルト設定は、
INDIVIDUALで「エンジン音」のみダイナミックになりました。

エンジン音のダイナミックは、実際何が違うんでしょうね。
音だけ。では決してないと感じます。

今日はまず日野市まで移動です。
別途、整備手帳に上げようと思ってますが、ケイトさんを黒耳化。
Audi純正のカーボン ドアミラーカバーに交換して頂きました。

作業中に次の目的地検索です。
せっかく西方面に来たんだし、近くのダムで未踏の所、、、
で「館川ダム」に決めました。

あれ？やばい？　またこんな道に。

どうも通りすぎたようなので、どうにかUターン。

そうそう、これこれ。

ようやく背景が黒以外で写真撮れました(^^;)

ちらっとサイドミラーを見た時に、しばらくニヤッとするかな♪

こういう道がずっと続けばいいのに。
と思って帰ってきました。


今日の帰り道で40,000㎞を超えました♪