karanaのブログ一覧

今日はツインリンクもてぎでした。
スポーティ＆セーフティハンドリングに参加です。

午前中は直線スラロームで、午後はパイロンコース走行でした。
前回より速度は控えめ＆難易度アップしてたかな？

このスクールの良いところは、イントラが同乗してくれることころ。
その時に指摘してもらわないと、分からないのよね。

4WSなしでぐりぐりハンドル切るのもようやく慣れてきた気がします。
が、ものすごく疲れました（笑）

そして結果はこちら。まだ各所ばらつきがあります(^_^;)


---
今日のパイロン接触回数＝4回？

10/5のCR-Z Hybrid Meetingに申込しました（笑）

Honda Driving Meetingって前からあるけど、プレリュードは対象ではなく。。。
（対象車種：フィットRS/シビックTYPE R/シビックTYPE R Euro
　/インテグラTYPE R/アコードEuro R/トルネオEuro R/S2000）
ちぇっと思ってたわけですよ。

ベーシックなので物足りないかもしれないけど、車種限定のに参加したかったのよね。
スポーツ走行でバッテリーが少なくなった時の、効率的なチャージの仕方とか教えてくれないかなぁ。

私ではなく、タマ＋ダンナさんです。

ASTPの新プログラム体験会があり、
後輪駆動車限定のR塾に参加してきました。

滑りやすい路面での車両コントロールをみっちり。
といった内容でした。
定常円、スタートがドライのJターン、パイロンスラローム。


常連さんが多かったので、みなさんうまい。
そしてイントラはもっとうまい。

やっぱり自分で車の動きをコントロールできる。っていうのは楽しいよね～。と見てて思いました。
（と、できない私が言ってみる）

Honda Driving SchoolのSSⅢに参加しました。

ジュリーさんを普通に運転する分には慣れましたが、
どう運転して大丈夫なのか、タイヤも未経験だし、
練習ということでちょうど良いかなと。

結果はジュリーさんの限界より、私の限界の方が低い。ってことが判明（笑）

あと、ルーシーより待ちが少なくて、ラクに運転できるけど、
ブレーキというか、狙った速度に確実に落とすのが難しいです。
こんなかな？と思うと効き過ぎで減速しすぎとか。


、、、もうちょっと頑張りましょう（笑）
そのうちジュリーさんのリアタイヤをぶくぶくにしてみたいです。

ASTPのスポーティ＆セーフティハンドリングです。


普段からうまく操作できてない自覚があり、
ダンナさんにちょいちょい指摘されてもクセは直せず。
ちょうど良いじゃないですか～。

今回は9時15分をキープしつつ、一定速度のステア操作＆
スムースな持ち替えが目標。

午前中は解説と直線スラロームです。
最初は15m、その後9m間隔。
いい加減な操作だと、かなり間に合いません。
意識してチャレンジしますが、なかなかクセはとれず。

午後はマルチコースです。
でもちょっと速度を上げると操作がおろそかに。
まずはちゃんとした操作のクセをつけなくちゃ。

ということで効果確認は点数よしですが、それはゆっくりだから（笑）
次回参加する時は、これを踏まえて速度を上げれるようにしたいです。



今回同乗は4回あって、都度アドバイスがもらえるし、逆にイントラの助手席にも乗れました。
集中してステア操作を練習できて、私としては満足。
良い勉強になりました。