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今日ひとりで千葉ドライブに行きました。

途中、曲がる場所を間違えたっぽい。
あれ？って思ったけど、そのまま進み、絶対にすれ違いできない幅に。
こないで。こないで。と祈って、結局は通り抜け出来たんだけど。

ちゃんと停まって、場所を確認して、Uターンする。
できないなぁ〜(~_~;)

あと、出た先。
ホントは左だったけど、右折して、元の方向に逆戻り。
ま。いいか。で、今日もローカルな道を地味に学習しています。

これです。届きました♪

トルクレンチは固定なので私でも間違えません。
もうひとつはマメに使えばスポイラー保護に使えるかなと。
明日試したいけど雨かなぁ？

今日、職場で隣のねえさんはファーバックを物色中でした。
同じネットショッピングだけど、だいぶ違う(笑)

チケットを頂いたので行ってきました。

Twitterで事前にHondaの展示は色々見てたので、感想は、あ。見たことある(笑)
コンセプトのは画像通りかわいかったです。
レジェンドの顔は今の方がイケメン。
NSXはもうよくよく見たし、助手席体験できたから大丈夫。
一番楽しみにして行った、GIGAの公道試乗体験は昨日で終了でした(*_*;
西館はいきませんでした。
でもちゃんとひととおり回っては見たかな。

今回一番テンションが上がった車は、写真のRS5。

色は今私が一番好きな色。
ちょいちょい挟まれてるカーボンの使われ方も好き。
顔つきも良くなったし、内装もステキでした。

見てみて＆街乗り試乗した感想です。

見た目は私やっぱりハッチバックは苦手。ハッチバックならタイプRがイイ。
写真はないけど、セダンのサイドビューは好み。

このディーラーのはサイドミラーやグリルが黒で良かった。

赤はかなり良い色。
セダンは乗り心地良しで、トルクがあってステアリングも素直。
初めてでも運転しやすかった。もう1台増やせるなら欲しい。

タイプRはMTが運転できるなら欲しい。かっちょいいから♪
良い練習にもなりそうだし。
ただMT2台体勢は、遠出と渋滞とか考えるといやかな。

今のところは、CR-Zで11月も12月も走る予定入れてるし、
車検の予約もしてきましたので、近いうちの購入はありません(*´▽｀*)

いつクーペが出ても良いように準備したいと思います。
やっぱりでなかったら、左ハンドルね。

ここのディーラーにあったのは、ハッチバックとタイプRでした。
試乗車だけど、運転はしてません。

ハッチバックについてるホイールは好きだけど、
ハッチバック自体がやっぱりダメっぽい。
後席は広いけど、運転席と助手席が圧迫感があるような。
(プレもCR-Zも助手席は広いから）

タイプRは見た目がやっぱり好き。
後席の乗り心地も悪くない。

でも運転ができるかどうかあやしい(笑)

十数年ぶりに動かしてみたけど、エンストですよ。
乗るなら左足トレーニング必要ですね。

これ最後にSに乗った写真。なつかしー。