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造形が良く、優秀で、運転が楽しい車でした。

ノーマルCVT車＋パッドを無限にしただけで、
年に数回のサーキットでのスポーツ走行を楽しめてました。
ブレーキライン＆フルードやCVT、エンジンオイル（Mobil１）も
すべてホンダ純正で、ディーラー交換です。

サスペンションとマウント、ブッシュ類は一度７or8万キロで交換しました。

今日は東金で用事があり、ジュリーさんで出かけました。
せっかく東金まで来たので、そのまま海までドライブ。
良い天気でのんびり走ってきました。。。



外観も中身もまだまだ走れるジュリーさん。
ボディーコーティング＆タイヤ交換は1月末。
車検たっぷり。
ローター交換＋ブレーキリフレッシュ済み
純正脚2本目。
プラグ交換済み等々。(詳しくは整備手帳に）

過走行ですが、まだ走れるようにメンテナンス済みです。

次のオーナーさんと楽しく走れることを祈って、
ビックモーターでお別れしてきました。

107,134km お疲れさま＆ありがとう！

みんカラは満タン方式で地道に入力してましたので、
これが最終結果になります。

106,307kmで、16.33㎞/Lでした。



インターナビでは自動で集計してくれていて、現時点で16.6㎞/L。
今月に限っては19.7㎞/Lです。


年数回ですがサーキットもあり、ASTPのスクールとかを考えると、やっぱり燃費も優秀。

ちゃんとエコでスポーツしてましたね。
ジュリーさん偉い♪

もうすぐ10万キロになりそうなジュリーさん。

ここ数か月、ブレーキが効かないわけじゃないんだけど、
なんだか奥っぽいというか、踏んだ時にふにゃっとしてるというか。
バンッって思い切り踏めなくて、前はもう少しかちっとしてたと思う。

そんな違和感があります。

気のせい。とは思えないなぁ。。。
と思ってたのですが、これ、ブレーキラインの経年劣化のせいってあるかな？

---追記---
複数の友人からとりあえずフルード換えてみては。とアドバイス頂いたので交換しました。
整備記録へ。

もてぎ走行後です。左右どちらも同じ感じ。

やっぱり内側全くついてないのね。
つい、もったいないと思っちゃう。

前も同じだったかなぁ？