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ノッチバッククーペ好きなので、飛びつかなかったCR-Zですが、
こうやってみると、やっぱり造形は良いよね♪

賢い子です。

ジュリーさんの総走行距離が7万キロを超えました。
本当によく走ってくれています。

距離も乗りますが、スポーツ走行とかで負荷もかかってるだろうし、
山道を探検したりもするし、正にシビアコンディション。
さすがに脚はそろそろ交換した方が良さそうです。。。
もう少し待ってね(笑)

これからもまだまだよろしくです♪

良いなと思ってから、数年たちました(笑)
やっぱりかわいい🎵

まだ慣らし中です。

まず。見た目がちゃんとした。
路面悪いところの衝撃が和らいだ。
転がり音が小さくなった。
ステアリング切った時が軽くなった。
真っ直ぐがラクに走るようになった。

というところかな。

乗り心地のUPは、ふぶきで減ったスタースペックから
新品ネオバぐらい違うと思います。

普段乗りはこちらの方が良いです♪
荷重かけた時とかはこれから。ですね。

ｰｰｰ
ちなみに。
映り込んでいる立っている人は、うちの営業担当さんです。
タイヤの写真を撮っても、生産国の表示を探しても動じません。
呆れてるのか、慣れたのか(笑)

今のS001はハイグリップなので、コーナーは楽しいけど、
普段に乗ってると抵抗感があります。車が重たくなった感じ。

それと、最初から最後まで、ずっと回転音＆ロードノイズが気になってました。
せっかく軽快な感じが気に入ってたので、次は別なタイヤにしようかなと。

有力候補はミシュランPS3でした。

純正タイヤだったし、そこそこグリップするし、雨よかった。
ネガな所は、ライフ短め。減ってくると雨が超怖い。

で。昨日。BaseMで次何にしようかな。なんて話していて、
耐久で使うトーヨーだと何があります？と聞いてみると、
DRBが割といいよ。とのこと。

ライフは短いけど安いから。というので調べてみると、
PS3と比較して1本6,000円。S.driveでも1本2,000円違います。

使ったことないし、どっちにしても1年は持たないんだし、
全然違うタイヤ体験してみよう〜ということで決めました。

良い練習になるかな？