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昨日、今日と帰りは雨でした。

雨とはいえ、何だかタイヤの接地感が薄い感じ。
このタイヤってこんな感じだったっけ？

ウェット結構良い印象だったけど、もしかして減ってくると極端に変わる系？
初めてのミシュラン(Pilot Sport3)なので、減ってきてからどうか。って分かりません。

私の気のせい。ってこともあるし、
ダンナさん運転で検証してもらいましょう。

以前お願いした時の版があるそうなので、
デザインは変わらず、青系から紫系に変更。

なんですが、色味って難しいだろうなと思います。
モニタの表示、画像データの色と、実際の印刷。


しかもルーシーの赤より暗い赤紫なので、 あんまり濃いと黒に近くなるだろうし。

でもでも。
出来上がりが楽しみです♪

良くない？

タロくんやルーシーさんはあんまり考えなくても、
写真映りが割といいと思ってます。
ジュリーさんは造形はいいのですが写真が難しい。

この前のASTPの写真をみていて、新鮮だったのがこれ。
ボンネットからフェンダー、ドアまで一体感があり、
ちょっとフロントが長く見えます。

ホントは短いけどね(笑)

袖ヶ浦を走った後から、ジュリーさんの動き方が変わりました。

大きく荷重をかけたことで、馴染んだっていうのかな。
純正本来の動きになった。っていう感じ。
ピッチングもロール量も増えました。

納車直後のごつごつ感がとれるのに2000～3000㎞。
これぞ純正という感じまで、2万～3万kmって事なのかな。

もうラフにハンドルだけで曲がろうとすると苦しいです。
ま。丁寧な運転の練習にはちょうどいいかもね。

ジュリーさんのシフトノブですが、
結構高い位置まであります。

でもCVTだとパドルシフト操作なので、
発進、後退、停車以外では使いません。

こんなに高さいらないよね。
と思っていたら、ヴェゼルは超低い。良いなぁ♪